锻模装置的锻锤杆润滑安装结构的制作方法

本实用新型属于锻件加工设备技术领域，尤其涉及一种锻模装置的锻锤杆润滑安装结构。

背景技术：

锻造设备是指在锻造加工中用于成形和分离的机械设备。锻造设备包括成形用的锻锤、机械压力机、液压机、螺旋压力机和平锻机，以及锻造操作机、开卷机、矫正机、剪切机等辅助设备。其中，锻锤是利用气压或液压等传动机构使落下部分，包括活塞、锤杆、锤头、上砧等产生运动并积累动能，在极短的时间施加给锻件，使之获得塑性变形能，完成各种锻压工艺的锻压机械。现有的锻锤在使用过程存在着诸多不足，例如，稳定性差，锻锤下落过程中产生很大的打击力，而锻件对锤头产生的反向冲击力也很大，锻锤下落过程中阻力大以及锻锤连接杆升降时阻力大，这些极易造成锻锤连接杆的折断。

为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种多立模锻锤[申请号：201120262075.9]，它包括模锻锤头、模锻锤体和模锻锤机座；模锻锤头安装在上横梁上，模锻锤头包括模锻锤头外壳、安装在外壳上的动力头气缸、设置于缸中的活塞、连接在活塞上的活塞杆以及安装在上横梁上的储气缸；模锻锤体安装在模锻锤头的活塞杆上，在模锻锤体上安装有模具；在上横梁与机座之间设有连接立柱；立柱为缸套式结构，在立柱内设有油气分离活塞，在立柱的上端与储气缸之间、储气缸与动力头气缸之 间设有相互连通的管道，在管道上设有单向阀，动力头气缸的泄压管道与立柱的上端相连通，在储气罐与动力头气缸上分别配有充气装置，在立柱的下端配有油泵。

上述的方案在一定程度上缓解了锻锤安装稳定性差的问题，但是该方案依然存在着：锻锤杆升降时润滑度差，易出现折断现象等问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计更为合理，锻锤连接杆润滑度高的锻模装置的锻锤杆润滑安装结构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本锻模装置的锻锤杆润滑安装结构，包括架体，所述的架体上端具有竖直设置在安装通道，所述的安装通道内活动穿设有横截面呈圆柱形且端部具有位于架体下端的锻锤体的锻锤连接杆，其特征在于，所述的安装通道周向内侧具有自安装通道一端延伸至另一端且呈螺旋状分布的螺旋储油槽，所述的架体上分别设有与螺旋储油槽上端相连的进油通道以及和螺旋储油槽下端相连的出油通道，在安装通道两端分别设有位于螺旋储油槽两端的环形油封，在架体上设有与进油通道相连且用于储存润滑油的储油箱，且所述的架体上设有能使出油通道排出的润滑油回流至储油箱的引流组件，所述的锻锤连接杆与锻锤体之间设有当锻锤连接杆向下运动时能产生对锻锤体向下弹性顶压力且当锻锤连接杆向上运动时能产生对锻锤体向上弹性牵引力的弹性连接结构。即螺旋储油槽内的润滑油能提高锻锤连接杆升降时的润滑度，且润滑油可以重复使用。

在上述的锻模装置的锻锤杆润滑安装结构中，所述的引流组件包括与出油通道相连的出油管，所述的出油管通过泵体与储油箱相连。

在上述的锻模装置的锻锤杆润滑安装结构中，所述的进油通道倾斜向上设置在架体内，且所述的出油通道倾斜向下设置在架体内。

在上述的锻模装置的锻锤杆润滑安装结构中，所述的弹性连接结构包括设置在锻锤连接杆与锻锤体之间的活动杆，所述的活动杆一端与锻锤体相连，另一端具有沿活动杆轴向设置在连接孔，所述的锻锤连接杆端部具有穿设于连接孔内的活动部，在活动部与连接孔之间设有防止活动部脱离连接孔的限位组件，且在活动部与连接孔内设有能使活动部保持向上运动趋势的弹性顶压组件。即该结构能对锻锤连接杆提供缓冲，避免出现杆体折断现象。

在上述的锻模装置的锻锤杆润滑安装结构中，所述的弹性顶压组件包括设置在连接孔底部且位于活动部下方的顶压部，所述的顶压部上套设有顶压弹簧，且所述的顶压弹簧向上延伸且与活动部相连。

在上述的锻模装置的锻锤杆润滑安装结构中，所述的限位组件包括设置在活动部下端的限位部，所述的连接孔周向外侧具有与限位部相抵靠的配合部。

与现有的技术相比，本锻模装置的锻锤杆润滑安装结构的优点在于：设计合理，结构简单，锻锤杆上升、下落过程中能对提供润滑，能防止锻锤杆在使用过程中出现折断现象，摩擦力较小，使用寿命长，节约成本。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图2为图1中A处放大图。

图中，锻锤体1、架体4、安装通道41、螺旋储油槽42、进油通道43、出油通道44、环形油封45、储油箱46、出油管47、 泵体48、锻锤连接杆6、弹性连接结构7、活动杆71、连接孔72、活动部73、顶压部74、顶压弹簧75、限位部76、配合部77。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。

如图1-2所示，本锻模装置的锻锤杆润滑安装结构，包括架体4，架体4上端具有竖直设置在安装通道41，安装通道41内活动穿设有横截面呈圆柱形且端部具有位于架体4下端的锻锤体1的锻锤连接杆6，安装通道41周向内侧具有自安装通道41一端延伸至另一端且呈螺旋状分布的螺旋储油槽42，架体4上分别设有与螺旋储油槽42上端相连的进油通道43以及和螺旋储油槽42下端相连的出油通道44，在安装通道41两端分别设有位于螺旋储油槽42两端的环形油封45，在架体4上设有与进油通道43相连且用于储存润滑油的储油箱46，且架体4上设有能使出油通道44排出的润滑油回流至储油箱46的引流组件，锻锤连接杆6与锻锤体1之间设有当锻锤连接杆6向下运动时能产生对锻锤体1向下弹性顶压力且当锻锤连接杆6向上运动时能产生对锻锤体1向上弹性牵引力的弹性连接结构7，即螺旋储油槽42内的润滑油能提高锻锤连接杆6升降时的润滑度，且润滑油可以重复使用。

具体地，这里的引流组件包括与出油通道44相连的出油管47，出油管47通过泵体48与储油箱46相连，为了提供润滑油的流动性，这里的进油通道43倾斜向上设置在架体4内，且出油通道44倾斜向下设置在架体4内。

进一步地，这里的弹性连接结构7包括设置在锻锤连接杆6与锻锤体1之间的活动杆71，活动杆71一端与锻锤体1相连，另一端具有沿活动杆71轴向设置在连接孔72，锻锤连接杆6端 部具有穿设于连接孔72内的活动部73，在活动部73与连接孔72之间设有防止活动部73脱离连接孔72的限位组件，且在活动部73与连接孔72内设有能使活动部73保持向上运动趋势的弹性顶压组件，这里的弹性顶压组件包括设置在连接孔72底部且位于活动部73下方的顶压部74，顶压部74上套设有顶压弹簧75，且顶压弹簧75向上延伸且与活动部73相连，这里的限位组件包括设置在活动部73下端的限位部76，连接孔72周向外侧具有与限位部76相抵靠的配合部77。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了锻锤体1、架体4、安装通道41、螺旋储油槽42、进油通道43、出油通道44、环形油封45、储油箱46、出油管47、泵体48、锻锤连接杆6、弹性连接结构7、活动杆71、连接孔72、活动部73、顶压部74、顶压弹簧75、限位部76、配合部77等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。