一种无开口钣金直角翻边冲压成形模具的制作方法

本实用新型涉及一种无开口钣金直角翻边冲压成形模具。

背景技术：

在钣金件的设计时，遇到直角位置一般都会开工艺口，以便于冲压件制造，因为较大角度的曲线轮廓的翻边经常会出现开裂或者叠料等缺陷。但如果因为设计需求遇到这种零件结构，制造时为了控制材料在流动过程当中的走向，不造成开裂或者叠料，一般都会采取拉延成形后切边获取边线，或者增加工序切除叠料部分或开裂部分，而这些都会在不同程度上增加零件的生产控制成本和质量风险。

请参阅图1，以带有直角特性的汽车冲压件为例，研究其成形时的材料流动特性，从材料流向1'和材料流向2'可以看出，该零件在翻边成形时很容易在图中的标记位置a形成叠料，将严重影响该零件的外观质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种无开口钣金直角翻边冲压成形模具，在不增加材料和加工工序的基础上，很好的解决无开口钣金直角翻边成形可能出现的开裂或者叠料问题。

实现上述目的的技术方案是：一种无开口钣金直角翻边冲压成形模具，包括上模机构、下模机构和导向机构，其中：

所述上模机构包括上模板、凸模垫板和凸模，所述上模板、凸模垫板和凸模从上至下依次设置；

所述下模机构包括凹模框、凹模垫板、下模板、模脚、凹模、顶料芯和顶杆，所述模脚、下模板和凹模垫板从下至上依次设置；所述凹模框呈上下端开口的箱体结构，所述凹模框设置在所述凹模垫板的顶端；所述凹模呈上下端开口的中空槽状结构，所述凹模设置在所述凹模框内；所述顶料芯可上下移动地设置在所述凹模内，所述顶料芯的顶端面采用倾斜面结构；所述模脚、下模板和凹模垫板上分别开设有上下贯通的顶杆安装孔，所述顶杆的顶端依次穿过所述模脚、下模板和凹模垫板的顶杆安装孔后与所述顶料芯相连；

所述导向机构包括导柱固定座、导柱和限位柱，所述导柱固定座设置在所述下模板的顶端，且位于所述凹模垫板的一侧；所述导柱的顶端与所述上模板相连，底端与所述导柱固定座相连；所述限位柱设置在所述导柱上，且位于所述导柱固定座的上方。

上述的一种无开口钣金直角翻边冲压成形模具，其中，所述顶料芯的顶端面的倾斜角度为15°。

上述的一种无开口钣金直角翻边冲压成形模具，其中，所述凸模位于所述凹模的正上方。

上述的一种无开口钣金直角翻边冲压成形模具，其中，所述顶杆的底端位于所述模脚的外部。

上述的一种无开口钣金直角翻边冲压成形模具，其中，所述下模板的外壁面上设置有吊耳。

本实用新型的无开口钣金直角翻边冲压成形模具，在不增加材料和加工工序的基础上，很好的解决无开口钣金直角翻边成形可能出现的开裂或者叠料问题，尤其适合于大角度翻边成形的无开口钣金。

附图说明

图1为带有直角特性的汽车冲压件的结构示意图；

图2为本实用新型的无开口钣金直角翻边冲压成形模具的结构示意图；

图3为本实用新型的无开口钣金直角翻边冲压成形模具的使用状态图。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员能更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对其具体实施方式进行详细地说明：

请参阅图2和图3，本实用新型的最佳实施例，一种无开口钣金直角翻边冲压成形模具，包括上模机构、下模机构和导向机构。

上模机构包括上模板1、凸模垫板2和凸模3，上模板1、凸模垫板2和凸模3从上至下依次设置；凸模垫板2固定在上模板1的底端的中部，凸模3固定在凸模垫板2的底端。

下模机构包括凹模框4、凹模垫板5、下模板6、模脚7、凹模8、顶料芯9和顶杆10，模脚7、下模板6和凹模垫板5从下至上依次设置，下模板6固定在模脚7上，凹模垫板5固定在下模板6的顶端的中部；凹模框4呈上下端开口的箱体结构，凹模框4设置在凹模垫板5的顶端；凹模8呈上下端开口的中空槽状结构，凹模8设置在凹模框4内；顶料芯9可上下移动地设置在凹模8内，顶料芯9的顶端面采用倾斜面结构，顶料芯9的顶端面的倾斜角度为15°；模脚7、下模板6和凹模垫板5上分别开设有上下贯通的顶杆安装孔，顶杆10的顶端依次穿过模脚7、下模板6和凹模垫板5的顶杆安装孔后与顶料芯9相连，顶杆10的底端位于模脚7的外部，这样顶杆10上下移动时带动顶料芯9在凹模8内上下移动。下模板6的外壁面上设置有吊耳11。

凸模3位于凹模8的正上方。

导向机构包括导柱固定座12、导柱13和限位柱14，导柱固定座12设置在下模板6的顶端，且位于凹模垫板7的一侧；导柱13位于上模板1和导柱固定座12之间，导柱13的顶端与上模板1相连，底端与导柱固定座12相连；限位柱14设置在导柱13上，且位于导柱固定座12的上方。

本实用新型的一种无开口钣金直角翻边冲压成形模具，使用时，具体工作流程如下：

(1)上模机构和下模机构打开，将待直角翻边成形的工序件20放置到带斜度的顶料芯9上；

(2)上模机构下行，凸模3压紧工序件20，随后翻边成形的凹模8与工序件20接触，随着顶料芯9向下运动，工序件20的直角位置优先接触凹模8进行翻边，随后，两个直边进行翻边，直到限位柱14碰死后即限位柱14碰到导柱固定座12后，翻边成形完毕；

(3)上模机构和下模机构打开，顶杆10向上移动，带动顶料芯9向上从凹模8中顶出翻边成形的工序件20。

再请参阅图1，以带有直角特性的汽车冲压件为例，研究其成形时的材料流动特性，从材料流向1'和材料流向2'可以看出，该零件在翻边成形时很容易在图中的标记位置a形成叠料，将严重影响该零件的外观质量。经过考虑，本专利申请人通过改变零件的翻边成形角度的方式，设计了一套针对此种翻边零件的冲压成形模具。顶料芯9的顶端面采用倾斜角度为15°的倾斜面结构，在翻边过程中，可以调整材料流向1'和材料流向2'的材料流速，使材料流向1'和材料流向2'的材料同时进行翻边。叠料位置a优先进行翻边，限制材料向易叠料位置的流动，使多余材料向易叠料位置周围均匀流动，从而达到防止叠料的目的。

综上所述，本实用新型的无开口钣金直角翻边冲压成形模具，在不增加材料和加工工序的基础上，很好的解决无开口钣金直角翻边成形可能出现的开裂或者叠料问题。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。