用于单机架单独传动张减机的传动系统的制作方法

技术特征：

1.一种用于单机架单独传动张减机的传动系统，包括传动座，其特征在于，所述传动座上设置有两排与减速分动箱的一端连接的电机组，设定靠近所述减速分动箱的一排电机组为第一电机组，设定远离所述减速分动箱的一排电机组为第二电机组，所述第一电机组和所述第二电机组均分上下两层设置，设定成排设置构成所述第一电机组的各电机为第一电机，设定成排设置构成所述第二电机组的各电机为第二电机，各所述第二电机与各所述第一电机交错设置，相邻的所述第二电机与所述第一电机之间的间距为两个相邻的轧机机架的间距，各所述第一电机能分别顺序通过第一联轴器、第一万向接轴与对应的所述减速分动箱的接口连接，各所述第二电机能分别顺序通过第二联轴器、过渡连接轴、第二万向接轴与对应的所述减速分动箱的接口连接；所述减速分动箱的另一端通过第三万向接轴与张减机主机座连接。

2.如权利要求1所述的用于单机架单独传动张减机的传动系统，其特征在于，所述传动座包括底座、支座和上盖，各所述第一电机分为第一上层电机和第一下层电机，各所述第二电机分为第二上层电机和第二下层电机，所述底座上支撑设置各所述第一下层电机和各所述第二下层电机，所述支座用于连接呈上下间隔设置的所述底座和所述上盖，所述上盖上支撑设置各所述第一上层电机和各所述第二上层电机。

3.如权利要求2所述的用于单机架单独传动张减机的传动系统，其特征在于，所述传动座由第一分支座和第二分支座沿所述第一电机的主轴的方向抵靠拼接构成，所述第一分支座和所述第二分支座沿长度方向上呈错位设置，所述第一分支座用于支撑各所述第一电机，所述第一分支座包括第一分支底座、第一分支支座和第一分支上盖，所述第一分支上盖上支撑设置各所述第一上层电机，所述第一分支底座为采用工字钢构成的框式结构，所述第一分支上盖的长度尺寸小于所述第一分支底座的长度尺寸，所述第一分支支座位于所述第一分支底座长度方向的两端位置呈倾斜设置；所述第二分支座用于支撑各所述第二电机，所述第二分支座包括第二分支底座、第二分支支座和第二分支上盖，所述第二分支上盖上支撑设置各所述第二上层电机，所述第二分支底座为采用工字钢构成的框式结构，所述第二分支上盖的长度尺寸小于所述第二分支底座的长度尺寸，所述第二分支支座位于所述第二分支底座长度方向的两端位置呈倾斜设置。

4.如权利要求2所述的用于单机架单独传动张减机的传动系统，其特征在于，所述上盖包括用于支撑各所述第一上层电机的第一分支上盖，所述第一分支上盖由多个第一分上盖沿垂直于所述第一上层电机的主轴的方向抵靠拼接构成；所述上盖还包括用于支撑各所述第二上层电机的第二分支上盖，所述第二分支上盖由多个第二分上盖沿垂直于所述第二上层电机的主轴的方向抵靠拼接构成。

5.如权利要求2所述的用于单机架单独传动张减机的传动系统，其特征在于，各所述过渡连接轴转动穿设通过轴支座，各所述轴支座的底部固定连接于所述上盖上；所述轴支座包括轴套，所述过渡连接轴位于所述轴套两端的位置分别套设圆锥滚子轴承，所述轴套的两端分别连接有密封套设于所述过渡连接轴上的端盖。

6.如权利要求1所述的用于单机架单独传动张减机的传动系统，其特征在于，所述第二联轴器为鼓形齿式联轴器。

7.如权利要求1所述的用于单机架单独传动张减机的传动系统，其特征在于，所述过渡连接轴通过第三联轴器与所述第二万向接轴连接。

8.如权利要求7所述的用于单机架单独传动张减机的传动系统，其特征在于，所述第三联轴器为安全联轴器。

9.如权利要求1所述的用于单机架单独传动张减机的传动系统，其特征在于，所述第一联轴器为安全联轴器。

10.如权利要求1所述的用于单机架单独传动张减机的传动系统，其特征在于，所述减速分动箱由多个分箱体沿垂直于所述第一电机的主轴的方向拼接构成。