本实用新型涉及一种制造离合器皮带轮用压力机模具。
背景技术：
由于离合器皮带轮坯件的形状较为简单，现有技术中一般都采用压力机对离合器皮带轮坯件进行锻压成型，其模具一般仅为一下模，下模上设有与离合器皮带轮形状相对应的凹孔，压力机的冲头下落对坯件进行锻压；这种方式加工出的离合器皮带轮中部的孔严重变形，其顶面的光洁度也较差，精度差，需要大量的后期加工。
技术实现要素：
本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种制造精度高的离合器皮带轮用压力机模具。
本实用新型的技术方案是：一种制造离合器皮带轮用压力机模具，包括固定于工作台上的模具本体，所述模具本体上设有与离合器皮带轮形状相一致的台阶造型，所述模具本体中部设有第一通孔，所述第一通孔与所述台阶造型同轴设置并直达所述工作台的顶面，工作台上设有与所述第一通孔同轴设置的第二通孔，所述第二通孔内上下滑动连接有顶杆，所述顶杆包括顶芯和顶套，所述顶套的长度大于或等于所述台阶造型的深度，所述顶芯的下端设有限位部，所述限位部与所述第二通孔的内径相等，所述顶套套置于所述顶芯上并被所述限位部限位，所述顶套的内径与所述顶芯的直径相等，所述顶套的外径与所述限位部的直径相等，所述顶套的顶部与所述顶芯的顶部相齐平，所述限位部下端还设有一定位杆，所述工作台下方还设有一支撑板，所述支撑板上设有第三通孔，所述定位杆穿过所述第三通孔，所述支撑板和所述限位部之间还设有强力弹簧。
进一步地，所述支撑板通过多根连接杆连接于所述工作台的下方。
进一步地，各所述连接杆的下部设有螺纹，所述支撑板通过调节螺栓定位于各所述连接杆上。
本实用新型的有益效果是：本实用新型利用工作台形成模具的底面，简化其结构，节约了模具制造成本；压力机滑块上仅需固定一平面钢板即可作为上模使用，成本进一步降低；滑块带动钢板(即上模)下行时，先接触顶杆，顶杆在弹簧作用下下行，具有一定的缓冲作用，避免损坏滑块的传动机构；上模与模具压合，锻压成型的离合器皮带轮坯被弹出的顶杆所带起，便于取出，最后仅需敲下离合器皮带轮坯中部的顶套即完成加工，既保证了离合器皮带轮坯中部通孔的精度，又保证了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
如图1所示，一种制造离合器皮带轮用压力机模具，包括固定于工作台1上的模具本体2，所述模具本体2上设有与离合器皮带轮形状相一致的台阶造型，所述模具本体2中部设有第一通孔3，所述第一通孔3与所述台阶造型同轴设置并直达所述工作台1的顶面，工作台1上设有与所述第一通孔3同轴设置的第二通孔4，所述第二通孔4内上下滑动连接有顶杆，所述顶杆包括顶芯5和顶套6，所述顶套6的长度大于或等于所述台阶造型的深度，所述顶芯5的下端设有限位部7，所述限位部7与所述第二通孔4的内径相等，所述顶套6套置于所述顶芯5上并被所述限位部7限位，所述顶套6的内径与所述顶芯5的直径相等，所述顶套6的外径与所述限位部7的直径相等，所述顶套6的顶部与所述顶芯5的顶部相齐平，所述限位部7下端还设有一定位杆8，所述工作台1下方还设有一支撑板9，所述支撑板9上设有第三通孔10，所述定位杆8穿过所述第三通孔10，所述支撑板9和所述限位部7之间还设有强力弹簧11。
进一步地，所述支撑板9通过多根连接杆12连接于所述工作台1的下方。
进一步地，各所述连接杆12的下部设有螺纹，所述支撑板9通过调节螺栓13定位于各所述连接杆12上。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。