飞轮铸造件去毛刺工装的制作方法

本发明属于夹具领域，尤其涉及一种飞轮铸造件去毛刺工装。

背景技术：

飞轮是一种运用广泛的零件，它先通过铸造成型，再通过机械加工去毛刺。如图2所示的飞轮为回转体结构，在飞轮本体a的两侧对应铸造有一个u形缺口a1，该u形缺口a1的两个侧面和一个连接圆弧面顶部均需要进行铣削去毛刺。目前，一般以飞轮本体a的整个外圆面或者中心孔进行定位，然后铣削u形缺口a1的两个侧面和一个连接圆弧面顶部。然而，由于飞轮本体a本身为铸造件，坯体的铸造精度较低，以飞轮本体a的整个外圆面或者中心孔定位后铣削容易导致铣削部与u形缺口a1的下部错位，进而无法达到加工要求，这一难题一直困扰本领域技术人员。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题在于提供一种飞轮铸造件去毛刺工装，欲防止u形缺口上部的铣削部位与其下部错位。

本发明的技术方案如下：一种飞轮铸造件去毛刺工装，其特征在于：包括水平底板(1)和固定定位块(5)，其中水平底板(1)顶面前后并排有两根定位立柱(2)，该定位立柱的左边有一个活动压紧块(3)，该活动压紧块为7字形结构，活动压紧块(3)水平段的右表面为向下倾斜的斜面，该斜面用于用于压紧飞轮铸造件的顶面；所述活动压紧块(3)的左表面与气缸(4)的活塞杆右端固定，该气缸(4)水平安装在水平底板(1)顶面上；所述活动压紧块(3)右边相对设置有一个固定定位块(5)，该固定定位块固定在所述水平底板(1)顶面上，且压紧飞轮铸造件时活动压紧块(3)、固定定位块(5)和两根定位立柱(2)分别位于同一个圆周的一个90°位置；所述固定定位块(5)为u形结构，该固定定位块两侧边靠近活动压紧块(3)一侧的表面为圆弧面，这两个圆弧面用于定位飞轮铸造件u形缺口的的弧形连接面；所述固定定位块(5)外面设有一个活动定位块(6)，该活动定位块为u形结构，活动定位块(6)的两侧边左表面为斜面，这两个斜面朝活动定位块(6)形成“八”字形，且这两个斜面用于定位飞轮铸造件外圆面与u形缺口侧边的连接处；所述活动定位块(6)与水平底板(1)滑动配合，该活动定位块(6)右侧与固定座(7)之间设有一个弹簧(8)，且固定座(7)固定在所述水平底板(1)的顶面上。

在上述技术方案中，本案摒弃了传统工装以中心孔和外圆面的方式进行定位，取而代之的是采用固定定位块(5)定位飞轮铸造件u形缺口的的弧形连接面，活动定位块(6)定位飞轮铸造件外圆面与u形缺口侧边的连接处，这样就能实现自动对中，再通过气缸带动活动压紧块(3)压紧飞轮铸造件的顶面，以便将飞轮铸造件定位、压紧，这样使定位面和加工面相同，从而有效避免现有技术定位面和加工面不相同而导致错位的缺陷。

作为优选，所述水平底板(1)上横向开有一个导向槽，该导向槽中滑动配合有一个导滑块(9)，导滑块(9)下方设有一块垫板(10)，该垫板与水平底板(1)下板面滑动配合，且导滑块(9)、垫板(10)和所述活动定位块(6)通过螺钉固定连接；所述水平底板(1)下板面的四个边角处分别固定有一个等高垫块(11)。

有益效果：本案摒弃了传统工装以中心孔和外圆面的方式进行定位，取而代之的是采用固定定位块(5)定位飞轮铸造件u形缺口的的弧形连接面，活动定位块(6)定位飞轮铸造件外圆面与u形缺口侧边的连接处，这样就能实现自动对中，再通过气缸带动活动压紧块(3)压紧飞轮铸造件的顶面，以便将飞轮铸造件定位、压紧，这样使定位面和加工面相同，从而有效避免现有技术定位面和加工面不相同而导致错位的缺陷。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

如图1和2所示，一种飞轮铸造件去毛刺工装，包括水平底板1和固定定位块5，其中水平底板1顶面前后并排有两根定位立柱2，该定位立柱的左边有一个活动压紧块3，该活动压紧块为7字形结构，活动压紧块3水平段的右表面为向下倾斜的斜面，该斜面用于用于压紧飞轮铸造件的顶面。活动压紧块3的左表面与气缸4的活塞杆右端固定，该气缸4水平安装在水平底板1顶面上。活动压紧块3右边相对设置有一个固定定位块5，该固定定位块固定在水平底板1顶面上，且压紧飞轮铸造件时活动压紧块3、固定定位块5和两根定位立柱2分别位于同一个圆周的一个90°位置。固定定位块5为u形结构，该固定定位块两侧边靠近活动压紧块3一侧的表面为圆弧面，这两个圆弧面用于定位飞轮铸造件u形缺口的的弧形连接面。固定定位块5外面设有一个活动定位块6，该活动定位块为u形结构，活动定位块6的两侧边左表面为斜面，这两个斜面朝活动定位块6形成“八”字形，且这两个斜面用于定位飞轮铸造件外圆面与u形缺口侧边的连接处。活动定位块6与水平底板1滑动配合，该活动定位块6右侧与固定座7之间设有一个弹簧8，且固定座7固定在水平底板1的顶面上。

水平底板1上横向开有一个导向槽，该导向槽中滑动配合有一个导滑块9，导滑块9下方设有一块垫板10，该垫板与水平底板1下板面滑动配合，且导滑块9、垫板10和活动定位块6通过螺钉固定连接。水平底板1下板面的四个边角处分别固定有一个等高垫块11。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不以本发明为限制，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开一种飞轮铸造件去毛刺工装，固定定位块为U形结构，该固定定位块两侧边靠近活动压紧块一侧的表面为圆弧面，这两个圆弧面用于定位飞轮铸造件U形缺口的的弧形连接面；固定定位块外面设有一个活动定位块，该活动定位块为U形结构，活动定位块的两侧边左表面为斜面，这两个斜面朝活动定位块形成“八”字形。本案采用固定定位块定位飞轮铸造件U形缺口的的弧形连接面，活动定位块定位飞轮铸造件外圆面与U形缺口侧边的连接处，这样就能实现自动对中，再通过气缸带动活动压紧块压紧飞轮铸造件的顶面，以便将飞轮铸造件定位、压紧，这样使定位面和加工面相同，从而有效避免现有技术定位面和加工面不相同而导致错位的缺陷。

技术研发人员：廖长荣
受保护的技术使用者：重庆民发汽车配件有限责任公司
技术研发日：2018.11.15
技术公布日：2019.01.11