汽车座椅锁钩的加工方法与流程

本发明涉及汽车配件加工技术领域，尤其是一种适用于汽车座椅锁钩的焊接及钻孔方法。

背景技术：

现有的一种汽车座椅锁钩由两块小金属板焊接而成，在第一焊点和第二焊点焊接后需要在两板贴合处钻一个小孔，参见图3和图4。现有汽车座椅锁钩的焊接及钻孔方法是：在普通夹具上装夹两块金属板，手工焊接，然后将焊接完成的工件从夹具拆卸转移到钻孔夹具钻底孔，钻完底孔再转移到另一个钻孔夹具进行扩孔。这种方法存在的主要问题是：工件需要多次装夹、需手工焊接、需手工操作钻孔设备，自动化程度低，导致生产效率低下，同时焊接质量及钻孔精度不高。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种汽车座椅锁钩的加工方法，这种方法可以解决现有汽车座椅锁钩生产效率低的问题。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种汽车座椅锁钩的加工方法采用汽车座椅锁钩加工专用设备进行焊接和钻孔，所述汽车座椅锁钩加工专用设备包括安装在机台上由电机驱动旋转的转盘，所述机台设置有以所述转盘轴线为中心呈环形阵列分布的五个工位，其中有三个工位安装有钻孔机构，有一个工位安装有焊接机构；在所述转盘上对应于所述五个工位的工作区域内设置五组定位组件；所述五个工位按同一旋转方向依次为上下料工位、焊接工位、钻中心孔工位、钻底孔工位和扩孔工位；

对汽车座椅锁钩进行焊接和钻孔的操作步骤如下：

a、将组成汽车座椅锁钩的工件放入转盘旋转至上下料工位的定位组件中夹紧，转动转盘使工件旋转至下一工位；每转动一次转盘，就在上下料工位装夹上新的工件；

b、当工件旋转到焊接工位时，焊接机构对工件上的两处焊点进行焊接，焊接完成后，转动转盘；

c、当工件旋转到钻中心孔工位时，此工位上的钻孔机构在工件的侧面钻中心孔，完成后，转动转盘；

d、当工件旋转到钻底孔工位时，此工位上的钻孔机构在工件的中心孔内钻底孔，完成后，转动转盘；

e、当工件旋转到扩孔工位时，此工位上的钻孔机构对工件的中心孔进行扩孔，完成后，转动转盘；

f、当工件再次旋转回上下料工位时，松开定位组件，取出工件，完成一件工件的加工；

g、在上下料工位装夹的新工件，重复以上步骤，实现连续循环加工。

上述汽车座椅锁钩的加工方法的技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述钻孔机构包括安装在支架上横向设置的钻孔头组件和钻孔电机，所述钻孔头组件之下设置有由钻孔气缸带动径向靠近或远离所述转盘的底座，所述钻孔气缸安装于气缸支架上，气缸支架固定于所述机台上。

进一步的，所述焊接机构包括固定在机台上的焊枪支架和焊枪升降气缸，所述焊枪升降气缸的活塞杆连接有焊枪座，所述焊枪座套装在纵向设置的导向柱上，所述导向柱安装在所述焊枪支架上；所述焊枪座上安装有两个焊枪，所述两个焊枪分别通过管线与两台co2焊机连接。

进一步的，每组所述定位组件包括用于夹持工件的夹钳和定位座，所述定位座上设置有至少两个定位销，所述定位座旁设置有夹钳气缸，所述夹钳气缸的伸出端朝上，所述夹钳固定于所述夹钳气缸的伸出端。

进一步的，所述机台由多个支撑脚支撑，所述电机安装于所述机台下方，所述电机穿过所述机台与所述转盘传动连接。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

1、采用专用设备，在机台上设置五个工位，通过带有五组定位组件的转盘的间歇转动，使每个工件依次完成上料装夹、焊接、钻中心孔、钻底孔、扩孔和下料的循环加工，与现有方法比较，生产效率提高了2倍。

2、定位精确，可同时对多个工件依次进行不同工序的加工，有效提高了生产效率和产品加工精度。

3、工件装夹为气动式自动夹紧且只需一次手工放置、取出工件，无需象现有方法那样多次手工装夹工件及由工人操作钻孔机，大大降低了工人的劳动强度。

4、自动焊接代替手工焊接，提高了焊接质量；自动钻孔代替手工钻孔，提高了钻孔精度。

附图说明

图1是本发明实施例的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是汽车座椅锁钩的结构示意图。

图4是图3的右视图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本发明作进一步详述：

本汽车座椅锁钩的加工方法采用如图1和图2所示的汽车座椅锁钩加工专用设备进行加工，该设备主要包括机台3、电机2、转盘5、焊接机构4、定位组件6和钻孔机构8，机台3由四个支撑脚1支撑，电机2安装于机台3下方，电机2穿过机台3与位于机台3中央上方的转盘5传动连接，以驱动转盘5旋转。机台3具有以转盘5轴线为中心呈环形阵列分布的五个工位，其中有三个工位安装有钻孔机构8，有一个工位安装有焊接机构4，五个工位按顺时针旋转的方向依次为上下料工位a、焊接工位b、钻中心孔工位c、钻底孔工位d和扩孔工位e，参见图2。在转盘上对应于五个工位的工作区域内设置五组定位组件6，五组定位组件6相对转盘5圆心为平均的圆周分布，即每相邻两个定位组件6之间的夹角为72°，每组定位组件6包括夹钳气缸6-1、夹钳6-2、定位座6-3和定位销6-4，定位座6-3上安装有两个定位销6-4，夹钳气缸6-1设置在定位座6-3旁，夹钳6-2固定于夹钳气缸6-1的伸出端，夹钳气缸6-1的伸出端朝上，夹钳气缸6-1通过活塞杆的伸缩来控制夹钳6-2与定位座6-3夹紧或放松工件10（参见图3）。三组钻孔机构8的中间一个与其它两个的夹角同样为72°，即可以精确对应着五组定位组件6中的三个；每组钻孔机构8各由一个相同的钻孔电机8-2、支架8-1、钻孔气缸8-6、气缸支架8-5、钻孔头组件8-3、底座8-4组成，钻孔头上可安装不同规格的钻头；钻孔头组8-3和钻孔电机8-2横向安装在支架8-1上，钻孔头组件8-3与其底部的底座8-4固定连接，该底座8-4与钻孔气缸8-6的活塞杆连接，由钻孔气缸8-6带动底座8-4径向靠近或远离转盘5，钻孔气缸8-6安装于气缸支架8-5上，气缸支架8-5固定于机台3上；气缸支架8-5固定有与底座8-4滑动配合的底板，以避免底座8-4在移动过程中磨损机台3。焊接机构4包括固定在机台3上的焊枪支架4-1，焊枪支架4-1上安装有两个导向柱4-2，导向柱4-2上安装有焊枪座4-3，焊枪升降气缸4-4与机台3固定连接，此气缸的活塞杆与焊枪座4-3连接，带动焊枪座4-3沿着导向柱4-2升降；焊枪座4-3上安装有两个焊枪4-5，焊枪4-5的枪口位置分别对准工件10的第一焊点10-4和第二焊点10-5，参见图3和图4；两个焊枪4-5分别通过管线与两台co2焊机连接。机台3正前方安装有一个用于控制夹钳气缸6-1动作的控制箱9，机台3右侧安装有一个控制钻孔机构8动作的电控箱7。

本实施例中对汽车座椅锁钩进行焊接和钻孔的操作步骤如下：

a、将组成汽车座椅锁钩的工件10即两块金属小板依次放入转盘5旋转至上下料工位a的定位组件6中，两块金属小板上的小孔10-1及凹槽10-2分别插入两个定位销6-4中，启动夹钳气缸6-1带动夹钳6-2向下，工件10在夹钳6-2和定位座6-3的配合下夹紧，然后转盘5在电机2的带动下旋转72°，工件20旋转到焊接工位b，转盘5每转动72°，就不断在上下料工位a装夹新的工件20，这样工件20不断的经由上下料工位a、焊接工位b、钻中心孔工位c、钻底孔工位d和扩孔工位e做顺序旋转转移；

b、当工件10旋转到焊接工位b时，焊枪支架4-1上的焊枪座4-3由焊枪升降气缸4-4带动下降，焊枪座4-3上的两个焊枪4-5同时靠近工件10上的第一焊点10-4和第二焊点10-5进行焊接，焊接完成后，焊枪座4-3与两个焊枪4-5由焊枪升降气缸4-4带动上升，焊枪4-5离开工件10，转动转盘5；

c、当工件10旋转到钻中心孔工位e时，此工位上的钻孔气缸8-6带动底座8-4向转盘5靠近，与底座8-4固定连接的钻孔头组件8-3上的中心孔钻头随之靠近工件10，在钻孔电机8-2带动下钻中心孔10-3，完成后，钻孔气缸8-6立即带动钻孔头组件8-3底座8-415后退，钻头离开工件10后，转动转盘5；

d、当工件10旋转到钻底孔工位d时，此工位上的钻孔机构8使用钻底孔钻头来钻底孔，钻孔动作与上一工位相同；

e、当工件10旋转到扩孔工位e时，此工位上的钻孔机构8使用扩孔钻头对底孔进行扩孔，钻孔机构8的动作与上一工位相同；

f、当工件10再次旋转回上下料工位e时，夹钳气缸6-1带动夹钳6-2自动打开，手工取出工件10，完成一件工件10的加工；

g、在上下料工位a装夹的新工件，重复以上步骤，实现连续循环加工。