本实用新型一种钢筋移位调正装置，涉及一种建筑施工时使用的对移位钢筋进行校正的装置，属于建筑施工领域。特别涉及一种通过液压滑动结构，对建筑施工钢筋的移位进行调正的装置。
背景技术：
目前，在建筑施工中，钢筋结构的使用很多，但在施工时经常出现钢筋移位的问题，移位发生后对导致强度不足影响建筑寿命，所以在出现钢筋移位后，需要及时采取调整措施，传统的调整措施在移位较小的情况下，进行人工修正，人工修正方法多为弯曲校正，或者将钢筋根部的混凝土剔凿清理，然后进行调正，当移位较大时，采用植筋的方法，人工进行调正的效率低下，且误差大，尤其是钢筋长度较长时，稍有偏差，将出现远端的大角度偏移，不能达到有效的进行钢筋调正的目的。
技术实现要素：
为了改善上述情况，本实用新型一种钢筋移位调正装置提供了一种通过液压滑动结构，对建筑施工钢筋的移位进行调正的装置。提高提高钢筋移位调正效率。
本实用新型一种钢筋移位调正装置由液压油缸、安装斜面、导向套、上固定板、钢筋、液压杆、连接杆、夹套、下固定板、连接轴、滑动轮、主体架和校正槽组成，下固定板置于主体架上，所述下固定板上置有标尺，上固定板置于主体架上，且位于下固定板正上方，所述上固定板上置有标尺，安装斜面置于主体架上，且位于上固定板一侧，导向套置于主体架上，且和安装斜面相垂直，校正槽置于主体架上，且位于上固定板和下固定板之间，所述校正槽为S型槽，滑动轮铰接置于连接杆一端上，且位于校正槽内，夹套置于连接杆另一端，所述夹套内部置有滚轮，液压油缸置于安装斜面上，液压杆穿过导向套，且通过连接轴和连接杆中部相连接。
使用时，将需要调整的钢筋贴在上固定板和下固定板上，然后将钢筋放在夹套内，然后将夹套拧紧固定，使得夹套和钢筋紧密贴合，然后启动液压油缸，液压油缸通过液压杆拉动连接杆，然后连接杆的一端带动滑动轮在校正槽内滑动，连接杆另一端通过卡套拉动钢筋沿着校正槽的方向弯曲，所述夹套内置有滚轮的设计是为了减少夹套和钢筋间的摩擦，所述校正槽为S型的设计是为了是钢筋调整时圆滑过渡，所述上下固定板上的标尺的设计是为观察调整的距离，当滑动轮按校正槽滑动到端部时，在反向启动液压油缸，使得液压杆推动连接杆运动，往复数次，并配合液压油缸在S型槽弯曲位置进行保压，达到钢筋移位的调正的目的。
有益效果：
一、结构简单，方便实用。
二、成本低廉，易于推广。
三、提高钢筋移位调正的效率。
附图说明
附图1为本实用新型一种钢筋移位调正装置的结构示意图。
附图中
其中零件为：液压油缸（1），安装斜面（2），导向套（3），上固定板（4），钢筋（5），液压杆（6），连接杆（7），夹套（8），下固定板（9），连接轴（10），滑动轮（11），主体架（12），校正槽（13）。
具体实施方式：
本实用新型一种钢筋移位调正装置是这样实现的：使用时，将需要调整的钢筋（5）贴在上固定板（4）和下固定板（9）上，然后将钢筋（5）放在夹套（8）内，然后将夹套（8）拧紧固定，使得夹套（8）和钢筋（5）紧密贴合，然后启动液压油缸（1），液压油缸（1）通过液压杆（6）拉动连接杆（7），然后连接杆（7）的一端带动滑动轮（11）在校正槽（13）内滑动，连接杆（7）另一端通过卡套拉动钢筋（5）沿着校正槽（13）的方向弯曲，所述夹套（8）内置有滚轮的设计是为了减少夹套（8）和钢筋（5）间的摩擦，所述校正槽（13）为S型的设计是为了是钢筋（5）调整时圆滑过渡，所述上下固定板（9）上的标尺的设计是为观察调整的距离，当滑动轮（11）按校正槽（13）滑动到端部时，在反向启动液压油缸（1），使得液压杆（6）推动连接杆（7）运动，往复数次，并配合液压油缸（1）在S型槽弯曲位置进行保压，达到钢筋（5）移位的调正的目的。