本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车生产用冲压模具。
背景技术：
模具工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号，冲压模具是模具的一种，在汽车生产时需要用到汽车生产用冲压模具，但是现有的冲压模具夹紧效果差，导致使用者在使用时工件容易出现晃动的现象，从而影响了工件的质量。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车生产用冲压模具，具备夹紧效果好的优点，解决了现有的冲压模具夹紧效果差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车生产用冲压模具，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定连接有横杆，所述横杆的底部固定连接有上模，所述底板的顶部固定连接有下模，所述底板内壁背面的底部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有圆盘，所述圆盘正面的顶部固定连接有传动柱，所述底板内壁底部的两侧均固定连接有光杆，所述光杆表面的顶部滑动连接有滑套，所述滑套的内侧固定连接有传动框，所述传动柱的正面延伸至传动框的内部与传动框滑动连接，所述滑套的外侧固定连接有第一连接块，所述底板内壁的两侧均固定连接有第二连接块，所述第二连接块的顶部活动连接有移动杆，所述移动杆的背面活动连接有传动杆，所述传动杆的底部与第一连接块的顶部活动连接，所述移动杆正面的顶部固定连接有销轴，所述销轴的正面设置有移动板，所述移动板正面的两侧均开设有传动孔，所述移动板的顶部固定连接有横板，所述横板的两侧分别与底板内壁的两侧滑动连接，所述横板顶部的两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部贯穿底板并延伸至底板的外部固定连接有夹块。
优选的，所述底板底部的两侧均固定连接有垫块，所述垫块的底部设置有防滑纹。
优选的，所述光杆的顶部设置有限位块，所述限位块的底部与光杆的顶部固定连接。
优选的，所述传动杆正面的顶部通过第一转轴与移动杆的背面活动连接，所述传动杆的底部通过第二转轴与第一连接块的顶部活动连接。
优选的，所述横板的两侧均固定连接有滑块，所述底板内壁两侧的顶部均开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置电机、圆盘、传动柱、光杆、滑套、传动框、第一连接块、第二连接块、移动杆、传动杆、销轴、移动板、传动孔、横板、支撑杆和夹块的配合使用，解决了现有的冲压模具夹紧效果差的问题，该汽车生产用冲压模具，具备夹紧效果好的优点，使用者在使用时工件不会出现晃动的现象，从而保证了工件的质量。
2、本实用新型通过设置垫块，可以保护底板，防止底板被地面上的腐蚀物质腐蚀，通过设置限位块，可以限制滑套的移动，防止滑套与光杆分离，通过设置滑块和滑槽，可以保护横板，防止横板与底板出现摩擦的现象。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中的局部结构俯视图。
图中：1底板、2电动伸缩杆、3横杆、4上模、5下模、6电机、7圆盘、8传动柱、9光杆、10滑套、11传动框、12第一连接块、13第二连接块、14移动杆、15传动杆、16销轴、17移动板、18传动孔、19横板、20支撑杆、21夹块、22垫块、23限位块、24滑块、25滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种汽车生产用冲压模具，包括底板1，底板1底部的两侧均固定连接有垫块22，垫块22的底部设置有防滑纹，通过设置垫块22，可以保护底板1，防止底板1被地面上的腐蚀物质腐蚀，底板1顶部的两侧均固定连接有电动伸缩杆2，电动伸缩杆2的顶部固定连接有横杆3，横杆3的底部固定连接有上模4，底板1的顶部固定连接有下模5，底板1内壁背面的底部固定连接有电机6，电机6的输出端固定连接有圆盘7，圆盘7正面的顶部固定连接有传动柱8，底板1内壁底部的两侧均固定连接有光杆9，光杆9的顶部设置有限位块23，限位块23的底部与光杆9的顶部固定连接，通过设置限位块23，可以限制滑套10的移动，防止滑套10与光杆9分离，光杆9表面的顶部滑动连接有滑套10，滑套10的内侧固定连接有传动框11，传动柱8的正面延伸至传动框11的内部与传动框11滑动连接，滑套10的外侧固定连接有第一连接块12，底板1内壁的两侧均固定连接有第二连接块13，第二连接块13的顶部活动连接有移动杆14，移动杆14的背面活动连接有传动杆15，传动杆15正面的顶部通过第一转轴与移动杆14的背面活动连接，传动杆15的底部通过第二转轴与第一连接块12的顶部活动连接，传动杆15的底部与第一连接块12的顶部活动连接，移动杆14正面的顶部固定连接有销轴16，销轴16的正面设置有移动板17，移动板17正面的两侧均开设有传动孔18，移动板17的顶部固定连接有横板19，横板19的两侧均固定连接有滑块24，底板1内壁两侧的顶部均开设有滑槽25，滑块24与滑槽25滑动连接，通过设置滑块24和滑槽25，可以保护横板19，防止横板19与底板1出现摩擦的现象，横板19的两侧分别与底板1内壁的两侧滑动连接，横板19顶部的两侧均固定连接有支撑杆20，支撑杆20的顶部贯穿底板1并延伸至底板1的外部固定连接有夹块21，通过设置电机6、圆盘7、传动柱8、光杆9、滑套10、传动框11、第一连接块12、第二连接块13、移动杆14、传动杆15、销轴16、移动板17、传动孔18、横板19、支撑杆20和夹块21的配合使用，解决了现有的冲压模具夹紧效果差的问题，该汽车生产用冲压模具，具备夹紧效果好的优点，使用者在使用时工件不会出现晃动的现象，从而保证了工件的质量。
使用时，使用者通过外设控制器开启电机6，电机6带动圆盘7转动，圆盘7转动带动传动柱8移动，传动柱8移动带动传动框11移动，传动框11移动带动滑套10在光杆9上移动，光杆9带动第一连接块12移动，第一连接块12移动带动传动杆15移动，传动杆15移动带动移动杆14移动，移动杆14移动带动销轴16移动，销轴16移动通过传动孔18带动移动板17移动，移动板17移动带动横板19移动，横板19移动带动支撑杆20移动，支撑杆20移动带动夹块21移动，通过夹块21移动进行夹紧，从而达到了夹紧效果好的目的。
综上所述：该汽车生产用冲压模具，通过电机6、圆盘7、传动柱8、光杆9、滑套10、传动框11、第一连接块12、第二连接块13、移动杆14、传动杆15、销轴16、移动板17、传动孔18、横板19、支撑杆20和夹块21的配合，解决了汽车生产用冲压模具的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。