一种房车收边条压弧装置的制作方法

本实用新型属于汽车领域，具体涉及一种房车对房车侧板、前后玻璃钢板

进行连接、装饰所使用的收边条弯曲压弧装置。

背景技术：

随着汽车产业的技术进步，组成轿车整体车厢的各部分及各部分间的连接、装饰构件在不断更新，附图1是近期出现的一种房车铝合金收边条，它的作用是对房车侧板、前后玻璃钢板进行连接、装饰，但由于房车铝合金收边条截面形状复杂、不对称，成材后再弯曲会明显改变截面形状，导致不能使用。目前，还没有将直线材料随意弯曲成所需弧线形状的方法及设备。只能在出厂时按既定设计成型弯圆弧的产品。模具投入量大，制约产品花色品种的发展变化。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述房车铝合金收边条提供一种房车收边条压弧装置，克服现有技术存在的前述不足。

本实用新型包括：由机架、收边条型材驱动机构、收边条挤弧机构组成，

所述的收边条型材驱动机构包括：按设定距离安装在机架上的两个收边条驱动轮、与两个收边条驱动轮同轴固定的两个链条轮、两个链条轮之间的连接链条、安装在一个收边条驱动轮上的手动摇柄，其中，所述的收边条驱动轮缘的形状与收边条弯曲圆弧的外侧面的收边条型材的侧面吻合，两个链条轮及两个链条轮之间的连接链条使两个收边条驱动轮的轮周有相同的线速度；

所述的收边条挤弧机构包括：挤弧轮、直接或者通过与挤弧轮轴两端装配的U形轮叉、连接U形轮叉的加压丝杠、固定在机架上与加压丝杠配合的丝母、加压丝杠上端的扳手夹持帽或摇柄。

作为优选，所述的机架包括安装收边条型材驱动机构的底部架、固定在底部架上用于安装收边条挤弧机构的上部架。

作为优选，增加U形轮叉在挤弧轮径面方向的尺寸，在加压丝杠两侧的U形轮叉上固定与加压丝杠平行的两根导杆，在机架上固定与导杆动配合的导套，以保证压弧过程中的挤弧轮的稳定性。

工作原理：首先根据收边条的弧度大小，调节两个收边条型材驱动机构在机架上的安装距离，然后将房车收边条安装在两个收边条驱动轮上，操作者转动手动摇柄，带动收边条驱动轮旋转，从而带动收边条型材驱动机构旋转，当房车收边条移动到合适位置时，操作者旋转扳手夹持帽或摇柄，扳手夹持帽或摇柄通过加压丝杠带动挤弧轮上下移动开始压弧成形，重复上述操作，完成房车收边条的压弧成形。

本实用新型的优点是：具有结构简单，制作容易，无需复杂的机构去实现房车收边条压弧成形功能，使用调整省力方便，不占用施工场地，收边条驱动轮及挤弧轮可根据需求进行更换，可满足不同房车收边条的压弯，人为简单操作即可实现，减少中、小型企业的资金投入，在保证加工质量的前提下可降低生产成本。

附图说明

图1是现有技术的房车收边条形状。

图2是本实用新型的收边条型材驱动机构结构示意图。

图3是本实用新型的收边条挤弧机构结构示意图。

图4是本实用新型的收边条驱动轮、挤弧轮和房车收边条结构爆炸图。

图5是本实用新型的整体结构示意图。

图6是本实用新型带有导杆和导套的收边条挤弧机构主视图。

具体实施方式

参阅图1-5，本实用新型包括: 由机架1、收边条型材驱动机构2、收边条挤弧机构3组成，

所述的收边条型材驱动机构2包括：按设定距离安装在机架1上的两个收边条驱动轮2-1、与两个收边条驱动轮2-1同轴固定的两个链条轮2-2、两个链条轮2-2之间的连接链条2-3、安装在一个收边条驱动轮2-1上的手动摇柄2-4，其中，所述的收边条驱动轮缘2-1-1的形状与收边条弯曲圆弧的外侧面的收边条型材的侧面吻合，两个链条轮2-2及两个链条轮2-2之间的连接链条2-3使两个收边条驱动轮2-1的轮周有相同的线速度；

所述的收边条挤弧机构3包括：挤弧轮3-1、直接或者通过与挤弧轮轴两端装配的U形轮叉3-2、连接U形轮叉3-2的加压丝杠3-3、固定在机架1上与加压丝杠3-3配合的丝母3-4、加压丝杠3-3上端的扳手夹持帽或摇柄3-5。

所述的机架1包括安装收边条型材驱动机构2的底部架1-1、固定在底部架1-1上用于安装收边条挤弧机构3的上部架1-2。

参阅图5，所述收边条驱动轮2-1与挤弧轮3-1贴合后的形状与房车收边条形状吻合。

参阅图6，增加U形轮叉3-2在挤弧轮3-1径面方向的尺寸，在加压丝杠3-3两侧的U形轮叉3-2上固定与加压丝杠3-3平行的两根导杆4，在机架1上固定与导杆4动配合的导套5。