一种齿轮钻孔夹具的制作方法

本实用新型属于工装设备技术领域，特别是涉及一种齿轮钻孔夹具。

背景技术：

如图1所示，汽车变速箱主轴的二、三、四挡接合子齿轮通过齿轮上的4个通孔11与同步器锥度环的四个定位柱进行嵌合连接，对齿轮的加工精度要求较高。而目前二、三、四挡接合子齿轮夹具采用面孔定位，夹紧方式采用的弹簧压紧，方式简单、定位精度较差无法保证恒定的夹紧力；而且夹具无完全定心作用，作业人员在放置工件进行定位压紧时随意性较大，影响了孔的位置度。目前通过传统夹具加工的孔径、位置度波动大，质量稳定差，部分孔的圆度超差达0.15mm左右、部分孔位置度达0.34mm左右、部分孔贯通性不良，不能满足产品的尺寸及精度要求。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种齿轮钻孔夹具，用于解决现有技术中齿轮钻孔加工时位置波动大、孔加工尺寸不准确、加工精度差，产品质量差等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种齿轮钻孔夹具，包括座体和芯轴，所述座体上安装有用于工件下端面定位固定的定位套和用于工件内孔定位固定的胀套，所述芯轴和胀套同心设置，所述座体内安装有动力机构，所述芯轴的下端伸入座体与动力机构连接，所述动力机构带动芯轴上移使得胀套均匀胀开夹紧工件内孔。

本实用新型的有益效果是：通过定位套、胀套、芯轴三者的配合使得工件准确定位，避免工件每次装夹位置波动大、使得工件在钻孔加工时尺寸更加准确，提高了产品的加工精度和质量。

进一步，还包括导向套，所述导向套安装在座体上，所述芯轴穿过导向套，并沿着导向套上下移动。

进一步，所述芯轴的侧壁凹设有弧形槽，所述导向套上安装有定位销，所述定位销的一端穿过导向套并伸入弧形槽内。

进一步，所述动力机构为气缸或液压缸。

进一步，所述动力机构的活塞杆的顶部设有垫圈，所述活塞杆上行带动垫圈与所述导向套的下端接触。

进一步，所述芯轴与所述导向套采用0.02mm～0.03mm的间隙配合。

进一步，所述芯轴的上端外壁为圆锥面结构，所述胀套顶部内壁为与芯轴上端外壁形状配合的圆锥面结构。

进一步，所述芯轴和所述胀套的圆锥面结构的锥度为10°～20°。

进一步，所述芯轴和所述胀套的圆锥面结构的锥度为15°。

采用上述进一步方案的有益效果是：提高了装配精度，使得芯轴在沿着导向套移动的过程中，芯轴与胀套的同轴度更高，并且使得胀套能够均匀胀开达到自动定心夹紧工件的功能；通过垫圈防止夹具在定位套上未放置工件时误触发夹紧指令，避免芯轴向上移动的距离过大而撑破胀套，提高了安全性能，延长了夹具的使用寿命。

进一步，所述座体包括底座和支撑架，所述底座安装在支撑架上，并与支撑架形成用于容纳动力机构的腔体，结构简单紧凑，支撑稳定。

附图说明

图1为本实用新型实施例的工件的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的齿轮钻孔夹具的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的齿轮钻孔夹具的剖视图；

图4为图3中局部A的放大示意图。

零件标号说明

1 工件；

11 通孔；

12 内孔；

2 芯轴；

21 弧形槽；

22 圆锥面结构；

3 导向套；

31 定位销

4 胀套；

5 定位套；

6 动力机构；

71 底座；

72 支撑架；

8 工作台；

9 垫圈。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

须知，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1至图4所示，本实用新型实施例的齿轮钻孔夹具，包括座体和芯轴2，座体上安装有用于工件1下端面定位固定的定位套5和用于工件内孔12定位固定的胀套4，芯轴2、胀套4和定位套5同心设置，座体内安装有动力机构6，芯轴2的下端伸入座体与动力机构6连接，动力机构6带动芯轴2上移使得胀套4均匀胀开夹紧工件1的内孔12，工件1的下端面放置在定位套5上，且工件1的下端面与定位套5的上表面贴合，通过定位套5和胀套4配合对工件1的下端面和内孔的定位固定，实现工件与芯轴的定心夹紧，装卸方式简单快捷、定心精度高，提高了产品质量和效率。

如图1至图4所示，座体包括底座71和支撑架72，支撑架72安装在工作台8上，底座71安装在支撑架72上，支撑架72撑起底座71，支撑架72与底座71形成用于容纳动力机构6的腔体。动力机构6为气缸或液压缸，芯轴2的下端与动力结构的活塞杆螺纹连接，动力机构6带动芯轴2上下移动。该齿轮钻孔夹具还包括导向套3，导向套3安装在座体上，通过螺栓与底座71连接，芯轴2穿过导向套3，并沿着导向套3上下移动。芯轴2的侧壁凹设有弧形槽21，导向套3上安装有定位销31，定位销31的一端穿过导向套3并伸入弧形槽21内，通过定位销31进一步提高导向套3和芯轴2的同轴度精度，设置弧形槽21使得芯轴2上下移动过程避免与定位销31干涉。芯轴2与导向套3采用0.02mm～0.03mm的间隙配合，配合精度高，有利于提高工件的加工精度。动力机构6的活塞杆的顶部设有垫圈9，活塞杆上行带动垫圈9与导向套3的下端接触，当垫圈9与导向套3的底部抵触时，芯轴2便无法继续上移，通过垫圈9限制了芯轴2伸出胀套4的长度，若出现定位套5上未放置工件时误触发夹紧指令时，可以有效避免芯轴2移动过长撑破胀套，提高安全性能，延长使用寿命。

如图1至图4所示，芯轴2的上端外壁为圆锥面结构22，胀套4顶部内壁为与芯轴2上端外壁形状配合的圆锥面结构。芯轴2和胀套3的圆锥面结构的锥度为10°～20°在实施例中，芯轴2和胀套3的圆锥面结构的锥度为15°，采用该结构设计使得芯轴稳定均匀的撑开胀套3，胀套3均匀胀开实现工件的自动定心夹紧，操作简单、快速、方便，定位精度高，提高了产品质量。

其工作过程为：夹具安装、调试好后，将产品平放在定位套5上使工件1的下端面与定位套5的上表面完全贴合，启动动力机构带动芯轴2沿着导向套3往上移动，芯轴2的外锥面均匀撑开胀套4内锥面使得胀套4夹紧工件的内孔，加工完成后通过机床自动执行指令触发控制信号自动松开工件，完成工件加工。

本实用新型通过同心设置的导向套、芯轴、胀套实现工件的快速自动定心夹紧，提高了产品的装夹精度，夹紧力控制方便，保证了了产品的加工质量，简化了操作流程，降低了劳动强度，提高了生产效率。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。