一种汽车发动机压铸件渣包切除装置的制作方法

本实用新型涉及渣包切除技术领域，具体为一种汽车发动机压铸件渣包切除装置。

背景技术：

随着工业自动化进程的发展，越来越多的压铸产品生产采用了渣包切除机构，渣包切除机构是压铸生产线当中不可缺少的部件，它实现了机械自动切除渣包。

现有的渣包切除手段很多，现有技术中多数使用人工切除，虽然这些机构能大致满足使用要求，但是其设计不太适用。通常是采用员工手动敲击导致产品变形，效率低，并且体力劳动过大，也使得总体人工成本过高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机压铸件渣包切除装置，解决了现有人工切除，手动敲击导致产品变形，效率低，体力劳动过大，总体人工成本过高的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车发动机压铸件渣包切除装置，包括结构支架和产品放置区，所述结构支架顶部的中心安装有气缸，且结构支架上设有两个线性滑轨，两个所述线性滑轨相对设置，且两个线性滑轨相互平行，所述结构支架的侧面设有电控盒，所述线性滑轨上套设有线性轴承，所述线性轴承的一侧安装有滑动上切刀板，所述滑动上切刀板的中心处设有气缸连接块，所述气缸连接块与气缸位于同一垂直延长线上，所述滑动上切刀板的底部安装有上切刀，所述气缸连接块的前后两侧设有缓冲器，所述缓冲器的底部安装有产品压紧板，所述结构支架的内部设有滑动下切刀板，所述滑动下切刀板的上表面设有固定导柱和下切刀，所述固定导柱的顶部安装有固定板，所述产品放置区安装在固定板的上表面。

优选的，所述线性轴承的侧面通过螺丝固定安装有线性滑轨连接板，所述线性轴承与滑动上切刀板通过线性滑轨连接板连接。

优选的，所述线性滑轨的顶部通过抱箍与结构支架连接。

优选的，所述线性轴承的底部设有限位块，所述限位块为圆环形结构。

优选的，所述上切刀通过等高螺栓固定在滑动上切刀板的底部。

优选的，所述滑动下切刀板的底部通过直线轴承安装有吹气座，所述吹气座的底面上安装有升降气缸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中的升降动力装置为气缸或者液压缸，在上切刀气缸和机器人的同步联动下作用，能平稳、有效、快速切除产品各处渣包，工作效率高，代替人工，降低人力劳动强度，解决产品变形问题；设有缓冲装置，起到缓冲作用，避免在升降过程中出现硬碰撞而产生噪音的问题，给生产工人一个良好的生产环境，上下切刀分别切除上下渣包，渣包切除效率高，此外，本实用新型整体结构紧凑，体积小，易于生产制造，成本低，利于广泛推广应用。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型整体的侧视图；

图3为本实用新型下切刀组件的结构放大图；

图4为本实用新型上切刀组件的结构放大图。

图中：1-气缸、2-线性滑轨、3-渣包流道、4-结构支架、5-产品放置区、6-等高螺栓、7-气缸连接块、8-滑动上切刀板、9-产品压紧板、10-下切刀、11-固定导柱、12-直线轴承、13-升降气缸、14-滑动下切刀板、141-固定板、15-电控盒、16-上切刀、17-缓冲器、18-线性滑轨连接板、19-吹气座、20-线性轴承、21-抱箍、22-限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车发动机压铸件渣包切除装置，包括结构支架4和产品放置区5，结构支架4顶部的中心安装有气缸1，用于带动滑动上切刀板8下行运动，且结构支架4上设有两个线性滑轨2，起到导向作用，保证滑动上切刀板8下行时的平稳和准确，两个线性滑轨2相对设置，且两个线性滑轨2相互平行，结构支架4的侧面设有电控盒15，线性滑轨2上套设有线性轴承20，滑动上切刀板8通过线性轴承20与线性滑轨2连接，线性轴承20的一侧安装有滑动上切刀板8，滑动上切刀板8的中心处设有气缸连接块7，气缸1通过气缸连接块7与滑动上切刀板8连接，与气缸连接块7与气缸1位于同一垂直延长线上，滑动上切刀板8的底部安装有上切刀16，气缸连接块7的前后两侧设有缓冲器17，缓冲器17起到缓冲作用，避免在升降过程中出现硬碰撞而产生噪音的问题，缓冲器17的底部安装有产品压紧板9，结构支架4的内部设有滑动下切刀板14，滑动下切刀板14的上表面设有固定导柱11和下切刀10，固定导柱11为滑动下切刀板14的上行起到导向作用，固定导柱11的顶部安装有固定板141，产品放置区5安装在固定板141的上表面。

线性轴承20的侧面通过螺丝固定安装有线性滑轨连接板18，线性滑轨连接板18为“L”型结构，线性轴承20与滑动上切刀板8通过线性滑轨连接板18连接；线性滑轨2的顶部通过抱箍21与结构支架4连接；线性轴承20的底部设有限位块22，限位块22用于限定滑动上切刀板8的下行高度，限位块22为圆环形结构；上切刀16通过等高螺栓6固定在滑动上切刀板8的底部；滑动下切刀板14的底部通过直线轴承12安装有吹气座19，吹气座19的底面上安装有升降气缸13，升降气缸13作用于滑动下切刀板14，推动其上行。

工作原理：该汽车发动机压铸件渣包切除装置按正产程序生产好后，设备运行时，首先由机器人抓取发动机压铸件放置在产品放置区5处，气缸1通过气缸连接块7与滑动上切刀板8连接，气缸1作用滑动上切刀板8通过两侧线性轴承20在线性滑轨2上向下运动，滑动上切刀板8底部的产品压紧板9压紧压铸件产品，并利用上切刀16切除压铸件上渣包，同时升降气缸13通过吹气座19向上作用滑动下切刀板14，滑动下切刀板14向上运动，在固定导柱11的导向作用下，利用下切刀10切除压铸件下渣包。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。