定位销和焊接螺母的定位装置的制作方法

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种定位销和焊接螺母的定位装置。

背景技术：

汽车上有很多凸焊螺母，有些情况螺母需要先焊接到小支架，然后支架再焊接到车身钣金上，这种情况下焊接支架会采用螺母孔定位。为了方便定位销在焊接完成后可以顺利从螺母孔取出，定位销直径会做的比螺母孔偏小，这就会导致螺母定位位置不准确，精度下降。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种定位销，该定位销既能够实现对焊接螺母的精准定位，又可以方便定位销从螺母中脱离。

本实用新型的另外一个目的在于提出一种具有上述定位销的焊接螺母的定位装置。

根据本实用新型的定位销，包括：定位销本体，所述定位销本体内设置有压力腔；多个定位滑块，所述多个定位滑块穿设所述压力腔的外周壁，且每个所述定位滑块的内端设置在所述压力腔内，每个所述定位滑块的外端设置在压力腔外；其中在所述压力腔内充满高压介质时，多个所述定位滑块在高压介质的压力下向外移动；在所述压力腔内的高压介质排出时，多个所述定位滑块处于自由状态或向内移动。

根据本实用新型的定位销，通过在定位销本体内设置压力腔，且在压力腔的外周壁上设置多个定位滑块，使得在压力腔内充满高压介质时定位滑块可以向外移动以与螺母孔的内壁止抵，实现焊接螺母的精准定位；在压力腔内的高压介质消失时定位滑块处于自由状态或向内移动，进而方便定位销从螺母孔中脱离。

根据本实用新型的定位销还具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，多个所述定位滑块均匀且间隔地穿设所述压力腔的外周壁。

根据本实用新型的一个实施例，所述压力腔的外周壁上设置有多个安装孔，所述定位滑块包括：止抵部和卡接部，所述卡接部设置在所述压力腔内，所述止抵部穿过所述安装孔且所述止抵部的自由端设置在压力腔外，所述卡接部的外径大于所述安装孔的孔径。

根据本实用新型的一个实施例，所述安装孔内设置有密封圈。

根据本实用新型的一个实施例，所述定位销还包括：多个回位弹簧，多个所述回位弹簧与多个所述定位滑块一一对应，每个所述回位弹簧的一端与对应的所述定位滑块的内端相连，每个所述回位弹簧的另一端与所述定位销本体相连。

根据本实用新型的一个实施例，所述定位销还包括：安装杆，所述安装杆设置在所述压力腔的底壁上，每个所述回位弹簧的所述另一端与所述安装杆相连。

根据本实用新型的一个实施例，在所述压力腔内填充高压介质时，所述回位弹簧处于拉伸状态。

根据本实用新型的一个实施例，每个所述定位滑块在所述定位销本体的径向上的长度大于所述压力腔的外周壁的壁厚。

根据本实用新型的一个实施例，所述高压介质为高压气体或高压液体。

一种焊接螺母的定位装置，所述焊接螺母具有螺母孔，所述定位装置包括上述的定位销；

在所述压力腔内充满高压介质时，所述定位滑块的外端止抵所述螺母孔的内壁，在所述压力腔内无高压介质时，所述定位滑块的外端与所述螺母孔的内壁分离以方便所述定位销从所述螺母孔脱离。

根据本实用新型的焊接螺母的定位装置可以包括上述的定位销，由于根据本实用新型的定位装置设置有上述定位销，因此该定位装置可以精准地实现定位销与螺母孔的定位，同时定位装置也可以方便地从螺母孔中脱离，实现快速地对多个螺母孔进行定位，提高了定位装置的工作效率。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的定位销与焊接螺母配合的示意图；

图2是根据本实用新型实施例的定位销的剖视图。

附图标记：定位销100，定位销本体110，压力腔101，定位滑块120，止抵部121，卡接部122，回位弹簧130，安装杆140，焊接螺母200。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

随着汽车产业的发展，人们对汽车品质的要求也逐渐提高，然而品质的提升需要的制造精度的提高，在竞争日益激烈的汽车产业，怎么提高汽车的制造精度，是工程师们重点关注的问题。

汽车上有很多凸焊螺母，有些情况螺母需要先焊接到小支架，然后支架再焊接到车身钣金上，这种情况下焊接支架会采用螺母孔定位。为了方便定位销在焊接完成后可以顺利从螺母孔取出，定位销直径会做的比螺母孔偏小，这就会导致螺母定位位置不准确，精度下降。为此本实用新型提出了一种定位销，该定位销的外径可调，达到可以与螺母孔无间隙配合，同时又可以方便地从螺母孔中取出。

下面结合图1至图2对本实用新型实施例的定位销100进行详细描述，本实用新型实施例的定位销100可以用于定位焊接螺母200，但不限于此。

根据本实用新型实施例的定位销100可以包括定位销本体110和多个定位滑块120。

其中，定位销本体110内设置有压力腔101，多个定位滑块120穿设压力腔101的外周壁，且每个定位滑块120的内端设置在压力腔101内，每个定位滑块120的外端设置在压力腔101外，具体地，每个定位滑块120的外端设置在压力腔101的外周壁的外侧。

在压力腔101内充满高压介质时，多个定位滑块120可以在高压介质的压力下向外移动，进而定位滑块120的外端可以与螺母孔的内壁止抵，实现定位销100与螺母孔的精准定位；同时在压力腔101内的高压介质排出时，多个定位滑块120可以处于自由状态或向内移动，进而多个定位滑块120不会与螺母孔的内壁发生止抵，定位销100可以轻松地从螺母孔中脱离，提升定位销100的定位效率。

根据本实用新型实施例的定位销100，通过在定位销本体110内设置压力腔101，且在压力腔101的外周壁上设置多个定位滑块120，使得在压力腔101内充满高压介质时定位滑块120可以向外移动以与螺母孔的内壁止抵，实现焊接螺母200的精准定位；在压力腔101内的高压介质消失时定位滑块120处于自由状态或向内移动，进而方便定位销100从螺母孔中脱离。

在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，多个定位滑块120均匀且间隔地穿设压力腔101的外周壁。由此，在压力腔101内充满高压介质时，螺母孔的内壁受力均匀，定位销100工作的稳定性得到了提高。

在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，压力腔101的外周壁上设置有多个安装孔，定位滑块120包括止抵部121和卡接部122，其中卡接部122设置在压力腔101内，止抵部121穿过安装孔且止抵部121的自由端设置在压力腔101外，卡接部122的外径大于安装孔的孔径。

由此，止抵部121可以轻松地穿过安装孔，而卡接部122不能穿过安装孔，卡接部122起到限位作用，避免在压力腔101内充满高压介质时定位滑块120整体都从安装孔中脱离。

优选地，可以在安装孔内设置密封圈(未示出)。由此，提高了止抵部121和安装孔的密封性能，避免高压介质从止抵部121和安装孔的间隙中流出，确保压力腔101内具有足够的压力。

在本实用新型的一些实施例中，如图1和图2所示，定位销100还包括多个回位弹簧130，多个回位弹簧130与多个定位滑块120一一对应，每个回位弹簧130的一端与对应的定位滑块120的内端相连，每个回位弹簧130的另一端与定位销本体110相连。由此，在压力腔101内的高压介质排出时，回位弹簧130可以带动定位滑块120向内移动，进而定位销100的外径小于螺母孔的内径，定位销100可以轻松地从螺母孔中脱离。

具体地，如图1-2所示，定位销100还包括安装杆140，安装杆140设置在压力腔101的底壁上，每个回位弹簧130的所述一端与对应的定位滑块120的内端相连，每个回位弹簧130的所述另一端与安装杆140相连。安装杆140可以设置在压力腔101的底壁的中间位置，进而安装杆140距离每个定位滑块120的距离相同，提升了定位销100工作的稳定性。

当压力腔101内充满高压介质时，施加在定位滑块120上的压力可以克服回位弹簧130的收缩力并驱动定位滑块120向外移动，以实现定位滑块120的外端止抵螺母孔的内壁，此时回位弹簧130处于拉伸状态；当压力腔101内的高压介质排出时，回位弹簧130可以将定位滑块120拉回到初始位置，此时定位销100的外径小于螺母孔的内径，定位销100可以轻松地从螺母孔中脱离。

在本实用新型的一些实施例中，定位滑块120在定位销本体110的径向上的长度大于压力腔101的外周壁的壁厚。由此，在压力腔101中充满高压介质且定位滑块120向外移动到最远位置时，定位滑块120的外端距离定位销本体110的中心线的距离大于定位销本体110的半径，定位滑块120的外端可以止抵在螺母孔的内壁上。

在本实用新型的一些实施例中，高压介质可以为高压气体或高压液体，但不限于此。

下面接单描述下本实用新型实施例的焊接螺母的定位装置。

根据本实用新型实施例的焊接螺母的定位装置可以包括上述的定位销100，由于根据本实用新型实施例的定位装置设置有上述定位销100，因此该定位装置可以精准地实现定位销100与螺母孔的定位，同时定位装置也可以方便地从螺母孔中脱离，实现快速地对多个螺母孔进行定位，提高了定位装置的工作效率。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。