一种预埋型风电叶片成型螺栓拔出工装的制作方法

本实用新型涉及一种将螺栓拔出的工装，具体涉及一种通过转动螺纹配合的部件将螺栓拔出的工装。

背景技术：

现有的风电叶片叶片与主机连接的螺纹套分预埋型和打孔型两种，打孔型叶片由于对玻璃钢母材具有一定的损伤，因此通常用于比较短的叶片。随着叶片越做越长，预埋型叶片与主机连接更加可靠，能承受更大的质量或力矩，因此近年来发展迅速。

预埋型叶片生产时，需要通过模具法兰对预埋螺纹套进行定位，先将模具法兰调整至设计要求公差内，再通过成型螺栓将预埋螺纹套固定及定位在模具法兰上，以此来保证预埋螺纹套的位置精度。在这过程中，若密封未能达到预期要求或螺纹套内有干玻纤，极易导致灌注树脂渗入螺纹套与成型螺栓之间。螺纹套前段有螺纹与成型螺栓配合，后段为间隙配合，前段通过风炮，通过螺纹升角原理将螺纹拧出，但后段间隙中若渗入树脂，树脂与螺栓之间巨大的摩擦力将导致成型螺栓螺纹已经完全拧出，但却无法拔出的现象。通常现场用棘轮绑带、手动葫芦、行车拖拽、叉车拖拽等，一方面受空间场地、作业人员限制大，另一方面也极易造成拔出方向不垂直于螺纹套，造成叶片叶根本体的损坏或螺纹套的损伤。

通过国内检索发现以下专利与本实用新型有相似之处：

申请号为201420658964.0，名称为“膨胀螺栓专用起拔器”的实用新型涉及一种膨胀螺栓专用起拔器，属于机械领域。支撑机构和起拔机构组合后安装在要起拔的固定螺栓上，利用起拔机构将膨胀螺栓从安装孔内拔出。所述支撑机构是：支撑筒与支撑筒顶盖相对安装，一端通过顶盖上的凸台连接和定位，另一端通过固定爪与膨胀螺栓上的专用工具固定缺口连接，同时支撑筒上制有两个同轴的加力杆安装孔。所述起拔机构是：起拔手柄和起拔轴承，拔手柄末端制有起拔螺纹与锥头螺杆顶部的内螺纹啮合成一体，拔手柄上部制有起拔凸台，固定起拔手柄在支撑筒内自由转动，并提供支反力。优点在于：结构新颖、紧凑，布局合理、安装方便、使用快捷、通用性强、可靠性高，可广泛应用于类似结构各型膨胀螺栓拆卸使用，实用性强。

申请号为CN200920071993.6，名称为“对拉螺栓启拔器”的实用新型公开了一种对拉螺栓启拔器，包括一底座(8)，二千斤顶(7)，一传力扁担(5)，一螺栓连接套筒(6)和一楔形螺栓卡具，其特征在于：所述底座(8)是一在中心处设有一孔洞的铁板；所述二千斤顶(7)设置在所述底座(8)上，且对称地设置在所述底座(8)孔洞的两侧；所述传力扁担(5)是一在中心处设有一孔洞(2)的方钢，可活动地设置在所述二千斤顶(7)的上方；所述楔形螺栓卡具(3)可活动地设置在所述传力扁担(5)的上方；所述螺栓连接套筒(6)的一端可连接需要启拔的螺栓，另一端连接一对拉螺杆(1)。此实用新型的对拉螺栓启拔器具有操作安全简便、轻巧、速度快、功效高的优点。

以上专利虽然也都是可以用于拔螺栓的工装，但其结构和拔螺栓的原理与本实用新型有较大的不同。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：针对螺栓的螺纹已经完全拧出后，仍难将螺栓拔出的情况下，提出一种将螺栓拔出的工装。

针以上述问题，本实用新型提出的技术方案是：一种预埋型风电叶片成型螺栓拔出工装，螺栓卡在卡板组件中，升降杆活动连接在卡板组件中，在升降杆的上端设摇杆，转动摇杆能使卡板组件沿升降杆向上运动从而将卡在卡板组件中的螺栓拔出。

进一步地，卡板组件包括卡板和丝杆套，在卡板上开有卡孔，螺栓卡在卡板的卡孔中；丝杆套位于卡板的下方，且丝杆套内侧设有内螺纹，升降杆外侧设有外螺纹，丝杆套通过螺纹配合套在升降杆上。

进一步地，卡孔为贯穿卡板的通孔，卡孔一端的口径大于螺栓上端的直径，卡孔另一端的口径小于螺栓上端的直径且大于螺栓下端的直径。

进一步地，卡板的两端各开有一个安装孔，每个安装孔的下方设有一个丝杆套；卡板上的卡孔开在两个安装孔之间。

进一步地，升降杆的上端开有安装孔，摇杆穿过安装孔安装在升降杆上。

进一步地，升降杆包括丝杆、连杆和球头，连杆的上端与丝杆连接，连杆的下端与球头连接；丝杆外侧设有外螺纹，球头的下方设有底座，且球头安装在底座中。

进一步地，底座包括球头压盖和球头座，球头压盖和球头座上开有安装孔，螺栓装在安装孔中将球头压盖和球头座固定在一起；球头压盖的中间还开有通孔，升降杆中的连杆卡在所述通孔中，且升降杆中的球头嵌在球头座中。

进一步地，每个球头压盖都分成两瓣，球头压盖的中间的通孔被分割开，每瓣球头压盖上的通孔为半圆形。

进一步地，球头座的上端设有向内凹陷的球冠状凹槽，升降杆中的球头嵌在所述的球冠状凹槽中。

本实用新型的优点是：

1.通过移动工装，就快速的将螺栓卡在卡板的卡孔中，再同时转动两根摇杆就能将螺栓轻松的拔出；本实用新型操作简单、省时省力、拔出效率高。

2.由于是通过转动摇杆来转动升降杆，在螺纹升角的作用下逐渐将螺栓拔出的，因此拔出过程中不会将螺栓和风电叶片的壳体损坏；且球头座的底部较大，与模具法兰相顶时不会将模具法兰磨损，能很好的保护产品。

3.由于工装的体积小，宽度小，能在螺栓之间的间距小，螺栓周围部件较多的工况中使用，且工装并不局限于拔风电叶片上的螺栓，适用的范围广泛。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型的使用状态示意图；

图中：100卡板组件、101卡板、1011卡孔、102丝杆套、103端面筋板、104侧筋板、200摇杆组件、201摇杆、202升降杆、2021丝杆、2022连杆、2023球头、203球头压盖、204球头座、205压盖螺栓、206压盖弹垫、207压盖平垫、300模具法兰。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型做一步的描述：

实施例一

如图1和图2所示，卡板组件100包括卡板101、丝杆套102、端面筋板103和侧筋板104，摇杆组件200包括摇杆201、升降杆202和底座。其中升降杆202包括丝杆2021、连杆2022和球头2023，底座包括球头压盖203和球头座204。

卡板101的两端各开有一个安装孔，每个安装孔的下方设有一个丝杆套102，丝杆套102上开有带内螺纹的通孔。升降杆202的丝杆2021上设有外螺纹，丝杆套102的通孔与卡板101上的安装孔对齐后，将升降杆202穿过卡板101上的安装孔，并通过螺纹配合装在丝杆套102中。丝杆套102位于卡板101的下方，丝杆套102内侧的口径小于或等于所述安装孔的口径，丝杆套102外侧的口径大于安装孔的口径，使得丝杆套102向上运动时能与卡板101相顶。

丝杆2021的下端与连杆2022连接，连杆2022的下端与球头2023连接，球头2023的下方设有底座，且球头2023安装在底座中。连杆2022的直径较小，丝杆2021和球头2023的直径都大于连杆2022的直径。球头座204的上端设有向内凹陷的球冠状凹槽，升降杆202中的球头2023嵌在所述的球冠状凹槽中，转动升降杆202时，球头2023能在凹槽中中自由的转动。

为了防止球头2023从凹槽中窜出，在球头座204的上方设有球头压盖203。每个球头压盖203都分成两瓣，球头压盖203的中间的通孔被分割开，每瓣球头压盖203上的通孔为半圆形。将升降杆202中的球头2023嵌在所述的球冠状凹槽中后，再将两瓣球头压盖203套在直径较小的连杆2022上，并用压盖螺栓205将两两瓣球头压盖203固定在球头座204上。并在球头压盖203与球头座之间安装压盖弹垫206和压盖平垫207，用于防止球头压盖松动。

升降杆202的上端也开有安装孔，摇杆201穿过升降杆202的上端的安装孔安装在升降杆202上。摇杆201可以活动的装在安装孔中，在安装孔中滑动，也可以固定在安装孔中。本实施例中的摇杆201是活动的装在安装孔中，且对摇杆201的两端进行打扁，防止摇杆201从升降杆202中窜出。

转动摇杆201后，升降杆202会随之转动，由于升降杆202通过螺纹配合装在丝杆套102中，而升降杆202下端的球头2023顶在球头座204中不能向下移动。因此转动升降杆202能使丝杆套102在螺纹的升角作用下向上运动，而丝杆套102又在卡板101的下方，所以丝杆套102会将卡板101向上顶，使卡板101随丝杆套102一起向上运动。

如图1和图3所示，卡板101上的卡孔1011开在两个安装孔之间，卡孔1011为贯穿卡板101的通孔，卡孔1011一端的口径大于螺栓上端的直径，卡孔1011另一端的口径小于螺栓上端的直径且大于螺栓下端的直径。将需要拔出的螺栓的伸入口径较大的孔中，并移到口径较小的孔上，再转动摇杆201，使球头2023顶在球头座204中，球头座204顶在模具法兰300上。此时，球头2023不能向下移动只能在球头座204中的凹槽中转动，使得丝杆套102带动卡板101向上移动，从而使卡板101带动螺栓向上移动将螺栓拔出。

如图1、图2和图3所示 ，摇杆组件200有2套，分布在卡板组件100的两端。在卡板101的两端设有端面筋板103，卡板101的两侧设有侧筋板104，主要想加强卡板101的抗压能力，防止在作业过程中卡板101变形。只需将螺栓卡在卡板101的卡孔1011中后，同时按相近的速度转动两根摇杆201就能将螺栓拔出。

很显然，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，作出的若干改进或修饰都应视为本实用新型的保护范围。