儿童汽车座椅结构的制作方法

本实用新型属于座椅结构设计技术领域，具体涉及一种儿童汽车座椅结构。

背景技术：

目前，市场上出现了各种各样的儿童汽车，儿童汽车的结构与普通汽车的结构基本相同，在电池的驱动下，儿童可在车子内操控汽车，进行前进、后退等控制，一方面，可锻炼儿童的驾驶技巧；另一方面，也为儿童带来娱乐趣味性。

然而，现有的儿童汽车，出于成本限制，通常采用固定不可移动、不可折叠的座椅结构，因此，对于同一款儿童汽车，无法满足不同身高儿童的使用需求；而如果将传统汽车座椅安装到儿童汽车时，又具有成本高、实用性低等问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种儿童汽车座椅结构，可有效解决上述问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型提供一种儿童汽车座椅结构，包括靠背(1)、滑动翻转机构(2)、车身骨架(3)和坐垫(4)；其中，所述滑动翻转机构(2)包括左右对称设置的左滑动翻转机构和右滑动翻转机构；

所述坐垫(4)固定安装于车内地板的上面；所述靠背(1)位于所述坐垫(4)的上方，所述靠背(1)底部的左右两侧分别设置所述左滑动翻转机构和所述右滑动翻转机构；所述靠背(1)通过所述左滑动翻转机构与所述车身骨架(3)的左侧可滑动翻转连接；所述靠背(1)通过所述右滑动翻转机构与所述车身骨架(3)的右侧可滑动翻转连接；

其中，所述滑动翻转机构(2)包括：靠背底座(2.1)、支撑螺栓(2.2)、活动螺栓(2.3)、螺母(2.4)、滑动导轨(2.5)和滑块(2.6)；所述靠背底座(2.1)的前端开设有安装通孔(2.1.1)，所述靠背底座(2.1)的后端中部开设有卡槽(2.1.2)，所述靠背底座(2.1)的后端顶部与所述靠背(1)的底部固定连接；所述滑动导轨(2.5)固定安装于车身骨架(3)上，且位于所述靠背底座(2.1)的外部；所述滑块(2.6)与所述滑动导轨(2.5)滑动连接配合；所述滑块(2.6)的前端与所述活动螺栓(2.3)的一端固定连接，所述活动螺栓(2.3)的另一端穿过所述靠背底座(2.1)的安装通孔(2.1.1)后，安装所述螺母(2.4)；所述滑块(2.6)的后端与所述支撑螺栓(2.2)的一端固定连接，所述支撑螺栓(2.2)的另一端为自由端，且与所述靠背底座(2.1)的卡槽(2.1.2)相匹配；当所述靠背底座(2.1)在使用状态时，所述靠背底座(2.1)的卡槽(2.1.2)卡固于所述支撑螺栓(2.2)上；当所述靠背底座(2.1)折叠时，所述靠背底座(2.1)的卡槽(2.1.2)脱离所述支撑螺栓(2.2)、同时绕所述活动螺栓(2.3)转动，进而将所述靠背(1)折叠到所述坐垫(4)上；当需要滑动所述靠背(1)时，使所述滑块(2.6)沿所述滑动导轨(2.5)滑动，进而带动所述靠背(1)滑动。

优选的，所述坐垫(4)通过魔术贴固定安装于车内地板的上面。

优选的，所述靠背(1)包括靠背骨架以及固定于所述靠背骨架主体的靠背本体。

本实用新型提供的儿童汽车座椅结构具有以下优点：

通过简单巧妙的机械结构，实现了靠背的可滑动和可翻转折叠的效果，通过滑动功能可满足不同身高儿童的使用需求；通过可翻转折叠功能，可灵活调整车内空间，满足储物需求。因此，具有成本低和实用性高的优点。

附图说明

图1为本实用新型提供的儿童汽车座椅结构的主体结构示意图；

图2为本实用新型提供的儿童汽车座椅结构的整体结构示意图；

图3为本实用新型提供的儿童汽车座椅翻转状态示意图；

图4为本实用新型提供的儿童汽车座椅滑动状态示意图；

图5为本实用新型提供的靠背底座的正面结构示意图；

图6为本实用新型提供的靠背底座的背面结构示意图；

图7为本实用新型提供的滑动导轨的结构示意图；

图8为本实用新型提供的滑块的结构示意图；

图9为本实用新型提供的活动螺栓和螺母的组装状态示意图；

图10为本实用新型提供的靠背的结构示意图；

图11为本实用新型提供的坐垫的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供的儿童汽车座椅，在结构设计方面实现了颠覆式的设计，靠背通过滑动翻转机构既实现了绕轴翻转的功能，又实现前后滑动的功能，当滑动或翻转到位后，通过固定螺栓将靠背固定；坐垫通过魔鬼贴与车内地板粘接实现前后调节且固定。因此，本设计具有灵活性强、舒适度好、工艺简单、成本低、结构简单以及实用性强的优点。

结合图1-图11，本实用新型提供一种儿童汽车座椅结构，包括靠背1、滑动翻转机构2、车身骨架3和坐垫4；其中，滑动翻转机构2包括左右对称设置的左滑动翻转机构和右滑动翻转机构；

坐垫4固定安装于车内地板的上面，具体的，坐垫4可通过魔术贴固定安装于车内地板的上面；靠背1包括靠背骨架以及固定于靠背骨架主体的靠背本体；靠背骨架采用铝合金骨架，靠背本体采用海绵包覆材料；靠背1位于坐垫4的上方，靠背1底部的左右两侧分别设置左滑动翻转机构和右滑动翻转机构；靠背1通过左滑动翻转机构与车身骨架3的左侧可滑动翻转连接；靠背1通过右滑动翻转机构与车身骨架3的右侧可滑动翻转连接；

其中，滑动翻转机构2包括：靠背底座2.1、支撑螺栓2.2、活动螺栓2.3、螺母2.4、滑动导轨2.5和滑块2.6；靠背底座2.1的前端开设有安装通孔2.1.1，靠背底座2.1的后端中部开设有卡槽2.1.2，靠背底座2.1的后端顶部与靠背1的底部固定连接；滑动导轨2.5固定安装于车身骨架3上，且位于靠背底座2.1的外部；滑块2.6与滑动导轨2.5滑动连接配合；滑块2.6的前端与活动螺栓2.3的一端固定连接，活动螺栓2.3的另一端穿过靠背底座2.1的安装通孔2.1.1后，安装螺母2.4；滑块2.6的后端与支撑螺栓2.2的一端固定连接，支撑螺栓2.2的另一端为自由端，且与靠背底座2.1的卡槽2.1.2相匹配；当靠背底座2.1在使用状态时，靠背底座2.1的卡槽2.1.2卡固于支撑螺栓2.2上；当靠背底座2.1折叠时，靠背底座2.1的卡槽2.1.2脱离支撑螺栓2.2、同时绕活动螺栓2.3转动，进而将靠背1折叠到坐垫4上；当需要滑动靠背1时，使滑块2.6沿滑动导轨2.5滑动，进而带动靠背1滑动。

本实用新型提供的儿童汽车座椅结构，核心件为靠背骨架和靠背滑动翻转机构两大部分，全部采用螺栓连接，结构扎实稳固。

上述儿童汽车座椅结构的使用方法为：

(1)靠背和底座的后端过盈方式连接成一体，底座的前端通过活动螺栓固定到位于车身骨架内的滑块的一端；活动螺栓的自由端套设螺母；在滑块另一端通过螺接方式与支撑螺栓的一端固定连接；底座后部的卡口卡在支撑螺栓上；因此，在座椅调好位置和角度后，支撑螺栓和活动螺栓两点将底座支撑住，旋紧螺母，从而锁紧活动螺栓，进而将靠背固定住，滑动导轨在底座和骨架之间起到装饰和限位作用；

(2)当需要前后移动靠背时，旋开左右两侧的螺母，进而将左右两侧的活动螺栓松开，然后，同时向前或向后移动靠背，靠背移动时，滑块沿导轨滑动，当调到合适位置时，再将活动螺栓外侧的螺母旋紧。

(3)在运输或者其他需要将靠背折叠的时候，首先将左右两边的活动螺栓外侧的螺母松开，轻微用力将靠背向前推，使靠背底座卡扣脱离支撑螺栓，并绕活动螺栓转动，进而将靠背绕活动螺栓折叠到坐垫上，最后，将活动螺栓拧紧，保证靠背在折叠后的稳定性。

本实用新型提供的儿童汽车座椅结构具有以下优点：

通过简单巧妙的机械结构，实现了靠背的可滑动和可翻转折叠的效果，具体的，通过滑动功能可满足不同身高儿童的使用需求，并且，对于同款车，随着儿童身体的成长，都能使用此款车，使车的保值性提高。增加购买人群；通过可翻转折叠功能，可灵活调整车内空间，满足储物需求。因此，具有成本低和实用性高的优点。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。