一种斜环槽用焊接车刀的制作方法

本实用新型涉及车刀技术领域，具体为一种斜环槽用焊接车刀。

背景技术：

增压器属于流体类产品，常压空气经过高速旋转的转子总成对气体进行压缩，在整个过程中要求密封性好，才能起到高效的压缩作用。增压器密封盖属于盘类回转体零件(如图1)，而密封盖在增压器中属于主要的密封型零件。在零件的回转中心线周向以及其端面存在一定角度的斜环槽，这些斜环槽就是起密封作用的。然而斜环槽的尺寸较窄，同时有的位置较深(如图2)，这就增加了斜环槽的加工难度，所以保证该气封斜环槽的加工质量对零件的密封性能起着关键性作用。

气封窄型斜环槽(如图3)的加工多采用整体式斜环槽车刀进行加工，整体式斜环槽车刀(如图4)一般为成型刀，其刀头、刀柄和切削刃为一整体，均为同一种材料，如常用的高速钢材料。但由于零件气封斜环槽比较窄，所以斜环槽车刀的切削部分就相应的比较薄(2mm左右)。而高速钢红硬性低，零件的环槽也比较多，长时间使用，刀头很容易因为强度不够而磨损至折断。如果在加工中途对刀具进行更换，这将增加车间工人的工作量，从而不仅导致工作效率的降低，还增加了制造成本，零件也可能因为刀具的折断而影响加工质量。如果选择在专业厂家定做刀具，但是由于产品种类较多，各个气封斜环槽的角度不一，所以针对这一问题就要定做很多不同角度的刀具，这将花费较多的时间和费用，增加了生产成本。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种斜环槽用焊接车刀，其将特定的刀片焊接在刀柄上，加工过程中不会出现车刀断裂的情况，并且结构简单、成本低廉、易于改制、环槽加工质量好。

本实用新型技术方案如下：

一种斜环槽用焊接车刀，其关键在于：包括呈长方体结构的刀柄、与该刀柄一体连接的刀片安装座、焊接在所述刀片安装座上的刀片；所述刀片安装座上开设有刀片安装槽，该刀片安装槽与刀柄中心线倾斜，所述刀片定位在所述刀片安装槽内且与所述刀片安装座采用铜焊焊接成型为一体；所述刀片前端设有向外侧凸出的切削刃，所述刀片厚度与斜环槽宽度相适配。

本实用新型所述的斜环槽用焊接车刀，通过将较高强度的刀片焊接在刀柄上从而改制成所需的车刀。实际改制过程中，根据待加工的零件材料而选择特定的刀片材料，刀片厚度根据斜环槽的尺寸确定，同时根据待加工的斜环槽的倾斜度，进行刀片相应倾斜度的安装。车间工人可根据生产的实际需要进行车刀改制，从而提高生产效率，节约生产成本。

根据待加工的零件材料而选择特定的刀片材料，加工过程中刀片不会产生断裂的情况，从而克服了传统车刀刀头容易因为强度不够而磨损至折断的情况。加工中途对刀具进行更换，不仅增加了车间工人的工作量，还会出现工作效率降低的现象。如果零件在加工过程中极少出现更换车刀的情况，并且加工一次性完成，那么加工质量将会大幅度提升。

进一步的，所述刀片与刀柄中心线的夹角为60°。

进一步的，所述刀片与刀柄中心线的夹角为40°。

进一步的，所述刀柄采用高速钢材质。高速钢具有一定抗震性，刀柄采用高速钢材质，提高了刀具在使用过程中的抗震性；并且该刀柄可通过常见的90°车刀进行改制，割掉90°车刀的硬质合金刀头部分，根据斜环槽的斜度与刀片的尺寸，在刀柄前端的刀片安装座上加工出刀片安装槽，槽宽与槽深尺寸与刀片配做，将刀片定位在该刀片安装槽内，刀片与刀片安装座采用铜焊焊接成一体，最后手工刃磨刀具倾角。

进一步的，所述刀柄也可以采用45#钢材质。成本低廉，减少生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为增压器密封盖结构示意图；

图2为图1沿增压器密封盖径向方向的剖面图；

图3为图2增压器密封盖斜环槽的示意图；

图4为现有技术加工斜环槽的车刀的结构示意图；

图5为本实用新型的结构示意图；

图6为本实用新型加工增压器密封盖斜环槽的示意图

附图中：1-刀柄；2-刀片安装座；3-刀片；4-切削刃；5-斜环槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。

在本实施例中，术语“上”“下”“左”“右”“前”“后”“上端”“下端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图5所示的斜环槽用焊接车刀，包括呈长方体结构的刀柄1、与该刀柄1一体的刀片安装座2、焊接在所述刀片安装座2上的刀片3；所述刀片安装座2上开设有刀片安装槽，该刀片安装槽与刀柄中心线倾斜，所述刀片3定位在所述刀片安装槽内且与所述刀片安装座3采用铜焊焊接成型为一体；所述刀片3前端设有向外侧凸出的切削刃4，所述刀片厚度与斜环槽宽度相适配。

如图6所示，本实施例中，增压器密封盖的斜环槽的倾斜度为40°和60°，因此本实施例中，刀片与刀柄中心线的夹角为60°或40°。所述刀柄采用高速钢材质或45#钢材质。

刀柄可通过现有技术中常见的90°车刀进行改制，具体地割掉90°车刀的硬质合金刀头部分，根据刀片3尺寸，在刀柄1前端的刀片安装座2上加工出刀片安装槽，槽宽与槽深尺寸与刀片配做，将刀片3定位在该刀片安装槽内，刀片3与刀片安装座2采用铜焊焊接成一体，最后手工刃磨刀具倾角。刀柄除了采用90°车刀改制外，也可以采用45#钢制成。

本实用新型所述的斜环槽用焊接车刀，通过将较高强度的刀片3焊接在刀柄1上从而改制成所需的车刀。实际改制过程中，根据待加工的零件材料而选择特定的刀片3，刀片3厚度根据斜环槽5的尺寸选定，同时根据待加工的斜环槽5的倾斜度，进行刀片3相应倾斜度的安装，车间工人可根据生产的实际需要进行斜环槽车刀改制，提高生产效率，节约生产成本。

由于根据待加工的零件材料而选择特定的刀片，加工过程中刀片3不会产生断裂的情况，克服了传统车刀刀头容易因为强度不够而磨损至折断。加工中途对刀具进行更换，不仅增加了车间工人的工作量，还会出现工作效率降低的现象。如果零件在加工过程中极少出现更换车刀的情况，并且加工一次性完成，那么加工质量将会大幅度提升。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。