一种汽车后视镜装配装置的制作方法

本发明涉及汽车后视镜装配领域，具体是一种汽车后视镜装配装置。

背景技术：

现在自动化技术中，对于汽车后视镜使用自动化装配的装置还不多，目前后视镜装配多数采用人工卡合的方式，既方便又美观，但是这种装配容易在汽车发生振动时脱落，给使用者造成不便，因此，仍需开发此空白领域。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明提出一种汽车后视镜装配装置。

一种汽车后视镜装配装置，包括底座，所述的底座上设置有输送装置，所述的输送装置的前端设置有零件区，所述的底座上还设置有横移装置，所述的横移装置上设置有装配机构，所述的装配机构上设置有感应装置。

所述的输送装置包括带、与带连接的带轮、与带轮连接的带轮电机，所述的带等距离的设置有卡柱，所述的卡柱之间安装有壳体。

所述的横移装置包括架子、与架子连接的齿条、与齿条配合的齿轮、与齿轮连接的齿轮电机，所述的齿轮电机与架子滑动配合。

所述的装配机构包括支撑块以及安装在支撑块底部并按照一定顺序平行分布的放置镜面部、放置盖板部、打螺钉部。

所述的放置镜面部包括第一伸缩缸、与第一伸缩缸连接的真空泵、安装在真空泵上的真空气嘴。

所述的放置盖板部包括第二伸缩缸、与第二伸缩缸连接的支撑板，所述的支撑板的两端均设置有第三伸缩缸、与第三伸缩缸连接的伸长杆，所述的伸长杆上转角处安装有橡胶块。

所述的打螺钉部包括第四伸缩缸、与第四伸缩缸连接的螺钉电机，所述的螺钉电机上安装有打螺钉专用的梅花头。

所述的感应装置包括感应器、与感应器连接的控制器、与控制器连接的电源。

所述的零件区内按照装配顺序分别设置有镜面储存盒、盖板储存盒、螺钉储存盒。

本发明的有益效果是：本发明使用真空气嘴对镜面进行进行吸附，减少人工对镜面的污染，保证了产品质量，提高合格率；使用类似机械手的方式对盖板进行夹取，模拟人的手，并设有橡胶块，减少对盖板的损坏，降低生产成本；使用螺钉紧固替代传统的卡合，安全可靠，不会轻易脱落。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的立体结构示意图一；

图2为本发明的立体结构示意图二；

图3为本发明的横移装置结构示意图；

图4为本发明的图3的i局部放大图；

图5为本发明的放置镜面部结构示意图；

图6为本发明的放置盖板部结构示意图；

图7为本发明的打螺钉部结构示意图；

图8为本发明的输送装置结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。

如图1至图8所示，一种汽车后视镜装配装置，包括底座4，所述的底座4上设置有输送装置，所述的输送装置的前端设置有零件区，所述的底座4上还设置有横移装置，所述的横移装置上设置有装配机构，所述的装配机构上设置有感应装置。

所述的输送装置主要是放置壳体；所述的装配机构主要是组合装配后视镜；所述的横移装置是便于装配机构使用零件进行装配；所述的感应装置主要是防止出现误差，由于本装置需要进行螺钉紧固，因此需要感应装置对装置行程进行精确定位。

所述的横移装置下方放置输送装置，在横移装置上设置装配机构，在装配机构上设置感应装置。

所述的零件区内按照装配顺序分别设置有镜面储存盒3、盖板储存盒2、螺钉储存盒1。

所述的输送装置包括带19、与带19连接的带轮17、与带轮17连接的带轮电机20，所述的带19等距离的设置有卡柱18，所述的卡柱18之间安装有壳体。

所述的横移装置包括架子24、与架子24连接的齿条22、与齿条22配合的齿轮21、与齿轮21连接的齿轮电机6，所述的齿轮电机6与架子24滑动配合。

所述的装配机构包括支撑块23以及安装在支撑块23底部并按照一定顺序平行分布的放置镜面部、放置盖板部、打螺钉部。

所述的放置镜面部包括第一伸缩缸10、与第一伸缩缸10连接的真空泵11、安装在真空泵11上的真空气嘴12。

所述的放置盖板部包括第二伸缩缸13、与第二伸缩缸13连接的支撑板5，所述的支撑板28的两端均设置有第三伸缩缸14、与第三伸缩缸14连接的伸长杆15，所述的伸长杆15上转角处安装有橡胶块16。

所述的伸长杆15模拟人手夹取，安全可靠，设置橡胶块16减少损伤。

所述的打螺钉部包括第四伸缩缸7、与第四伸缩缸7连接的螺钉电机8，所述的螺钉电机8上安装有打螺钉专用的梅花头9。

所述的梅花头9带有磁性吸附，可吸附处于下方的螺钉。

所述的输送装置上安装了壳体，所述的放置镜面部上吸附镜面，放置在壳体上，然后横移机构移动，放置盖板部上夹取盖板，覆盖在镜面上，横移机构继续移动，打螺钉部的梅花头9上吸附螺钉，对放置好顺序后的零件进行紧固，在这过程中，感应装置一直感应其行程，防止误差产生。

所述的感应装置包括感应器27、与感应器27连接的控制器26、与控制器26连接的电源25。

所述的带轮电机20为伺服电机，受控制器26控制，根据装配进程工作或暂停。

本发明的使用方法：初始状态下，在输送装置的卡柱18之间安装有壳体，在装置即将工作前，横移机构移动到零件区的正上方，第一伸缩缸10伸长到镜面储存盒3，真空泵11启动，使用真空气嘴12对镜面进行吸附；同时，第二伸缩缸13和第四伸缩缸7伸长，第三伸缩缸14所连接的伸长杆15对盖板进行夹取，梅花头9上吸附螺钉；工作开始，横移机构移动到输送装置上方，依次放下镜面、盖板，最后通过螺钉紧固，工作完成，在此过程中，感应装置全程感应行程，防止出现误差。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

技术总结
本发明涉及汽车后视镜装配领域，具体是一种汽车后视镜装配装置，包括底座，所述的底座上设置有输送装置，所述的输送装置的前端设置有零件区，所述的底座上还设置有横移装置，所述的横移装置上设置有装配机构，所述的装配机构上设置有感应装置，本发明使用真空气嘴对镜面进行进行吸附，减少人工对镜面的污染，保证了产品质量，提高合格率；使用类似机械手的方式对盖板进行夹取，模拟人的手，并设有橡胶块，减少对盖板的损坏，降低生产成本；使用螺钉紧固替代传统的卡合，安全可靠，不会轻易脱落。

技术研发人员：李红昌
受保护的技术使用者：芜湖德丰汽车零部件有限公司
技术研发日：2017.08.04
技术公布日：2017.12.05