本实用新型涉及汽车生产技术领域，特别涉及一种前纵梁总成焊接工作站的结构。
背景技术：
20世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右。汽车工业已成为世界最大的制造工业。80年代，世界上20个最大的工业企业中有6个是汽车制造公司。1980年,全世界汽车保有量约为3.35亿辆,其中轿车为2.65亿辆,货运汽车和客车为7000万辆。汽车的生产和使用，涉及的面很广。70年代，世界上20多家规模最大的汽车公司约有职工500万人,与汽车有关的职工，如驾驶员、修理技工、推销员和加油站职工等，约有2500万人。美国在60年代，如包括公路运输系统和石油、橡胶等企业的职工在内，则全国每7个职工中即有1人与汽车有关,1/6的企业与汽车的制造、销售、服务和使用有关。70年代生产的钢带的36%、冷轧钢板的44%、铅的43%、锌的61%和合成橡胶的62%，都用于汽车的生产和维修。日本国民经济总收入的 1/7与汽车有关。美、英、法、联邦德国、日、意和加拿大等 7国，在1978年生产的汽车约为3500万辆。在汽车的生产过程中，需要对前纵梁总成进行焊接工作，用机械臂代替人工可以节省大量人力，降低人力成本且提高了生产效率，但现有的前纵梁总成焊接工作站在焊接过程中会产生大量的热量和粉尘，但其并不具备净化和降温效果，造成焊枪的使用寿命不高，难以满足生产需求。
因此，发明一种前纵梁总成焊接工作站的结构来解决上述问题很有必要。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种前纵梁总成焊接工作站的结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种前纵梁总成焊接工作站的结构，包括底座，所述底座顶部设有多个第一支撑杆，所述第一支撑杆之间设有吸尘器，所述第一支撑杆顶端设有工作台，所述工作台上设有吸尘口，所述工作台顶部开设有工作槽，所述工作槽内设有第二支撑杆，所述第二支撑杆顶部设有载物网片，所述工作槽两侧均开设有滑槽，所述滑槽底部开设有滚珠槽，所述滑槽内均设有挡板，所述挡板底端设有滚珠，所述工作台一侧设有多轴机械臂，所述多轴机械臂顶端底部设有冷风机，所述冷风机底端设有第一波纹软管，所述冷风机一侧设有悬臂，所述悬臂侧壁设有连接杆，所述连接杆端部设有内丝弯头，所述内丝弯头底端设有出风管，所述悬臂底端设有焊接枪头，所述多轴机械臂顶部设有顶板，所述顶板底部设有LED灯珠，所述顶端两侧底部设有固定杆。
优选的，所述吸尘口设置于工作槽内，所述吸尘器一侧设有第二波纹软管，所述第二波纹软管贯穿工作台与吸尘口连接。
优选的，所述挡板的数量设置为2个且轴对称设置，所述挡板设置为L形，所述滚珠外壁与滚珠槽内壁相贴合，所述挡板底端外壁与滑槽内壁相贴合，所述挡板通过滑槽与工作台活动连接。
优选的，所述连接杆与悬臂固定连接，所述第一波纹软管底端与内丝弯头端部可拆卸连接，所述出风管与内丝弯头底端可拆卸连接，所述出风管底端高度高于焊接枪头底端高度。
优选的，所述LED灯珠的数量设置为多个且设置于工作台正上方，所述固定杆的数量设置为2个，所述固定杆顶端与顶板固定连接以及底端与底座固定连接。
优选的，所述载物网片由304不锈钢钢条编织制成，所述悬臂、焊接枪头和多轴机械臂一体化设置。
本实用新型的技术效果和优点：通过设有冷风机、第一波纹软管、内丝弯头和出风管，当多轴机械臂启动，悬臂底端的焊接枪头进行焊接时，冷风机工作通过第一波纹软管输送冷风进入内丝弯头后进入出风管，最终从出风管底端排出，对焊接枪头焊接完的部位进行吹风冷却，加快了焊接部位的冷冷速率和成形速度，同时第一波纹软管便于对不同距离的焊接部位进行调节，通过设有吸尘口，当载物网片上的焊接产品进行焊接时，其产生的碎屑和粉尘透过载物网片进行下落，吸尘器进行工作，将吸力通过吸尘口作用于工作槽顶部的载物网片上和焊接空间，对碎屑和粉尘进行吸附和收集，降低了粉尘对机械的污染和损坏，延长了使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型工作台左视结构示意图。
图3为本实用新型图1中虚线框A部分细节示意图。
图4为本实用新型图2中虚线框B部分细节示意图。
图中：1底座、2第一支撑杆、3吸尘器、4工作台、5吸尘口、6工作槽、7第二支撑杆、8载物网片、9滑槽、10滚珠槽、11挡板、12滚珠、13多轴机械臂、14冷风机、15第一波纹软管、16悬臂、17连接杆、18内丝弯头、19出风管、20焊接枪头、21顶板、22 LED灯珠、23固定杆、24第二波纹软管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种前纵梁总成焊接工作站的结构，包括底座1，所述底座1顶部设有多个第一支撑杆2，所述第一支撑杆2之间设有吸尘器3，所述第一支撑杆2顶端设有工作台4，所述工作台4上设有吸尘口5，所述工作台4顶部开设有工作槽6，所述工作槽6内设有第二支撑杆7，所述第二支撑杆7顶部设有载物网片8，所述工作槽6两侧均开设有滑槽9，所述滑槽9底部开设有滚珠槽10，所述滑槽9内均设有挡板11，所述挡板11底端设有滚珠12，通过设有吸尘口5，当载物网片8上的焊接产品进行焊接时，其产生的碎屑和粉尘透过载物网片8进行下落，吸尘器3进行工作，将吸力通过吸尘口5作用于工作槽6顶部的载物网片8上和焊接空间，对碎屑和粉尘进行吸附和收集，降低了粉尘对机械的污染和损坏，延长了使用寿命，所述工作台4一侧设有多轴机械臂13，所述多轴机械臂13顶端底部设有冷风机14，所述冷风机14底端设有第一波纹软管15，所述冷风机14一侧设有悬臂16，所述悬臂16侧壁设有连接杆17，所述连接杆17端部设有内丝弯头18，所述内丝弯头18底端设有出风管19，所述悬臂16底端设有焊接枪头20，通过设有冷风机14、第一波纹软管15、内丝弯头18和出风管19，当多轴机械臂13启动，悬臂16底端的焊接枪头20进行焊接时，冷风机14工作通过第一波纹软管15输送冷风进入内丝弯头18后进入出风管19，最终从出风管19底端排出，对焊接枪头20焊接完的部位进行吹风冷却，加快了焊接部位的冷冷速率和成形速度，同时第一波纹软管便于对不同距离的焊接部位进行调节，所述多轴机械臂13顶部设有顶板21，所述顶板21底部设有LED灯珠22，所述顶端两侧底部设有固定杆23。
所述吸尘口5设置于工作槽6内，所述吸尘器3一侧设有第二波纹软管24，所述第二波纹软管24贯穿工作台4与吸尘口5连接，所述挡板11的数量设置为2个且轴对称设置，所述挡板11设置为L形，所述滚珠12外壁与滚珠槽10内壁相贴合，所述挡板11底端外壁与滑槽9内壁相贴合，所述挡板11通过滑槽9与工作台4活动连接，所述连接杆17与悬臂16固定连接，所述第一波纹软管15底端与内丝弯头18端部可拆卸连接，所述出风管19与内丝弯头18底端可拆卸连接，所述出风管19底端高度高于焊接枪头20底端高度，所述LED灯珠22的数量设置为多个且设置于工作台4正上方，所述固定杆23的数量设置为2个，所述固定杆23顶端与顶板21固定连接以及底端与底座1固定连接，所述载物网片8由304不锈钢钢条编织制成，所述悬臂16、焊接枪头20和多轴机械臂13一体化设置。
本实用新型工作原理：当多轴机械臂13启动，悬臂16底端的焊接枪头20进行焊接时，冷风机14工作通过第一波纹软管15输送冷风进入内丝弯头18后进入出风管9，最终从出风管9底端排出，对焊接枪头20焊接完的部位进行吹风冷却，加快了焊接部位的冷冷速率和成形速度，同时第一波纹软管15便于对不同距离的焊接部位进行调节，当载物网片8上的焊接产品进行焊接时，其产生的碎屑和粉尘透过载物网片8进行下落，吸尘器3进行工作，将吸力通过吸尘口5作用于工作槽6顶部的载物网片8上和焊接空间，对碎屑和粉尘进行吸附和收集，降低了粉尘对机械的污染和损坏，推动挡板11，使挡板11底端的滚珠12在滑槽9底部的滚珠槽10内滑动，挡板11进行左右移动，以适应不同尺寸的产品进行加工。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。