一种用于加工汽车钛铝合金控制臂的冲切复合模具的制作方法

本发明涉及模具技术领域，具体为一种用于加工汽车钛铝合金控制臂的冲切复合模具。

背景技术：

悬架系统是现代汽车上的重要组成部分,对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有很大的影响。汽车控制臂(controlarm,也称摆臂)作为汽车悬架系统的导向和传力元件,将作用在车轮上的各种力传递给车身,同时保证车轮按一定轨迹运动。汽车控制臂一般通过铸造或者锻造的方式来加工得到。

现有的用于加工汽车钛铝合金控制臂的冲切复合模具抗撞击能力较弱，在搬运过程中受到撞击后容易损坏，同时现有的模具散热效果不好，为此，提出一种用于加工汽车钛铝合金控制臂的冲切复合模具。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种用于加工汽车钛铝合金控制臂的冲切复合模具，以解决上述背景技术中提出的现有的用于加工汽车钛铝合金控制臂的冲切复合模具抗撞击能力较弱，在搬运过程中受到撞击后容易损坏，同时现有的模具散热效果不好的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于加工汽车钛铝合金控制臂的冲切复合模具，包括模具本体，所述模具本体包括上模和下模，所述上模和下模的外侧均通过连接件连接有外壳，所述外壳的外侧贯穿有通风口，所述通风口内固定有风扇，所述外壳的外侧通过螺丝固定有弹簧柱，所述上模和下模的外侧均焊接有水箱，所述外壳的外部两侧分别贯穿有第一通孔和第二通孔，所述水箱的一侧连通有贯穿第一通孔的第一水管，所述水箱的另一侧连通有贯穿第二通孔的第二水管，所述连接件包括第一缸体、第一滑块、凸起柱、螺栓和第一弹簧，所述第一缸体通过螺丝固定于模具本体的外侧，所述第一缸体的内腔滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的一侧通过第一弹簧连接于第一缸体的内腔底部，所述第一滑块的另一侧焊接固定于凸起柱的一侧，所述螺栓贯穿外壳固定连接于凸起柱的另一侧，所述弹簧柱包括第二缸体、第二弹簧、第二滑块和管体，所述第二滑块滑动连接于第二缸体的内腔，所述第二缸体内侧通过第二弹簧连接于第二滑块的一侧，所述第二滑块的另一侧焊接固定于管体的一侧，所述管体的内腔通过第三弹簧连接有第三滑块，所述第三滑块的一侧焊接固定有柱体。

优选的，所述水箱内均匀焊接固定有第二翅片。

优选的，凸起柱的一侧与外壳的内侧之间设有套接在螺栓外侧的垫片。

优选的，所述水箱的外侧均匀焊接固定有第一翅片。

优选的，所述柱体的外端球接有滚珠。

优选的，所述弹簧柱的数量不少于十个，且弹簧柱均匀分布在外壳的外侧。

优选的，所述外壳的外侧均匀贯穿有气孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该模具通过在模具本体的外侧设置外壳，使得模具在受到撞击时能够起到保护作用，同时方便于随时更换外壳，防止模具被撞损，通过连接件和弹簧柱设置，使得该模具减震效果较好，减少模具受到撞击力的影响；

2、该模具通过风扇吹风散热，使得气流对模具外表进行快速散热后，气流从气孔向外排出，并通过向水箱注入冷水冷却，使得模具能够被快速冷却。

附图说明

图1为本发明主视结构示意图；

图2为本发明俯视结构示意图；

图3为本发明主视剖面结构示意图；

图4为本发明水箱结构示意图；

图5为本发明连接件结构示意图；

图6为本发明弹簧柱结构示意图。

图中：1、模具本体；2、上模；3、下模；4、连接件；5、外壳；6、滚珠；7、通风口；8、风扇；9、弹簧柱；10、水箱；11、第一通孔；12、第二通孔；13、第一翅片；14、第二翅片；15、第一水管；16、第二水管；17、第一缸体；18、第一滑块；19、凸起柱；20、螺栓；21、第一弹簧；22、垫片；23、第二缸体；24、第二弹簧；25、第二滑块；26、管体；27、第三弹簧；28、第三滑块；29、柱体；30、气孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～6，本发明提供一种技术方案：一种用于加工汽车钛铝合金控制臂的冲切复合模具，包括模具本体1，所述模具本体1包括上模2和下模3，所述上模2和下模3的外侧均通过连接件4连接有外壳5，所述外壳5的外侧贯穿有通风口7，所述通风口7内固定有风扇8，所述外壳5的外侧通过螺丝固定有弹簧柱9，所述上模2和下模3的外侧均焊接有水箱10，所述外壳5的外部两侧分别贯穿有第一通孔11和第二通孔12，所述水箱10的一侧连通有贯穿第一通孔11的第一水管15，所述水箱10的另一侧连通有贯穿第二通孔12的第二水管16，所述连接件4包括第一缸体17、第一滑块18、凸起柱19、螺栓20和第一弹簧21，所述第一缸体17通过螺丝固定于模具本体1的外侧，所述第一缸体17的内腔滑动连接有第一滑块18，所述第一滑块18的一侧通过第一弹簧21连接于第一缸体17的内腔底部，所述第一滑块18的另一侧焊接固定于凸起柱19的一侧，所述螺栓20贯穿外壳5固定连接于凸起柱19的另一侧，所述弹簧柱9包括第二缸体23、第二弹簧24、第二滑块25和管体26，所述第二滑块25滑动连接于第二缸体23的内腔，所述第二缸体23内侧通过第二弹簧24连接于第二滑块25的一侧，所述第二滑块25的另一侧焊接固定于管体26的一侧，所述管体26的内腔通过第三弹簧27连接有第三滑块28，所述第三滑块28的一侧焊接固定有柱体29。

具体实施，进一步的，所述水箱10内均匀焊接固定有第二翅片14，第二翅片14可以提高水箱10内水的换热效果。

具体实施，进一步的，凸起柱19的一侧与外壳5的内侧之间设有套接在螺栓20外侧的垫片22，垫片22可以提高凸起柱19与外壳5间的接触面积，防止外壳5被压坏。

具体实施，进一步的，所述水箱10的外侧均匀焊接固定有第一翅片13，第一翅片13可以提高水箱10的外部散热速度。

具体实施，进一步的，所述柱体29的外端球接有滚珠6，滚珠6可以使得模具滑动时摩擦力减小。

具体实施，进一步的，所述弹簧柱9的数量不少于十个，且弹簧柱9均匀分布在外壳5的外侧，弹簧柱9可以提高模具的减震效果。

具体实施，进一步的，所述外壳5的外侧均匀贯穿有气孔30，气孔30用于排出气体，提高散热速度。

工作原理：使用时，在将模具放置在地面上时，地面挤压柱体29，柱体29挤压第三弹簧27，第三弹簧27带动管体26通过第二滑块25挤压第二弹簧24，从而使得弹簧柱9具有减震作用，对模具进行保护。在拖动没模具移动时，滚珠6会滚动，从而减少模具与地面的摩擦力，从而减少模具的磨损。在模具受到横向或竖向撞击时，外壳5首先受到撞击，外壳5通过凸起柱19推动第一滑块18移动，第一滑块18挤压第一弹簧21，从而使得外壳5能够抵挡撞击的同时进行减震，防止模具损坏。在对模具进行冷却时，向第一水管15内注入冷水，冷水从第二水管16向外排出，水在水箱10内流动时，会对水箱10进行冷却，水箱10则吸收模具的热量，从而可以对模具进行冷却，在冷却的同时，对风扇8通电工作，使得风扇8吹出的风能够对模具进行散热，气体经气孔30向外排出。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。