一种夹角可调的专用夹具的制作方法

本实用新型涉及机加工领域，尤其涉及一种夹角可调的专用夹具。

背景技术：

现代机械制造中，机加工是使用范围最广泛的加工方式，但凡精度要求较高或表面粗糙度要求较细的零件，都需要在机床上进行机加工。目前，在机床上加工所使用的工装夹具多为手工操作，结构较为简单，夹紧是个难题，每次装夹手动夹紧的夹紧力很难保持一致，导致产品质量难保证，对于一些形状不规则的零件来说，特别是三角形或锥形的零件，现有的夹具不能很好的夹紧，导致工作效率低下，产品质量难以保证。因此提供一种科学合理的夹具是十分重要的。

技术实现要素：

本实用新型特提供一种夹角可调的专用夹具，解决了现有的夹具对不规则的零件不能很好的夹紧，导致工作效率低下，产品质量难以保证的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种夹角可调的专用夹具，包括驱动装置和对称设置的两组单体夹具组件，所述单体夹具组件包括支架和夹板，所述支架的一侧设有用于固定在机床上的连接脚架，所述支架的另一侧的中部和端部分别铰接有T型主动架和L型从动架，所述T型主动架a端铰接有驱动杆，所述驱动杆铰接驱动装置，所述T型主动架b端铰接有微调装置，所述微调装置包括前连杆和微调气缸，所述前连杆的一端铰接T型主动架b端，前连杆的另一端连接微调气缸顶部，所述微调气缸的输出轴铰接L型从动架A端，所述T型主动架c端铰接位于夹板底部一侧的连杆A的端部，所述夹板底部另一侧设有连杆B，所述连杆B的端部铰接L型从动架B端。

上述方案中，所述驱动装置包括滑轨和驱动气缸，所述滑轨和驱动气缸均固定在机床上，所述驱动气缸的输出轴上连接有与滑轨适配的滑块，所述两根驱动杆均铰接在滑块上。

上述方案中，所述驱动装置包括伺服电机，所述伺服电机固定在机床上，所述伺服电机输出轴上固定连接有丝杆，所述丝杆上设有螺帽，所述两根驱动杆均铰接在螺帽上。

上述方案中，所述T型主动架b端到T型主动架中部的长度与L型从动架A端到L型从动架中部的长度相同，所述T型主动架c端到T型主动架中部的长度与L型从动架B端到L型从动架中部的长度相同。

上述方案中，所述连杆A与连杆B长度相同。

上述方案中，所述夹板底部的一端焊接有连杆A，另一端铰接有连杆B。

上述方案中，所述夹板的上表面设有磨砂层。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过驱动装置带动T型主动架转动，T型主动架带动L型从动架转动，T型主动架和L型从动架通过连杆A和连杆B带动两块夹板向内或向外移动的方式，实现了对待加工的物件的夹紧和松开；通过微调装置的设置，使得夹板之间可以调节倾角，能更好的对不规则的物件进行针对性的夹紧，很好的解决了现有技术中需要手工控制夹具夹紧的方式带来的夹紧效果不好的问题，更好的保证了产品机加工的质量。

2.本实用新型将驱动装置设置成气缸带动滑块在滑轨上滑动的方式，实现了快速的夹取，保证了对零件的夹紧质量和效率，更好的保证了产品的加工质量。

3.本实用新型将驱动装置设置成伺服电机带动丝杆转动，丝杆转动带动螺帽上下移动的方式实现了精准的夹取，同时整个装置的夹紧力更加的稳定，保证了夹紧的效果。

4.本实用新型通过将T型主动架和L型从动架的尺寸相适配，保证了两块夹板之间能够无缝的夹紧，提高了夹紧的效果，保证了产品机加工的质量。

5.本实用新型通过将连杆A与连杆B长度设为相同的方式，保证了夹板的夹紧效果。

6.本实用新型通过将连杆B设置成铰接的方式，使得夹板调节倾角的过程中，不易受到损坏，同时夹紧效果更好。

7.本实用新型通过在夹板上表面设置磨砂层的方式，增大夹板和物件之间摩擦力，使得夹紧效果更好，保证了机加工的质量。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型另一实施例结构示意图。

其中附图标记所对应的零部件名称如下：1-驱动装置，2-单体夹具组件，11a-驱动气缸，12a-滑轨，13a-滑块，11b-伺服电机，12b-丝杆，13b-螺帽，21-支架，22-夹板，23-T型主动架，24-L型从动架，25-驱动杆，26-微调装置，221-连杆A，222-连杆B，261-前连杆，262-微调气缸262。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

实施例1

如图1图2所示，包括驱动装置1和对称设置的两组单体夹具组件2，所述单体夹具组件2包括支架21和夹板22，所述支架21的一侧设有连接脚架211，所述支架21的另一侧的中部和端部分别铰接有T型主动架23和L型从动架24，所述T型主动架23a端铰接有驱动杆25，所述驱动杆25铰接驱动装置1，所述T型主动架23b端铰接有微调装置26，所述微调装置26包括前连杆261和微调气缸262，所述前连杆261的一端铰接T型主动架23b端，前连杆261的另一端连接微调气缸262顶部，所述微调气缸262的输出轴铰接L型从动架24A端，所述T型主动架23c端铰接位于夹板22底部一侧的连杆A221的端部，所述夹板22底部另一侧设有连杆B222，所述连杆B222的端部铰接L型从动架24B端。

实施例2

在实施例1的基础上，如图1所示，所述驱动装置1包括滑轨12a和驱动气缸11a，所述驱动气缸11a的输出轴上连接有与滑轨12a适配的滑块13a，所述两根驱动杆25均铰接在滑块13a上。

实施例3

在实施例1的基础上，如图2所示，所述驱动装置1包括伺服电机11b，所述伺服电机11b输出轴上固定连接有丝杆12b，所述丝杆12b上设有螺帽13b，所述两根驱动杆25均铰接在螺帽13b上。

实施例4

在上述实施例的基础上，所述T型主动架23b端到T型主动架23中部的长度与L型从动架24A端到L型从动架24中部的长度相同，所述T型主动架23c端到T型主动架23中部的长度与L型从动架24B端到L型从动架24中部的长度相同。

实施例5

在上述实施例的基础上，所述连杆A221与连杆B222长度相同。

实施例6

在上述实施例的基础上，所述夹板22底部的一端焊接有连杆A221，另一端铰接有连杆B222。

实施例7

在上述实施例的基础上，所述夹板22的上表面设有磨砂层223。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。