针Y向运动组件的制作方法

本实用新型涉及针Y向运动组件。

背景技术：

现有传动技术主要由支板组件、导向组件和针组控制板组件组成，而现有的导向组件通常有两组直线轴承，分别安装在两根传动轴上，对传动轴的距离以及平行度的要求较高，如果出现传动轴的加工零件加工精度较差或者安装传动轴的基础零件的加工精度较差、又或者是装配时的精度较差，即任何一个地方出现问题的话都会导致整个传动组件的运动不畅，出现卡滞的现象，严重影响正常的机构运动。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种针Y向运动组件，该运动组件可有效解决由于加工精度和装配精度所带来的运动不顺畅、卡滞现象，保障整个运动组件直线运动的稳定和快速。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

针Y向运动组件，包括支板组件，设置在支板组件一侧上方的针组控制板组件，以及设置在支板组件上且位于针组控制板组件下方的导向组件，所述导向组件包括均为长方体形结构的支撑座、上支撑座和下支撑座；所述上支撑座设置在支撑座上方一侧，且上支撑座中部套设有第一深沟球轴承；所述下支撑座设置在支撑座下方且位置与上支撑座相对应，下支撑座上设有开口向上的十字形凹槽，凹槽口设有一圆柱体形轴，该轴两端分别通过压簧与凹槽底部相连，且该轴中部设有第二深沟球轴承；所述支撑座上方另一侧还设有一同步带；所述支撑座一侧设有凸起部，所述凸起部贯穿支板组件使基座侧面与支板组件相抵，且支撑座及凸起部内设有一贯通腔，该贯通腔中部设有套筒，贯通腔内、套筒两侧各设有一直线轴承，贯通腔两侧各设有一与直线轴承端面相抵的挡板。

具体的说，所述挡板为中部带有通孔的四方体形结构，且其四个角分别通过十字沉头螺钉与支撑座固定连接；所述通孔的直径小于直线轴承的直径。

具体的说，所述上支撑座、下支撑座和同步带均通过内六角螺钉与支撑座固定连接。

具体的说，所述上支撑座上、第一深沟球轴承一侧还设有第一轴用挡圈，所述下支撑座上、第二深沟球轴承一侧还设有第二轴用挡圈。

更具体的说，所述支撑座上设有一用于安装上支撑座的槽体，该槽体底部设有一延伸出支撑座且延伸部分与支撑座侧面相垂直的指示块。

进一步的，所述同步带与贯通腔相平行设置，同步带两侧各设有一个压带片，且两个压带片固定连接。

更进一步的，所述两个压带片均为薄板结构，且四个角落各设有一螺纹通孔，该两个压带片即通过四个贯穿螺纹通孔的六角螺钉固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型上支撑座与其配套的深沟球轴承一起安装在支撑座上对应的位置，与直线轴承一起用于支撑整个组件，可有效解决由于加工精度和装配精度所带来的运动不顺畅，卡滞现象。

(2)本实用新型的轴、压簧、下支撑座一起配套安装在支撑座上对应的位置，与上支撑座一起限定延着直线轴承径向方向旋转的自由度，且安装的压簧给予一定的压力，在保障运动顺畅的同时也能够限制自由度，使其能够保证稳定的直线运动。并且，即使出现传动轴的磨损，这种带有压簧的机构也可以自动适应，始终不用担心出现磨损带来的影响。

(3)本实用新型套筒、直线轴承等零件安装在支撑座上贯通腔中，相当于限制了除直线轴承轴向直线运动和旋转运动之外的所有自由度，可进一步有效保障直线运动的顺畅。

(4)本实用新型还可有效降低零件的加工精度以及装配的精度，可有效节省人力物力，适用性更强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型导向组件结构示意图。

图3为现有技术中针Y向运动组件结构示意图。

图4为现有技术中针Y向运动组件零部件示意图。

其中，附图标记对应的名称为：

1-十字槽沉头螺钉，2-挡板，3-直线轴承，4-内六角螺钉，5-上支撑座，6-第一深沟球轴承，7-第一轴用挡圈，8-支撑座，9-凹槽，10-指示块，11-第二轴用挡圈，12-第二深沟球轴承，13-轴，14-压簧，15-凸起部，16-下支撑座，17-套筒，18-贯通腔，19-压带片，20-槽体，21-同步带，45-支板组件，46-导向组件，47-针组控制板组件。

具体实施方式

下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。

本实施例的目的是为了提供一种针Y向运动组件，该运动组件是对现有技术中的运动组件做的一个改进。如图3和图4所示，现有技术中的运动组件包括支板组件45，设置在支板组件一侧上方的针组控制板组件47，以及设置在支板组件上且位于针组控制板组件下方的导向组件46，其中，其导向组件46有两组直线轴承3，分别安装在支撑座8的两根传动轴上，该设置若要实现运动的稳定流程，需要对传动轴的距离以及平行度的做出精密计算和设置，因为一旦出现传动轴的加工零件加工精度较差或者安装传动轴的基础零件的加工精度较差、又或者是装配时的精度较差，都会导致整个传动组件的运动不畅，出现卡滞的现象，进而严重影响正常的机构运动。本实施例即是在上述现有技术的基础上做的进一步改进，具体来说，是对其导向组件做的一个改进，使其在降低零件的加工精度以及装配的精度，增强适应性的同时，能够实现稳定快速的直线运动。

详细的说，如图1和图2所示，本实施例的导向组件46包括均为长方体形结构的支撑座8、上支撑座5和下支撑座16。

所述上支撑座5设置在支撑座8上方一侧，且上支撑座中部套设有第一深沟球轴承6；所述上支撑座5上、第一深沟球轴承6一侧还设有第一轴用挡圈7。上支撑座与其配套的第一深沟球轴承一起安装在支撑座上对应的位置，与直线轴承一起用于支撑整个组件，可有效解决由于加工精度和装配精度所带来的运动不顺畅，卡滞现象。所述支撑座8上设有一用于安装上支撑座的槽体20，该槽体底部设有一延伸出支撑座且延伸部分与支撑座侧面相垂直的指示块10。

所述下支撑座16设置在支撑座8下方且位置与上支撑座5相对应，下支撑座上设有开口向上的十字形凹槽9，凹槽口设有一圆柱体形轴13，该轴两端分别通过压簧14与凹槽底部相连，且该轴中部设有第二深沟球轴承12；所述下支撑座16上、第二深沟球轴承12一侧还设有第二轴用挡圈11。该设置可与上支撑座一起限定延着直线轴承径向方向旋转的自由度，且安装的压簧给予一定的压力，在保障运动顺畅的同时也能够限制自由度。并且，即使出现传动轴的磨损，这种带有压簧的机构也可以自动适应，始终不用担心出现磨损带来的影响。

所述支撑座8上方另一侧还设有一同步带21；所述同步带21与贯通腔18相平行设置，同步带两侧各设有一个压带片19，且两个压带片固定连接。

所述支撑座一侧设有凸起部15，所述凸起部贯穿支板组件使基座侧面与支板组件相抵，且支撑座及凸起部内设有一贯通腔18，该贯通腔中部设有套筒17，贯通腔内、套筒两侧各设有一直线轴承3，贯通腔两侧各设有一与直线轴承端面相抵的挡板2。该设置用于保障直线运动的顺畅，相当于限制了除直线轴承轴向直线运动和旋转运动之外的所有自由度，同时保障运动的顺畅。所述挡板2为中部带有通孔的四方体形结构，且其四个角分别通过十字沉头螺钉1与支撑座8固定连接；所述通孔的直径小于直线轴承3的直径。

其中，所述上支撑座5、下支撑座16和同步带21均可通过内六角螺钉4与支撑座8固定连接，以达到各零部件连接牢固的目的。所述两个压带片19均为薄板结构，且四个角落各设有一螺纹通孔，该两个压带片即通过四个贯穿螺纹通孔的六角螺钉固定连接。

上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式之一，不应当用于限制本实用新型的保护范围，但凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的，均应当包含在本实用新型的保护范围之内。