一种汽车刹车盘加工用数控钻床的制作方法

本实用新型属于汽车配件加工技术领域，具体涉及一种汽车刹车盘加工用数控钻床。

背景技术：

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

在专利号为CN03215453.4的中国专利中，提到了一种汽车联轴器专用可调多轴钻床，是由底座、机身、托板、工作台、主轴、主电机、液压装置等构成，其特点是，主轴箱的下端面装有多条主轴，每条主轴的下部成管状，内装有主轴芯套，主轴芯套中部一侧有一径向的平键，另一侧有一径向的螺钉，下端的外围有与其配合的螺母，它克服了其它钻床加工多孔零件操作复杂、工效低的缺点钻床，广泛适用于各种多孔零件钻孔使用，但是该汽车联轴器专用可调多轴钻床的结构复杂，不方便固定加工刹车盘，以及钻床拆装和运输不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车盘加工用数控钻床，以解决上述背景技术中提出的不方便固定加工刹车盘，以及钻床拆装和运输不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车刹车盘加工用数控钻床，包括固定底座，所述固定底座的两侧对称设置有支撑座，所述支撑座与固定底座的底部均对称安装有万向自锁轮，两个所述万向自锁轮的内侧对称安装有可调节支撑底脚，两个所述支撑座之间通过丝杆固定连接，其中一个所述支撑座的一侧安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的下方安装有AT89S52控制器，所述丝杆的外部绕设有固定座，所述固定座的一侧安装有驱动电机，所述驱动电机通过转轴转动连接有钻头固定座，所述钻头固定座的下方安装有钻头，且钻头固定座的一侧安装有KP500B红外线人体感应器。

优选的，所述固定底座的内部安装有液压泵，所述液压泵的一侧设置有液压油箱，所述固定底座的上方中间位置处设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的两侧对称设置有固定杆，两个所述固定杆的上方设置有支撑辊，所述支撑辊的一侧设置有滚动丝杆，所述滚动丝杆通过转轴转动连接有第二伺服电机。

优选的，所述钻头的下方设置有支撑夹头，所述支撑夹头通过滑槽滑动连接有夹具，且支撑夹头的上表面对称设置有调节螺栓，所述夹具通过转轴转动连接有转动气缸，所述转动气缸的下方设置有支撑台。

优选的，所述支撑夹头共设置有四个，且四个支撑夹头均匀设置在夹具的上表面四周。

优选的，所述固定杆为可伸缩结构。

优选的，所述驱动电机、第一伺服电机、液压泵、第二伺服电机、KP500B红外线人体感应器和转动气缸均与AT89S52控制器电性连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型的钻床由支撑座部分和固定底座部分组成，且支撑座和固定底座的底部均设置有可调节支撑底脚和万向自锁轮，可以单独进行固定和搬运，在需要搬运时，可以很方便的将支撑座部分和固定底座部分进行拆分进行分别搬运，减小了占用的空间。

(2)本实用新型设置了夹具和转动气缸，且夹具的上方设置有四个支撑夹头，支撑夹头可以通过滑槽在夹具的上方进行滑动，且可以通过调节螺栓来进行固定，支撑夹头的位置可以根据刹车盘的大小来调节，方便对刹车盘进行固定。

(3)本实用新型设置了KP500B红外线人体感应器，在本钻床工作过程中，当人体接近钻头位置时，KP500B红外线人体感应器会将感应到的信号传输给AT89S52控制器，AT89S52控制器自动控制驱动电机停止工作，防止发生误伤。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型支撑座的侧视图；

图中：1-驱动电机、2-固定座、3-丝杆、4-第一伺服电机、5-支撑座、6-液压油箱、7-液压泵、8-固定底座、9-可调节支撑底脚、10-万向自锁轮、11-第二伺服电机、12-调节螺栓、13-支撑台、14-固定杆、15-支撑辊、16-KP500B红外线人体感应器、17-钻头、18-钻头固定座、19-转动气缸、20-支撑夹头、21-夹具、22-液压伸缩杆、23-滑槽、24-滚动丝杆、25-AT89S52控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车刹车盘加工用数控钻床，包括固定底座8，固定底座8的两侧对称设置有支撑座5，支撑座5与固定底座8的底部均对称安装有万向自锁轮10，两个万向自锁轮10的内侧对称安装有可调节支撑底脚9，用于固定支撑座5，两个支撑座5之间通过丝杆3固定连接，其中一个支撑座5的一侧安装有第一伺服电机4，第一伺服电机4的下方安装有AT89S52控制器25，丝杆3的外部绕设有固定座2，固定座2的一侧安装有驱动电机1，驱动电机1转动通过转轴带动丝杆3转动，丝杆3转动带动固定座2移动，驱动电机1通过转轴转动连接有钻头固定座18，钻头固定座18的下方安装有钻头17，且钻头固定座18的一侧安装有KP500B红外线人体感应器16。

优选的，固定底座8的内部安装有液压泵7，液压泵7的一侧设置有液压油箱6，液压泵7工作抽取液压油箱6内的液压油进入到液压伸缩杆22内，带动液压伸缩杆22进行伸缩，固定底座8的上方中间位置处设置有液压伸缩杆22，液压伸缩杆22的两侧对称设置有固定杆14，两个固定杆14的上方设置有支撑辊15，支撑辊15的一侧设置有滚动丝杆24，滚动丝杆24通过转轴转动连接有第二伺服电机11。

优选的，钻头17的下方设置有支撑夹头20，支撑夹头20通过滑槽23滑动连接有夹具21，且支撑夹头20的上表面对称设置有调节螺栓12，夹具21通过转轴转动连接有转动气缸19，转动气缸19的下方设置有支撑台13。

优选的，支撑夹头20共设置有四个，且四个支撑夹头20均匀设置在夹具21的上表面四周。

优选的，固定杆14为可伸缩结构。

优选的，驱动电机1、第一伺服电机4、液压泵7、第二伺服电机11、KP500B红外线人体感应器16和转动气缸19均与AT89S52控制器25电性连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：该汽车刹车盘加工用数控钻床安装好过后，通过需要加工的刹车盘来调节调节螺栓12使支撑夹头20在滑槽23内部进行滑动，对刹车盘进行固定，通过AT89S52控制器25使与AT89S52控制器25电性连接的器件均正常工作，驱动电机1工作通过转轴带动钻头固定座18转动，钻头固定座18转动带动钻头17转动，第一伺服电机4工作通过转轴带动丝杆3转动，丝杆3转动带动固定座2转动，对固定座2的位置进行调节，第二伺服电机11转动带动滚动丝杆24转动，滚动丝杆24转动带动支撑台13进行移动，对准刹车盘上需要加工的位置，液压泵7工作带动液压伸缩杆22伸长，液压伸缩杆22伸长带动固定杆14伸长，固定杆14伸长带动支撑台13上升，即可对刹车盘进行加工。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。