一种复合管升降管端定位机构的制作方法

本实用新型涉及一种定位装置，特别涉及一种复合管升降管端定位机构。

背景技术：

现在复合管已经越来越广泛的被应用到石油、供水、天然气等各行各业中，对复合管的需求量也是越来越大。复合管生产中需要事先将两根不同材质的钢管穿在一起，内部的钢管为衬管，外部的钢管为基管。然后运输到复合管成型设备中进行成型。由于复合前是由内部的衬管与外部的基管两层钢管套在一起，并且内部的衬管比外面的基管长度要长，所以衬管两头都要比外面的基管长度长一些。由于两层钢管并没有形成一体。所以复合管的端部定位只能依靠外面的基管的端面来定位。如果依靠内部凸出的衬管来定位，则会造成衬管与基管发生轴向位移，影响后面的生产。

在复合管生产中，复合管生产线主要是依靠管端定位来确定长短不一的管子具体位置。如何可靠精确地确定复合管管端的位置，又不会使得衬管与基管发生轴向位移，成为了现实问题。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种复合管升降管端定位机构，以实现如下四个功能：第一，复合管管端 定位，只对外面的基管定位，不会碰到衬管端面；第二，需要的时候升起定位，不需要的时候落下，复合管可以通过；第三，定位的时候挡板自身靠在定位块上，精度高，刚度大，不会发生变形；第四，挡板可以调整，以适应不同直径及壁厚的复合管。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种复合管升降管端定位机构，包括底座3，底座3通过安装轴4与挡板驱动装置5尾部连接，挡板驱动装置5头部通过轴6与挡板支架8连接，挡板支架8通过转轴7安装在底座3的耳板上；挡板支架8在挡板驱动装置5的推动下能够绕着转轴7转动；挡板支架8通过连接件2安装有挡板1，在底座3上设置有限定挡板支架8的定位块9。

所述的挡板1上部加工成圆弧形状。

所述的挡板1上开有长槽，能够在挡板支架8内部上下调整位置。

本实用新型应用在复合管生产线中。需要定位的时候升起，不需要定位的时候落下，升起落下的动作采用挡板驱动装置来完成。

本实用新型依靠挡板1挡住基管11端面来实现管端定位功能。复合管的衬管10位于基管11的内部，衬管端面比基管11凸出一段距离，当挡板支架8升起如图1所示位置时候，挡板支架8端面碰到定位块9后精确停止，保证管端定位的尺寸精度。根据复合管直径与壁厚的不同，挡板1在挡板支架8上可以上下微调位置，达到最佳效果。本实用新型具有结构简单、调整方便、精度高等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，其中1A为主视图，1B为侧视图。

图2是本实用新型处于挡料位置时候的示意图。

图3是本实用新型处于落下位置时候的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作详细叙述。

参照图1，一种复合管升降管端定位机构，包括底座3，底座3通过安装轴4与挡板驱动装置5尾部连接，挡板驱动装置5头部通过轴6与挡板支架8连接，挡板支架8通过转轴7安装在底座3的耳板上；挡板支架8在挡板驱动装置5的推动下能够绕着转轴7转动；挡板支架8上通过连接件2安装有挡板1，在底座3上设置有限定挡板支架8的定位块9。

所述的挡板1上部加工成圆弧形状，用来适应复合管的外径。

所述的挡板1上开有长槽，能够在挡板支架8内部上下调整位置。

本实用新型的工作原理为：

参照图2，需要进行管端定位时候，挡板驱动装置5缩回，带动挡板支架8顺时针旋转到垂直位置，直到碰到固定挡块9的时候停止。调整挡板1的高度使得其圆弧位置最大程度挡住基管11而且不与衬管10接触，调整好后将连接件2锁紧。这时候复合管通过车间传输系统向右运行，直到基管11碰到挡板1上后停止。冲击力通过挡板1传递到挡板支架8上，这个力使得挡板支架与固定挡块9相挤压，最终传递到底座3上。这个过程中，挡板驱动装置5工作的时候不受 撞击力。挡板驱动装置的作用只是将挡板升起、落下，因此采用很小的挡板驱动装置即可。由于挡板1只挡住复合管的外面的基管，所以不会对里面的衬管位置造成影响；并且由于挡板通受力通过转轴7与固定挡块9传递到机架上，因此刚度好，定位精度高。

2、参照图3，不需要进行管端定位的时候，挡板驱动装置5伸出，带动挡板支架8逆时针旋转90度至水平位置后停止。这样挡板的位置比复合管的高度低，不会影响复合管的轴向移动，复合管就直接从挡板上面顺利通过。

本实用新型就是依靠挡板1挡住基管11端面，并且不碰到衬管10，来实现管端定位目的。