一种曲柄压力机液压式曲柄偏心量调节装置的制作方法

本发明属于曲柄压力机技术领域，具体涉及一种曲柄压力机液压式曲柄偏心量调节装置。

背景技术：

通常曲柄压力机的曲柄滑块结构中的曲柄为整体零件，其偏心量为固定值；或者设置有机械式的偏心量调节装置，在调节过程中，由于机械结构的固有特点，导致调节过程中需要手动并停机调节，费时费力。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种曲柄压力机液压式曲柄偏心量调节装置，能够实现曲柄结构偏心量的实时调节，省时省力。

为了达到上述目的，本发明采取了如下的技术方案：

一种曲柄压力机液压式曲柄偏心量调节装置，包括驱动轴9，驱动轴9两端通过第一支撑轴承21和第二支撑轴承22支撑在机身4上，驱动轴9的中部连接有中心块8，中心块8中部的2个凹槽内安装有柱塞5，柱塞5与凹槽紧密配合形成密闭容腔a、b，柱塞5的另一端紧贴偏心环7的内壁，偏心环7的两侧和第一侧盘61、第二侧盘62的凹槽配合，第一侧盘61、第二侧盘62安装在中心块8两侧的驱动轴9上；

第一侧盘61另一侧紧贴有配流装置3，配流装置3安装在机身4上，配流装置3中设置有两条油路，两条油路的一端通过第一侧盘61中的两条油路与密闭容腔a、b连通，两条油路的另一端与液压阀1的两的出油口连接；

驱动轴9端部连接有动力输入装置，第一侧板61、第二侧板62以及中心块8随驱动轴9同步转动。

第一侧板61及第二侧板62上开有两个平面e1和e2，与偏心环7上的平面f1及f2相配合，将第一侧板61及第二侧板62的扭矩及转速传递给偏心环7，偏心环7中开有两个平面g1和g2，与中心块8上的平面h1及h2相配合，传递来自驱动轴9的扭矩驱使偏心环7运动。

所述的第一侧盘61和第二侧盘62及中心块8通过平键10与驱动轴9连接，并且形成紧密配合。

本发明的有益效果为：通过液压阀1的换向，可以控制进入密闭容腔a或者b的油液量，从而柱塞5会推动偏心环7发生位移，能够实现曲柄结构偏心量的实时调节，省时省力；且驱动轴9上没有孔洞及凹槽的加工，提高了工作可靠性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明第二侧盘的结构示意图。

图3为本发明偏心环的结构图。

图4为本发明偏心环的侧视图。

图5为本发明中心环的半剖图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做详细描述。

参照图1，一种曲柄压力机液压式曲柄偏心量调节装置，包括驱动轴9，驱动轴9两端通过第一支撑轴承21和第二支撑轴承22支撑在机身4上，驱动轴9的中部连接有中心块8，中心块8中部的2个凹槽内安装有柱塞5，柱塞5与凹槽紧密配合形成密闭容腔a、b，柱塞5的另一端紧贴偏心环7的内壁在并支撑偏心环7，偏心环7的两侧和第一侧盘61、第二侧盘62的凹槽配合，能够沿着凹槽滑动，第一侧盘61、第二侧盘62安装在中心块8两侧的驱动轴9上；

第一侧盘61另一侧紧贴有配流装置3，配流装置3安装在机身4上，配流装置3不随驱动轴9转动，配流装置3中设置有两条油路，两条油路的一端通过第一侧盘61中的两条油路与密闭容腔a、b连通，两条油路的另一端与液压阀1的两的出油口连接；

驱动轴9端部连接有动力输入装置，第一侧板61、第二侧板62以及中心块8随驱动轴9同步转动。

参照图2、图3、图4和图5，第一侧板61及第二侧板62上开有两个平面e1和e2，与偏心环7上的平面f1及f2相配合，将第一侧板61及第二侧板62的扭矩及转速传递给偏心环7，偏心环7中开有两个平面g1和g2，与中心块8上的平面h1及h2相配合，传递来自驱动轴9的扭矩驱使偏心环7运动。

所述的第一侧盘61和第二侧盘62及中心块8通过平键10与驱动轴9连接，并且形成紧密配合。

本发明的工作原理为：

液压阀1通过换向，切换进入配流装置3的油液，进入配流装置3的油液经过第一侧盘61上的流道进入密闭容腔a或b，从而改变密闭容腔a或者b的容积大小，在容积大小改变的同时，柱塞5会伸出或者缩回，同时引起偏心环7偏心量的变化，完成对偏心量的调节。

技术特征：

技术总结
一种曲柄压力机液压式曲柄偏心量调节装置，包括驱动轴，驱动轴两端通过轴承支撑在机身上，驱动轴的中部连接有中心块，中心块中部的2个凹槽内安装有柱塞，柱塞与凹槽紧密配合形成密闭容腔A、B，柱塞的另一端紧贴偏心环的内壁，偏心环的两侧和第一、第二侧盘的凹槽配合，第一、第二侧盘安装在中心块两侧的驱动轴上；第一侧盘另一侧紧贴有配流装置，配流装置安装在机身上，配流装置中设置有两条油路，两条油路的一端通过第一侧盘中的两条油路与密闭容腔A、B连通，两条油路的另一端与液压阀的两的出油口连接；本发明通过液压阀换向，控制进入密闭容腔A或B的油液量，柱塞会推动偏心环发生位移，实现曲柄结构偏心量的实时调节，省时省力。

技术研发人员：赵升吨;董朋;王永飞;张鹏;张海霞;李帆
受保护的技术使用者：西安交通大学
技术研发日：2018.09.30
技术公布日：2019.01.25