本实用新型涉及一种机械焊接设备，具体讲是一种汽车前上构件焊接夹具。
背景技术：
随着社会的发展科技的进步，各行各业迎来了飞速的发展，比如制造行业就是这样的，制造行业是设备行业的基础，需要制造出精度高，稳定性强的零件，才能保证整个设备的平稳可靠；但是在加工零件的过程中采用最多的就是工装夹具，没有一个好的工装夹具再好的设备加工出来的零件精度也不是很好。
在汽车制造行业中，焊接工序是必不可少的，汽车前上构造是固定引擎盖中的水箱，是属于外观件，空位及形状的要求较高，在焊接的过程中要求比较严格，因此，设计一种专门的可靠的汽车前上构件进行夹紧固定，是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现要素：
因此、本实用新型为了解决上述问题，本实用新型在此提供一种设计合理，结构简单，使用方便，便于汽车上构件的焊接，通过巧妙的装夹使得焊该构件焊接质量更好，更加稳定可靠，同时也方便了工人施工，降低了工人的劳动强度，也增强了工人的施工安全性。
本实用新型是这样实现的，构造一种汽车配件焊接夹具，其特征在于：包括底板，安装于底板下表面的两个支座，安装于支座底部的两万向轮，和位于底板上表面的七个夹具体，其中位于底板上部左右两侧分别是第一夹具体和第六夹具体，位于第一夹具体和第六夹具体中间并相邻的分别为第二夹具体和第四夹具体，位于第二夹具体和第四夹具体之间并相对安放的分别为第三夹具体和第七夹具体，所述第六夹具体侧面还设置有第五夹具体；
所述第一夹具体包括支架A、安装板A、大气缸A、上夹块A、纵向定位销A和限位销A，所述支架A下部通过螺栓与底板连接，其上部通过螺栓与安装板A连接；所述大气缸A通过销轴与安装板A连接，且该大气缸A的伸缩杆通过连接块以铰连接的连接方式与上夹块A连接，该上夹块A通过连接件A与安装板A以铰连接方式连接；所述纵向定位销A通过纵向定位销安装块A安装于安装板A；所述限位销A通过辅位安装块A与安装板A连接，同时在限位销A侧面还设置有限位块A。
根据本实用新型所述一种汽车配件焊接夹具，其特征在于：所述第二夹具体包括支架B、安装板B、大气缸B、上夹块座B、上纵向定位销B和下纵向定位销B，所述支架B下部通过螺栓与底板连接，其上部通过螺栓与安装板B连接；所述大气缸B通过销轴与安装板B连接，且该大气缸B的伸缩杆通过安装件以铰连接的连接方式与上夹块座B连接，该上夹块座B通过连接件与安装板B以铰连接方式连接；所述上纵向定位销B通过上纵向定位销安装块B安装与上夹块座B；所述下纵向定位销B通过下纵向定位销安装块B与安装板B连接；所述上夹块座B下方分别设置有左上夹块B和右上夹块B，并在安装板B上分别通过左下夹块安装块B与右下夹块安装块B设置有与之对应的左下夹块B与右下夹块B。
根据本实用新型所述一种汽车配件焊接夹具，其特征在于：所述第三夹具体包括支架C、安装板C、小气缸C和横向定位销C，其中支架C下部通过螺栓与底板连接，其上部通过螺栓与安装板C连接；所述小气缸C固定于安装板C，该小气缸C的伸缩杆前部设置有推块C，该推块C正面两侧均通过横向定位销安装块C安装有横向限位销C。
根据本实用新型所述一种汽车配件焊接夹具，其特征在于：所述第四夹具体包括支架D、安装板D、大气缸D、上夹块座D、和纵向定位销D，所述支架D下部通过螺栓与底板连接，其上部通过螺栓与安装板D连接；所述大气缸D通过销轴与安装板D连接，且该大气缸D的伸缩杆通过安装件D以铰连接的连接方式与上夹块座D连接，该上夹块座D通过连接件D与安装板D以铰连接方式连接；所述纵向定位销D通过纵向定位销安装块D与上夹块座D连接；所述上夹块座D下方分别设置有左上夹块D和右上夹块D，并在安装板D上分别通过左下夹块安装块D与右下夹块安装块D设置有与之对应的左下夹块D与右下夹块D。
根据本实用新型所述一种汽车配件焊接夹具，其特征在于：所述第五夹具体包括支架E、纵向安装板E、横向安装板E、大气缸E、上夹块座E和纵向定位销E，所述支架E下部通过螺栓与底板连接，上部通过螺栓与纵向安装板E连接；所述横向安装板E一侧通过螺栓与纵向安装板E连接，另一侧通过销钉与大气缸E连接，该大气缸E通过安装件E以铰连接方式与上夹块座E尾部连接，上夹块座E通过连接件E以铰连接方式与横向安装板E连接；所述上夹块座E通过螺栓还设置有两个上夹块E，在纵向安装板E上还设置有与两个上夹块E匹配的下夹块，并在两个下夹块之间安装有纵向定位销E；所述纵向安装板E侧面还设置有限位销E，该限位销E通过辅位安装块E与纵向安装板E连接，同时在辅位安装块E上还设置有限位块E。
根据本实用新型所述一种汽车配件焊接夹具，其特征在于：所述第六夹具体包括支架F和通过螺栓与支架F连接的小气缸F，该小气缸F的伸缩杆前端连接有推块F，该推块F上方两侧通过连接块F安装有安装块F，在该安装块F上方设置有限位销F。
根据本实用新型所述一种汽车配件焊接夹具，其特征在于：所述第七夹具体包括支架G、安装板G、小气缸G和横向定位销G，其中支架G下部通过螺栓与底板连接，其上部通过螺栓与安装板G连接；所述小气缸G固定于安装板G，该小气缸G的伸缩杆前部设置有推块G，该推块G正面两侧均通过横向定位销安装块G安装有横向限位销G；同时在安装板G前端还通过螺栓连接有限位柱G。
根据本实用新型所述一种汽车配件焊接夹具，其特征在于：所述第四夹具体还设置有限位块D，该限位块D位于上夹块座D与安装板D之间。
根据本实用新型所述一种汽车配件焊接夹具，其特征在于：所述第一夹具体还设置有左夹块A和右夹块A，并在安装板A上还设置有与左右夹块对应的左下夹块和右下夹块。
本实用新型具有如下优点：
优点一：本实用新型设计合理，结构简单，使用方便，便于汽车上构件的焊接，通过巧妙的装夹使得焊该构件焊接质量更好，更加稳定可靠，同时也方便了工人施工，降低了工人的劳动强度，也增强了工人的施工安全性。
优点二：本实用新型通过合理的设计万向轮，在两个支座下方设置四个万向轮，方便了使用时对本实用新型的转动和移动，使其使更加方便、可靠，避免人工拿着焊枪围绕焊接件走动，同时也降低了人工拿着焊枪走动时带来的安全隐患，如焊枪的导线缠绕过多，或者对该导线的踩踏过多等带来的安全隐患。
优点三：本实用新型通过合理的设计夹具体，并将该夹具体分为七个，通过七个不同的夹紧点进行夹取，使得焊接件装夹的更加稳定可靠，使得每一个焊接点更加精确；同时本实用新型合理的在夹具体上设计合理的定位销，横向定位销和纵向定位销，使其定位更加精确稳定，避免工件的错位，而带来焊接不够精确。
优点四：本实用新型通过合理的设计气缸，将将气缸与外接气源连接，通过该气缸实现上夹块的转动，通巧妙的设计连接件和安装件，使得气缸在给上夹块推力是能够实现转动，最终轻松的完成对零件的装夹。
优点五：本实用新型通过合理的设计夹具体，并且每个夹具体结构都不同，使得焊接件夹紧更加稳定、可靠；同时通过巧妙的设计不同的定位销，根据零件的形状来设计夹具体，保证在焊接的过程中焊接件不会发生位移，使其焊接时更加稳定，焊接件的质量更高，使用效果更好。
附图说明
图1是本实用新型装夹焊接件时状态图；
图2-图3是本实用新型整体示意图；
图4是本实用新型底部结构示意图；
图5是本实用新型第一夹具体示意图；
图6是本实用新型第二夹具体示意图；
图7-图8是本实用新型第三夹具体示意图；
图9是本实用新型第四夹具体示意图；
图10是本实用新型第五夹具体示意图；
图11是本实用新型第六夹具体示意图；
图12-图13是本实用新型第七夹具体示意图。
具体实施方式
下面将结合附图1-图13对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-图13所示，本实用新型在此提供本实用新型是这样实现的，构造一种汽车配件焊接夹具，其特征在于：包括底板8，安装于底板8下表面的两个支座9，安装于支座9底部的两万向轮10，和位于底板8上表面的七个夹具体，其中位于底板8上部左右两侧分别是第一夹具体1和第六夹具体6，位于第一夹具体1和第六夹具体6中间并相邻的分别为第二夹具体2和第四夹具体4，位于第二夹具体2和第四夹具体4之间并相对安放的分别为第三夹具体3和第七夹具体7，所述第六夹具体6侧面还设置有第五夹具体5；
所述第一夹具体1包括支架A1.1、安装板A1.2、大气缸A1.3、上夹块A1.4、纵向定位销A1.7和限位销A1.12，所述支架A1.1下部通过螺栓与底板8连接，其上部通过螺栓与安装板A1.2连接；所述大气缸A1.3通过销轴与安装板A1.2连接，且该大气缸A1.3的伸缩杆通过连接块以铰连接的连接方式与上夹块A1.4连接，该上夹块A1.4通过连接件A1.5与安装板A1.2以铰连接方式连接；所述纵向定位销A1.7通过纵向定位销安装块A1.9安装于安装板A1.2；所述限位销A1.12通过辅位安装块A1.10与安装板A1.2连接，同时在限位销A1.12侧面还设置有限位块A1.11。
根据本实用新型所述一种汽车配件焊接夹具，所述第二夹具体2包括支架B2.1、安装板B2.3、大气缸B2.2、上夹块座B2.4、上纵向定位销B2.6和下纵向定位销B2.8，所述支架B2.1下部通过螺栓与底板8连接，其上部通过螺栓与安装板B2.3连接；所述大气缸B2.2通过销轴与安装板B2.3连接，且该大气缸B2.2的伸缩杆通过安装件2.5以铰连接的连接方式与上夹块座B2.4连接，该上夹块座B2.4通过连接件与安装板B2.3以铰连接方式连接；所述上纵向定位销B2.6通过上纵向定位销安装块B2.12安装与上夹块座B2.4；所述下纵向定位销B2.8通过下纵向定位销安装块B2.15与安装板B2.3连接；所述上夹块座B2.4下方分别设置有左上夹块B2.11和右上夹块B2.13，并在安装板B2.3上分别通过左下夹块安装块B2.10与右下夹块安装块B2.9设置有与之对应的左下夹块B2.7与右下夹块B2.14。
根据本实用新型所述一种汽车配件焊接夹具，所述第三夹具体3包括支架C3.1、安装板C3.2、小气缸C3.3和横向定位销C3.7，其中支架C3.1下部通过螺栓与底板8连接，其上部通过螺栓与安装板C3.2连接；所述小气缸C3.3固定于安装板C3.2，该小气缸C3.3的伸缩杆前部设置有推块C3.4，该推块C3.4正面两侧均通过横向定位销安装块C3.5安装有横向限位销C3.7。
根据本实用新型所述一种汽车配件焊接夹具，所述第四夹具体4包括支架D4.1、安装板D4.2、大气缸D4.3、上夹块座D4.4、和纵向定位销D4.9，所述支架D4.1下部通过螺栓与底板8连接，其上部通过螺栓与安装板D4.2连接；所述大气缸D4.3通过销轴与安装板D4.2连接，且该大气缸D4.3的伸缩杆通过安装件D4.6以铰连接的连接方式与上夹块座D4.4连接，该上夹块座D4.4通过连接件D4.5与安装板D4.2以铰连接方式连接；所述纵向定位销D4.9通过纵向定位销安装块D4.12与上夹块座D4.4连接；所述上夹块座D4.4下方分别设置有左上夹块D4.13和右上夹块D4.11，并在安装板D4.2上分别通过左下夹块安装块D4.15与右下夹块安装块D4.8设置有与之对应的左下夹块D4.14与右下夹块D4.7。
根据本实用新型所述一种汽车配件焊接夹具，所述第五夹具体5包括支架E5.1、纵向安装板E5.2、横向安装板E5.3、大气缸E5.5、上夹块座E5.4和纵向定位销E5.9，所述支架E5.1下部通过螺栓与底板8连接，上部通过螺栓与纵向安装板E5.2连接；所述横向安装板E5.3一侧通过螺栓与纵向安装板E5.2连接，另一侧通过销钉与大气缸E5.5连接，该大气缸E5.5通过安装件E5.7以铰连接方式与上夹块座E5.4尾部连接，上夹块座E5.4通过连接件E5.6以铰连接方式与横向安装板E5.3连接；所述上夹块座E5.4通过螺栓还设置有两个上夹块E5.8，在纵向安装板E5.2上还设置有与两个上夹块E5.8匹配的下夹块，并在两个下夹块之间安装有纵向定位销E5.9；所述纵向安装板E5.2侧面还设置有限位销E5.12，该限位销E5.12通过辅位安装块E5.10与纵向安装板E5.2连接，同时在辅位安装块E5.10上还设置有限位块E5.11。
根据本实用新型所述一种汽车配件焊接夹具，所述第六夹具体6包括支架F6.1和通过螺栓与支架F6.1连接的小气缸F6.2，该小气缸F6.2的伸缩杆前端连接有推块F6.3，该推块F6.3上方两侧通过连接块F6.4安装有安装块F6.5，在该安装块F6.5上方设置有限位销F6.6。
根据本实用新型所述一种汽车配件焊接夹具，所述第七夹具体7包括支架G7.1、安装板G7.2、小气缸G7.3和横向定位销G7.6，其中支架G7.1下部通过螺栓与底板8连接，其上部通过螺栓与安装板G7.2连接；所述小气缸G7.3固定于安装板G7.2，该小气缸G7.3的伸缩杆前部设置有推块G7.4，该推块G7.4正面两侧均通过横向定位销安装块G7.5安装有横向限位销G7.6；同时在安装板G7.2前端还通过螺栓连接有限位柱G7.8。
根据本实用新型所述一种汽车配件焊接夹具，所述第四夹具体4还设置有限位块D4.10，该限位块D4.10位于上夹块座D4.4与安装板D4.2之间。
根据本实用新型所述一种汽车配件焊接夹具，所述第一夹具体1还设置有左夹块A1.6和右夹块A1.8，并在安装板A1.2上还设置有与左右夹块对应的左下夹块和右下夹块。
本实用新型主要通过定位面、定位销、夹爪进行定位和夹紧，从而确保工件的位置精度； 焊接件13共由三个零件组成，并采用十个支承点的分布方式，与焊接件的GDT信息一致。合适夹紧选择装置，显著地缩短辅助时间，保证产品质量，提高劳动生产率，而且还可以方便工人操作，减轻体力劳动。工件在夹具中的位置完全确定，将焊接件13靠置在按一定要求布置的十个支承面上，使焊接件的六个自由度全部被限制，其中每个支承点相应地限制一个自由度，保证了零件的定位可靠准确。当控制开关打开时，八个夹具体上的大气缸产生运动，夹具体的夹块翻转将零件压紧，另外两个夹具体C3和夹具体G7的限位销通过小气缸的作用进行水平运动，将焊接件13牢牢的固定在夹具体上，操作人员就可根据图纸对焊接件13进行焊接作业，当焊接完成后，控制气路的开关关闭，八个夹具体上的气缸产生运动，夹具体C3和夹具体G7的限位销通过小气缸的作用，进行水平运动回程，操作人员即可取出零件，整个作业完成；在此过程中外接气源通过分流装置11分别进入不同的气缸；同时通过气动元件的滤水的保护装置12进行保护。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。