一种车载空调压缩机支架的焊接工装的制作方法

本实用新型涉及一种焊接工装，特别涉及一种车载空调压缩机支架的焊接工装，属五金机械工程技术领域。

背景技术：

装载机用的空调压缩机一般都利用发动机为动力源，也就是压缩机一般都是安装在动力箱里的发动机的适当位置。而这个压缩机要安装到发动机的一侧，需要结合发动机箱和发动机的具体情况，设计一个合理的安装构件来安装压缩机，这个安装构件就是压缩机安装支架，而这个安装支架一般都是由若干个金属部件焊接而成的。由于装载机经常处于工况比较恶劣的条件下工作，震动和颠跟都比较厉害，因此对于压缩机安装支架的技术要求就比较严格。这个技术要求包括金属部件的加工精度、焊接时的定位精度以及焊接的牢固程度等。传统的定位方式因为比较粗狂，定位精度得不到充分保障，致使制作出来的支架在压缩机工作的过程中经常出现机架断裂、安装不方便，甚至严重时会出现皮带轮飞出的重大问题，严重影响到产品质量形象和售后服务工作量大、费用高等不良后果。

技术实现要素：

为解决上述压缩机支架因定位精度得不到充分保障的技术缺陷，本实用新型提供一种车载空调压缩机支架的焊接工装。

本实用新型所采用的技术方案是：一种车载空调压缩机支架的焊接工装，由底板、挡板、压板和支撑板构成，底板为包括短收缩边、长收缩边和限位块在内的板状结构，短收缩边在底板左侧边的前端并长收缩边在底板的右侧边，限位块连接在底板上面短收缩边中间的边沿，挡板为方形板结构并下边通过螺栓连接在底板左侧边的中间，压板为内侧面的前边有上下定位块的长方形板状结构，压板后边的上端还有定位螺孔并下边通过螺栓连接在底板长收缩边的前端，支撑板为上端有后延伸边和V形豁口的板状结构并下边通过螺栓连接在底板的短收缩边，支撑板内侧面的前边还有上下定位销，支撑板通过上下定位销和V形豁口上面的定位螺杆与压板定位块和定位螺孔将工件定位。

本实用新型的有益效果是：通过底板上的限位块以及挡板和压板先将工件的底板定位，然后通过压板的上定位螺孔和支撑板的V形豁口由定位螺杆将工件的轴套定位，最后通过支撑板的上下定位销和压板的上下定位块将工件的连接板精确定位在工件的底板和轴套之间，不但焊接前金属部件的定位方便快捷，极大的提高支架的焊接效率，同时因为底板、挡板、压板和支撑板都是精密加工的工装组件，定位后的支架技术参数精度高，有效确保所焊接的支架能够满足技术要求。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

图1为本实用新型的分解结构示意图；

图2为压缩机支架被夹持状态示意图。

图中1、底板，2、挡板，3、压板，4、支撑板，5、短收缩边，6、长收缩边，7、限位块，8、定位块，9、定位螺孔，10、定位销，11、定位螺杆，12、工件底板，13、工件轴套，14、工件连接板。

具体实施方式

在图1、2的实施例中，一种车载空调压缩机支架的焊接工装，由底板1、挡板2、压板3和支撑板4构成，底板1为包括短收缩边5、长收缩边6和限位块7在内的板状结构，短收缩边5在底板1左侧边的前端并长收缩边6在底板1右侧边边，限位块7连接在底板1上面短收缩边5中间的边沿，挡板2为方形板结构并下边通过螺栓连接在底板1左侧边的中间，压板3为内侧面的前边有上下定位块8的长方形板状结构，压板3后边的上端还有定位螺孔9并下边通过螺栓连接在底板1长收缩边的前端，支撑板4为上端有后延伸边和V形豁口的板状结构并下边通过螺栓连接在底板1的短收缩边，支撑板4内侧面的前边还有上下定位销10，支撑板4通过上下定位销10和V形豁口上面的定位螺杆11与压板3定位块8和定位螺孔9将工件定位。

实施例1：将工件底板12先安放到底板1上，然后通过挡板2、限位块7、压板3把工件底板12固定限位，工件连接板14通过限位块7来固定其前后的位置，可有效避免工装底板12的移位。

实施例2：工件连接板14通过压板3的定位块8、支撑板4上的定位销10和底板1上的限位块7进行前后左右定位。

实施例3：工件轴套13通过支撑板4上的V形豁口、定位螺杆11和压板3上的定位螺孔9定位后，即可与工件连接板14实施焊接。