本实用新型涉及五金部件制造设备技术领域，更具体的说涉及一种具有辅助中心柱的金属块体插套安装机构。
背景技术：
：
现有的金属块体中的中心通孔中为了提高使用寿命，一般在其中插套耐磨的自润滑套体，而自润滑套体与中心通孔一般是卡置固定，其安装时，需要人工将其敲入中心通孔中，其效率低，效果差。
技术实现要素：
：
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种具有辅助中心柱的金属块体插套安装机构，它可以自动将自润滑套体插入金属块体中的安装通孔中，其效率高，效果好。
本实用新型的技术解决措施如下：
一种具有辅助中心柱的金属块体插套安装机构，包括机架，所述机架的顶板的顶面固定有主支撑架，机架的顶板的中部顶面固定有安装模具，安装模具的中部具有中心竖直通孔，中心竖直通孔的中部设有中间支撑板，中间支撑板的外侧壁固定在中心竖直通孔的内侧壁上，中间支撑板的中部具有插孔，定位柱固定在机架的顶板的顶面中部，定位柱的顶端伸出插孔并伸入中间支撑板的顶面上放置有的金属块体的中心安装通孔中；
主支撑架的顶板的中部顶面固定有冲压油缸，冲压油缸的推杆穿过主支撑架的顶板并固定有冲压块，冲压块对着中心安装通孔，安装模具的两侧外壁上固定有定位夹紧油缸，定位夹紧油缸的推杆伸入中心竖直通孔并固定有夹紧块，夹紧块插套在金属块体的外侧壁上具有的安装凹槽中并压靠在安装凹槽的内侧壁上。
所述夹紧块相对应的中心竖直通孔的内侧壁上具有侧凹槽。
所述冲压块的底面中部固定有弹性保护垫。
所述夹紧块的端面固定有防护夹持层，防护夹持层压靠在安装凹槽的内侧壁上。
所述冲压油缸的推杆的端部固定有升降板，升降板的中部底面具有缓冲凹槽，多个缓冲弹簧的顶端固定在缓冲凹槽的顶面上，缓冲弹簧的底端固定在冲压块的顶面上。
所述升降板的顶面固定有多个导向杆，导向杆伸出主支撑架的顶板。
本实用新型的有益效果在于：
它可以自动将自润滑套体插入金属块体中的安装通孔中，其效率高，效果好。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
实施例：见图1所示，一种具有辅助中心柱的金属块体插套安装机构，包括机架10，所述机架10的顶板的顶面固定有主支撑架11，机架10的顶板的中部顶面固定有安装模具12，安装模具12的中部具有中心竖直通孔121，中心竖直通孔121的中部设有中间支撑板122，中间支撑板122的外侧壁固定在中心竖直通孔121的内侧壁上，中间支撑板122的中部具有插孔123，定位柱124固定在机架10的顶板的顶面中部，定位柱124的顶端伸出插孔123并伸入中间支撑板122的顶面上放置有的金属块体100的中心安装通孔101中；
主支撑架11的顶板的中部顶面固定有冲压油缸13，冲压油缸13的推杆穿过主支撑架11的顶板并固定有冲压块14，冲压块14对着中心安装通孔101，安装模具12的两侧外壁上固定有定位夹紧油缸15，定位夹紧油缸15的推杆伸入中心竖直通孔121并固定有夹紧块151，夹紧块151插套在金属块体100的外侧壁上具有的安装凹槽102中并压靠在安装凹槽102的内侧壁上。
进一步的说，所述夹紧块151相对应的中心竖直通孔121的内侧壁上具有侧凹槽125。
进一步的说，所述冲压块14的底面中部固定有弹性保护垫141。
进一步的说，所述夹紧块151的端面固定有防护夹持层152，防护夹持层152压靠在安装凹槽102的内侧壁上。
进一步的说，所述冲压油缸13的推杆的端部固定有升降板131，升降板131的中部底面具有缓冲凹槽132，多个缓冲弹簧133的顶端固定在缓冲凹槽132的顶面上，缓冲弹簧133的底端固定在冲压块14的顶面上。
进一步的说，所述升降板131的顶面固定有多个导向杆134，导向杆134伸出主支撑架11的顶板。
本实施例在使用时，通过将金属块体100插套在中心竖直通孔121中并压靠在中间支撑板122的顶面上，通过，定位夹紧油缸15的推杆推动，使得金属块体100夹持在两个夹紧块151之间，实现固定，将自润滑套体200的下部插套在金属块体100的中部安装通孔中，同时，定位柱124的上部伸入自润滑套体200中，然后，通过冲压油缸13的推杆推动，使得升降板131下降，而冲压块14压靠自润滑套体200，将自润滑套体200向下移动伸入金属块体100的中部安装通孔中，通过缓冲弹簧133可以防止压靠过渡，保证安装质量。