一种汽车螺钉的自动化端头开孔加工设备的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种汽车螺钉的自动化端头开孔加工设备。

背景技术：

铆钉是用于连接两个带通孔，一端有帽的零件（或构件）的钉形物件。在铆接中，利用自身形变或过盈连接被铆接的零件。汽车铆钉需要在现有的铆钉上开设一个半孔，由于铆钉非常小，因此在上面开孔比较困难，目前还没有较好的全自动铆钉开孔加工设备。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的汽车螺钉的自动化端头开孔加工设备，使其更具有产业上的利用价值。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种汽车螺钉的自动化端头开孔加工设备。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车螺钉的自动化端头开孔加工设备， 包括工作台（1）、第一电机（2）、转盘（3）、导料杆（4）、压紧块（5）、气缸（6）、第二电机（7）；

其中所述工作台（1）水平设置，所述第一电机（2）固定在所述工作台（1）的底部，所述第一电机（2）的第一电机轴（21）延伸至所述工作台（1）上部并连接所述转盘（3）的中心；

所述转盘（3）为圆形，其圆周边缘处间隔均匀设置有多个半圆形的缺口（31）；

所述导料杆（4）倾斜设置，其底部靠近所述转盘（3）缺口边缘处，所述导料杆（4）上设置有供铆钉下滑的导料槽（41）；

所述压紧块（5）为环形，其内径和所述转盘（3）的直径大小一致，所述压紧块（5）上设置有两个通槽（51），所述通槽（51）内设置有固定在所述工作台（1）上的卡块（54），所述卡块（54）的两端分别通过第一弹簧（52）和第二弹簧（53）连接所述通槽（51）的两端；

所述气缸（6）固定在所述工作台（1）上，所述气缸（6）的气缸杆（61）端部设置有柔性压块（62），所述气缸（6）通过所述气缸杆（61）驱动所述压紧块（5）压紧所述转盘（3）；

所述第二电机（7）连接有连接杆（71），所述连接杆（71）固定连接到所述工作台（1）上，所述第二电机（7）的驱动端设置有加工头（72），所述加工头（72）位于所述转盘（3）和压紧块（5）之间缺口（31）的正上方。

进一步的，所述柔性压块（62）的端部为契合所述压紧块（5）外壁的弧形。

进一步的，所述压紧块（5）不受所述气缸杆（61）压紧时，所述压紧块（5）和转盘（3）之间有大于铆钉半径的间隙。

进一步的，所述缺口（31）的数量为八个。

进一步的，所述缺口（31）内还设置有多个通气孔（311），所述通气孔（311）连接外部的供气装置。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

本装置能够实现对铆钉的自动化打孔，通过压紧块和缺口能够将铆钉进行固定进行加工，并能够通过转盘内的通气孔将铆钉推出，能够实现铆钉的自动化端头开孔。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型的侧面结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图；

图3是本实用新型的压紧块的局部放大图；

图4是本实用新型的转盘的侧视图；

图中：1-工作台；2-第一电机；21-第一电机轴；3-转盘；31-缺口；311-通气孔；4-导料杆；41-导料槽；5-压紧块；51-通槽；52-第一弹簧；53-第二弹簧；54-卡块；6-气缸；61-气缸杆；62-柔性压块；7-第二电机；71-连接杆；72-加工头。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参见图1至图4，本实用新型一较佳实施例所述的一种汽车螺钉的自动化端头开孔加工设备，其特征在于：

包括工作台1、第一电机2、转盘3、导料杆4、压紧块5、气缸6、第二电机7；

其中所述工作台1水平设置，所述第一电机2固定在所述工作台1的底部，所述第一电机2的第一电机轴21延伸至所述工作台1上部并连接所述转盘3的中心；

所述转盘3为圆形，其圆周边缘处间隔均匀设置有多个半圆形的缺口31；

所述导料杆4倾斜设置，其底部靠近所述转盘3缺口边缘处，所述导料杆4上设置有供铆钉下滑的导料槽41；

所述压紧块5为环形，其内径和所述转盘3的直径大小一致，所述压紧块5上设置有两个通槽51，所述通槽51内设置有固定在所述工作台1上的卡块54，所述卡块54的两端分别通过第一弹簧52和第二弹簧53连接所述通槽51的两端；

所述气缸6固定在所述工作台1上，所述气缸6的气缸杆61端部设置有柔性压块62，所述气缸6通过所述气缸杆61驱动所述压紧块5压紧所述转盘3；

所述第二电机7连接有连接杆71，所述连接杆71固定连接到所述工作台1上，所述第二电机7的驱动端设置有加工头72，所述加工头72位于所述转盘3和压紧块5之间缺口31的正上方。

-所述柔性压块62的端部为契合所述压紧块5外壁的弧形。

-所述压紧块5不受所述气缸杆61压紧时，所述压紧块5和转盘3之间有大于铆钉半径的间隙。

-所述缺口31的数量为八个。

-所述缺口31内还设置有多个通气孔311，所述通气孔311连接外部的供气装置。

本实用新型中第二电机能够实现加工头的上下移动。

本实用新型的工作原理如下：

第一电机带动转盘转动，导料槽通过重力下滑一个铆钉进入到缺口中，第一电机继续带动转盘转动，当缺口转动到压紧块一侧时，气缸通过气缸杆压紧转盘和压紧块，第二电机通过加工头对铆钉的端部进行加工，加工完毕后，转盘继续转动，转动到压紧块外部时候，对应缺口的通气孔中通入高压气体将铆钉吹出，实现自动化加工。

本实用新型至少具有以下优点：

本装置能够实现对铆钉的自动化打孔，通过压紧块和缺口能够将铆钉进行固定进行加工，并能够通过转盘内的通气孔将铆钉推出，能够实现铆钉的自动化端头开孔。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。