本实用新型涉及汽车背门的加工制造，尤其是涉及一种汽车背门与尾灯座板的焊接机构。
背景技术：
在汽车设计制造时，为取得更好的造型效果，背门尾灯部的形状经常被设计的非常狭小，导致尾灯座板与背门外板之间的焊接空间不足，定位机构无法布置，难以通过点焊连接的方式来实现尾灯座板与背门外板的连接；现有对于背门尾灯部形状狭小时尾灯座板与背门外板的连接均是采用组份胶粘固的方式进行，组份胶粘固相比于点焊连接，不仅成本高、效率低，而且还会对环境造成一定影响。
技术实现要素：
本实用新型目的在于提供一种能够实现狭小空间点焊的汽车背门与尾灯座板的焊接机构。
为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：
本实用新型所述汽车背门与尾灯座板的焊接机构，包括水平设置的夹具基板，在所述夹具基板一侧固连有伸缩杆垂直向上的第一液压缸，所述第一液压缸的伸缩杆端部铰接有倒L型上电极转动架；倾斜设置在所述上电极转动架端部的连接板上固连有第二液压缸，所述第二液压缸的伸缩杆端部铰接有上电极安装板，所述上电极安装板的外端与所述连接板相铰接，上电极安装板上固连有若干一字型过渡铜排；所述一字型过渡铜排向背门板与尾灯座板的连接处上方延伸，在其延伸端固连有上电极头，所述上电极头下端与所述背门板和尾灯座板的连接处上表面相贴合；在所述夹具基板上表面靠近所述第一液压缸端固设有支固所述背门板和尾灯座板的定位机构，在所述定位机构内侧的夹具基板上设置有下电极安装座，所述下电极安装座上设置有与所述上电极头一一对应的若干下电极头，所述下电极头上端与所述背门板和尾灯座板的连接处下表面相贴合；在所述夹具基板上设置有与焊钳相连的L型过渡铜排，所述L型过渡铜排的上、下两端通过铜缆分别与所述上、下电极头相连。
本实用新型优点在于结构简单，操作简便，实现狭小空间内的点焊操作。将焊接的打点由背门板狭小的内部空间引出到外部，有效增加了打点的操作空间，实现尾灯座板与背门板之间点焊连接，避免使用组份胶粘接，更加环保，且成本降低，工作效率大大提高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所述汽车背门与尾灯座板的焊接机构，包括水平设置的夹具基板1，在夹具基板1一侧固连有伸缩杆垂直向上的第一液压缸2，第一液压缸2的伸缩杆端部铰接有倒L型上电极转动架3，上电极转动架3可铰接于夹具基板1上，从而实现第一液压缸2工作时伸缩杆带动上电极转动架3转动；倾斜设置在上电极转动架3端部的连接板4上固连有第二液压缸5，第二液压缸5的伸缩杆端部铰接有上电极安装板6，上电极安装板6的外端与连接板4相铰接，实现第二液压缸5工作时伸缩杆带动上电极安装板6转动，上电极安装板6上固连有三个相互平行的一字型过渡铜排7，当然一字型过渡铜排7的个数可根据具体情况进行增减；一字型过渡铜排7向背门板8与尾灯座板9的连接处上方延伸，在其延伸端固连有上电极头10，上电极头10下端与背门板8和尾灯座板9的连接处上表面相贴合。
在夹具基板1上表面靠近第一液压缸2端固设有支固背门板8和尾灯座板9的定位机构11，定位机构11的上端为与背门板8和尾灯座板9连接处造型相适配的仿形端头，方便定位。
在定位机构11内侧的夹具基板1上设置有下电极安装座12，下电极安装座12上设置有与上电极头10一一对应的三个下电极头13，下电极头13的个数也可随上电极头10的增减而增减，下电极头13上端与背门板8和尾灯座板9的连接处下表面相贴合，上电极头10和下电极头13均为与背门板8和尾灯座板9连接处造型相适配的仿形焊接电极。
在夹具基板1上设置有与焊钳相连的L型过渡铜排14，L型过渡铜排14的上端通过铜缆与上电极头10相连，其下端通过铜缆与下电极头13相连，由于上电极头10是通过一字型过渡铜排7与上电极安装板6相连的，而下电极头13是安装在下电极安装座12上的，因此L型过渡铜排14的上端通过铜缆与上电极安装板6相连即可，其下端通过铜缆与下电极安装座12相连即可。
本实用新型的动作过程如下：
首先，第一液压缸2的伸缩杆处于收缩状态，此时上电极转动架3沿顺时针方向向外转动，带动其上的连接板4、第二液压缸5、上电极安装板6、一字型过渡铜排7和上电极头10向夹具基板1外侧转动，脱离背门板8，处于打开状态；然后，将背门板8和尾灯座板9放置在夹具基板1上，通过定位机构11顶紧背门板8和尾灯座板9并完成定位，定位完成的同时下电极头13上端刚好与背门板8和尾灯座板9的连接处下表面相贴合；然后，第一液压缸2工作，其伸缩杆向上伸出，带动上电极转动架3沿逆时针方向向内转动，使上电极头10靠近背门板8与尾灯座板9的连接处上方；之后，第二液压缸5工作，其伸缩杆向外伸出，带动上电极安装板6上的一字型过渡铜排7向背门板8和尾灯座板9的连接处正上方转动，从而使上电极头10的下表面刚好贴合压固背门板8和尾灯座板9的连接处上表面；完成夹固后，焊钳通电，电流通过L型过渡铜排14和铜缆分别传到上电极头10和下电极头13上，实现对背门板8和尾灯座板9连接处的点焊操作，操作更加方便，工作效率大大提高。