一种汽车冲压模具安全存放结构的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及汽车制造领域，尤其涉及一种汽车冲压模具安全存放结构。
[0002]【背景技术】:
[0003]冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具，改革开放以来，随着国民经济的高速发展，市场对模具的需求量不断增长。模具工业一直以15%左右的增长速度快速发展，模具工业企业的所有制成分也发生了巨大变化，除了国有专业模具厂外，集体、合资、独资和私营也得到了快速发展。浙江宁波和黄岩地区的“模具之乡”；广东一些大集团公司和迅速崛起的乡镇企业，科龙、美的、康佳等集团纷纷建立了自己的模具制造中心；中外合资和外商独资的模具企业现已有几千家。随着与国际接轨的脚步不断加快，市场竞争的日益加剧，人们已经越来越认识到产品质量、成本和新产品的开发能力的重要性。而模具制造是整个链条中最基础的要素之一。许多模具企业加大了用于技术进步的投资力度，将技术进步视为企业发展的重要动力。材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
[0004]在以往的汽车模具在不用或者转运时为了防止上模具和下模具何在一起会变形或损坏，会在上模具和下模具之间防止铁柱或者枕木之类的间隔物体，当模具受到外力冲击或震动时铁柱或者枕木没有缓冲或减震作用，会给模具带来损坏。
【实用新型内容】:
[0005]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单，功能丰富，成本低，效率高，能够在模具受到外力冲击或发生震动时避免模具受到损坏的技术方案。
[0006]—种汽车冲压模具安全存放结构，包括上模板、上模板底座、导柱、导筒、下模板底座、下模板、压力弹簧、报警器，所述上模板为正方形铁板，在上模板下方焊接有上模板底座，在上模板底座的下方焊接有导柱，下模板底座焊接在导柱的下方，导筒焊接在下模板底座上，导柱的外围安装有压力弹簧，导柱和压力弹簧安装在导筒内，下模板焊接在下模板底座的下方，在导筒的端口安装有报警器。
[0007]作为优选，上模板底座和导柱之间焊接成90°直角，下模板底座和导柱之间焊接成90°直角。
[0008]作为优选，导柱为可伸缩式活动导柱，伸缩范围为1CM?20CM。
[0009]作为优选，导筒为圆环形铁柱，高度为导柱的最终缩短长度10CM。
[0010]作为优选，报警器为压力报警器，在压力报警器的侧面设置有电池槽，在报警器上方设置有压力缓冲垫。
[0011 ]本实用新型的有益效果在于:
[0012](I)本实用新型结构简单，功能丰富，成本低，效率高，通过上模板、上模板底座、导柱、导筒、下模板底座、下模板、压力弹簧、报警器的配合使用能够在模具受到外力冲击或发生震动时避免模具受到损坏。
[0013](2)本实用新型中上模板底座和导柱之间焊接成90°直角，下模板底座和导柱之间焊接成90°直角，保证了上模板和下模板之间平行，受到的压力可以均匀的受力到压力弹簧上，保证了实用新型的使用安全。
[0014](3)实用新型中导柱为可伸缩式活动导柱，伸缩范围为1CM?20CM，可以保证压力弹簧在受到压力和去掉压力上下运动时的稳定性。
[0015](4)本实用新型中导筒为圆环形铁柱，高度为导柱的最终缩短长度10CM，进一步保证了导柱和压力弹簧在受到压力和去掉压力上下运动时的稳定性和安全性。
[0016](5)本实用新型中报警器为压力报警器在压力报警器的侧面设置有电池槽，在报警器上方设置有压力缓冲垫，当外部的压力或冲击力太大，超出实用新型的承受范围的时候，导筒压到报警器，实用新型就会报警提示采取措施保护模具，电池槽可以更换电池，压力缓冲垫可以保证报警可以经受多次冲压，保证实用新型使用的长久性。
【附图说明】
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[0017]图1为本实用新型正面结构示意图；
[0018]图2为本实用新型报警器结构示意图。
【具体实施方式】
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[0019]为使本实用新型的实用新型目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
[0020]如图1?图2所示，一种汽车冲压模具安全存放结构，包括上模板1、上模板底座2、导柱3、导筒4、下模板底座5、下模板6、压力弹簧7、报警器8，所述上模板I为正方形铁板，在上模板I下方焊接有上模板底座2，在上模板底座2的下方焊接有导柱3，下模板底座5焊接在导柱3的下方，导筒4焊接在下模板底座5上，导柱3的外围安装有压力弹簧7，导柱3和压力弹簧7安装在导筒4内，下模板6焊接在下模板底座5的下方，在导筒4的端口安装有报警器8，通过上模板1、上模板底座2、导柱3、导筒4、下模板底座5、下模板6、压力弹簧7、报警器8，通过上模板1、上模板底座2、导柱3、导筒4、下模板底座5、下模板6、压力弹簧7、报警器8的配合使用能够在模具受到外力冲击或发生震动时避免模具受到损坏。
[0021]并且，实用新型中上模板底座和导柱3之间焊接成90°直角，下模板底座5和导柱3之间焊接成90°直角，保证了上模板I和下模板6之间平行，受到的压力可以均匀的受力到压力弹簧7上，保证了实用新型的使用安全。
[0022]而且，实用新型中导柱3为可伸缩式活动导柱，伸缩范围为1CM?20CM，可以保证压力弹簧7在受到压力和去掉压力上下运动时的稳定性，导筒4为圆环形铁柱，高度为导柱3的最终缩短长度10CM，进一步保证了导柱3和压力弹簧7在受到压力和去掉压力上下运动时的稳定性和安全性。
[0023]最后，实用新型中报警器8为压力报警器，在压力报警器的侧面设置有电池槽8a，在报警器上方设置有压力缓冲垫8b，当外部的压力或冲击力太大，超出实用新型的承受范围的时候，导筒4压到报警器，实用新型就会报警提示采取措施保护模具，电池槽8a可以更换电池，压力缓冲垫Sb可以保证报警可以经受多次冲压，保证实用新型使用的长久性。
[0024]上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车冲压模具安全存放结构，其特征在于:包括上模板(I)、上模板底座(2)、导柱(3)、导筒(4)、下模板底座(5)、下模板(6)、压力弹簧(7)、报警器(8)，所述上模板(I)为正方形铁板，在上模板(I)下方焊接有上模板底座(2)，在上模板底座(2)的下方焊接有导柱(3)，所述下模板底座(5)焊接在导柱(3)的下方，所述导筒(4)焊接在下模板底座(5)上，所述导柱(3)的外围安装有压力弹簧(7)，导柱(3)和压力弹簧(7)安装在导筒(4)内，所述下模板(6)焊接在下模板底座(5)的下方，在导筒(4)的端口安装有报警器(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具安全存放结构，其特征在于:所述上模板底座和导柱(3)之间焊接成90°直角，下模板底座(5)和导柱(3)之间焊接成90°直角。3.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具安全存放结构，其特征在于:所述导柱(3)为可伸缩式活动导柱，伸缩范围为1CM?20CM。4.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具安全存放结构，其特征在于:所述导筒(4)为圆环形铁柱，高度为导柱(3)的最终缩短长度10CM。5.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具安全存放结构，其特征在于:所述报警器(8)为压力报警器，在压力报警器的侧面设置有电池槽(8a)，在报警器上方设置有压力缓冲垫(8b)0
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车冲压模具安全存放结构，包括上模板、上模板底座、导柱、导筒、下模板底座、下模板、压力弹簧、报警器，所述上模板为正方形铁板，在上模板下方焊接有上模板底座，在上模板底座的下方焊接有导柱，下模板底座焊接在导柱的下方，导筒焊接在下模板底座上，导柱的外围安装有压力弹簧，导柱和压力弹簧安装在导筒内，下模板焊接在下模板底座的下方，在导筒的端口安装有报警器，通过上模板、上模板底座、导柱、导筒、下模板底座、下模板、压力弹簧、报警器的配合使用能够在模具受到外力冲击或发生震动时避免模具受到损坏。
【IPC分类】B21D37/14, B21D55/00, B21D37/10
【公开号】CN205236821
【申请号】CN201521018701
【发明人】赵明远, 余光兵
【申请人】十堰辰展工贸有限责任公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月11日