内孔车刀固定座的制作方法

本实用新型属于车刀固定设备领域，具体涉及内孔车刀固定座。

背景技术：

车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。车刀是切削加工中应用最广的刀具之一。车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素

常见内孔车刀杆为圆形，比如申请号为：201410718981.3的中国专利，具体内容为：车刀，包括刀柄，刀柄的首端设有与刀柄共轴线的圆柱形空腔和轴向通孔，轴向通孔的一端与空腔连通，另一端穿透刀柄首端，刀柄首端的侧壁上设有与空腔连通的盲孔，盲孔侧壁与空腔侧壁连通，盲孔中设有刀杆，刀杆的末端与盲孔的孔底之间弹簧连接，刀杆的首端设有刀片，刀杆上面向空腔的侧壁A上设有与空腔轴线平行的齿槽，空腔中设有圆柱形旋转轮，旋转轮的侧壁上设有与齿槽相互啮合的齿，旋转轮的中央设有转轴，转轴穿设在轴向通孔中，转轴的末端设有驱动转轴转动的驱动机构。驱动机构控制旋转轮绕转轴转动，旋转轮的转动带动刀杆在盲孔中移动，从而实现刀杆在垂直于刀柄轴线方向上的给进。以上专利存在着在车床的四方刀架上不易安装，存在刀杆难平衡放置、刀尖中心高难保证、刀杆难与主轴轴线保持平行、刀架螺栓难锁紧等问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供内孔车刀固定座。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

内孔车刀固定座，包括前端面和承载块，所述前端面侧边设置有安装贴合面，所述安装贴合面上方设置有刀架压紧面，所述承载块设置在内孔底部，所述内孔上方设置有车刀压紧螺栓，所述车刀压紧螺栓设置在螺纹牙内部，所述车刀压紧螺栓上方设置有顶层面，所述承载块由耐压合金钢层、螺纹钢结构主体和耐磨层组成，所述螺纹钢结构主体设置在所述耐压合金钢层和所述耐磨层之间。

上述结构中，选择合适直径的车刀，放入所述内孔中，注意调整刀尖伸出所述内孔的距离符合加工要求，然后利用内六角扳手拧紧所述车刀压紧螺栓，只需要拧紧两颗所述车刀压紧螺栓即可，通过所述车刀压紧螺栓将车刀固定在所述内孔内，把已经紧固好车刀的本实用新型置于四方刀座对应刀位安装平面上，使本实用新型的的左端面与刀架外侧面平齐，固定刀座的所述安装贴合面贴紧刀架的内侧面，以保证刀杆与主轴轴线保持平行。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述内孔的孔径可以为6mm、8mm、10mm、12mm、16mm、20mm。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述承载块的材质为40Cr。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述内孔采用电火花线切割机床一次成型，保证所述内孔的尺寸精度。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述内孔中心距离所述承载块的底面距离为二十毫米。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述前端面、所述安装贴合面、所述刀架压紧面和所述顶层面进行去毛刺处理。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述车刀压紧螺栓为M5螺栓，数量为三个。

有益效果在于：本实用新型装配简单，可以将刀杆固定平衡，避免其在加工中发生错位的现象， 同时可以保证刀尖中心高度，可以保证刀杆与主轴轴线保持平行，解决了刀架螺栓难锁紧的问题。

附图说明

图1是本实用新型所述内孔车刀固定座的主视图。

图2是本实用新型所述内孔车刀固定座的俯视图。

图3是本实用新型所述内孔车刀固定座的局部剖视图。

图4是本实用新型所述内孔车刀固定座的所述承载块的截面视图。

附图标记说明如下：

1、前端面；2、安装贴合面；3、刀架压紧面；4、顶层面；5、车刀压紧螺栓；6、螺纹牙；7、内孔；8、承载块；801、耐压合金钢层；802、螺纹钢结构主体；803、耐磨层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图4所示，内孔车刀固定座，包括前端面1和承载块8，前端面1侧边设置有安装贴合面2，安装贴合面2上方设置有刀架压紧面3，承载块8设置在内孔7底部，内孔7上方设置有车刀压紧螺栓5，车刀压紧螺栓5设置在螺纹牙6内部，车刀压紧螺栓5上方设置有顶层面4，承载块8由耐压合金钢层801、螺纹钢结构主体802和耐磨层803组成，螺纹钢结构主体802设置在耐压合金钢层801和耐磨层803之间。

上述结构中，选择合适直径的车刀，放入内孔7中，注意调整刀尖伸出内孔7的距离符合加工要求，然后利用内六角扳手拧紧车刀压紧螺栓5，只需要拧紧两颗车刀压紧螺栓5即可，通过车刀压紧螺栓5将车刀固定在内孔7内，把已经紧固好车刀的本实用新型置于四方刀座对应刀位安装平面上，使本实用新型的的左端面与刀架外侧面平齐，固定刀座的安装贴合面2贴紧刀架的内侧面，以保证刀杆与主轴轴线保持平行。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，内孔7的孔径可以为6mm、8mm、10mm、12mm、16mm、20mm，可以用于装配刀杆直径为6mm、8mm、10mm、12mm、16mm、20mm的车刀，承载块8的材质为40Cr，40Cr材质的钢材在调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性，内孔7采用电火花线切割机床一次成型，保证内孔7的尺寸精度，内孔7中心距离承载块8的底面距离为二十毫米，从而保证标准内刀车刀的刀尖与刀架的安装平面之间的距离为20mm，前端面1、安装贴合面2、刀架压紧面3和顶层面4进行去毛刺处理，车刀压紧螺栓5为M5螺栓，数量为三个，可以通过车刀压紧螺栓5对车刀的刀杆进行挤压固定，只需要宁建两个车刀压紧螺栓5即可保证车刀的固定性，提高了容错率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。