一种汽车齿轮生产用钻孔设备的制作方法

本实用新型属于机械加工技术领域，具体涉及一种汽车齿轮生产用钻孔设备。

背景技术：

机械加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程，按加工方式上的差别可分为切削加工和压力加工。

然而传统的汽车齿轮生产用钻孔设备由于结构比较简单，导致汽车齿轮生产用钻孔设备上缺少相应的固定结构，使得汽车齿轮生产用钻孔设备上放置的汽车齿轮在钻孔过程中很容易发生移动，影响汽车齿轮生产用钻孔设备的加工精度，其次，传统的汽车齿轮生产用钻孔设备由于缺少相应的保护结构，导致汽车齿轮生产用钻孔设备上的钻头很容易由于碰撞而发生损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车齿轮生产用钻孔设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车齿轮生产用钻孔设备，包括支撑底板，所述支撑底板的上表面中间位置焊接有打孔工作台，打孔工作台的两端设置有排水孔，所述支撑底板的下表面中间位置设置有水箱，水箱的内部设置有过滤板，水箱的内壁上焊接有与过滤板相对应的限位块，所述水箱的一侧设置有水泵，水泵与支撑底板通过焊接方式固定连接，水泵的前表面中间位置设置有进水管，水箱与进水管的连接处设置有回收水管，所述回收水管上远离进水管的一端设置有阀门，水泵的上方设置有喷管，所述水箱的另一侧设置有吸尘器，吸尘器与支撑底板通过焊接方式固定连接，所述吸尘器的一端设置有吸尘管，所述支撑底板的上方设置有顶板，支撑底板的上表面两端设置有与顶板相对应的支撑板，所述支撑底板与支撑板的连接处设置有第一螺栓，所述顶板的上表面中间位置焊接有液压缸，所述顶板的上表面一端焊接有油泵，油泵与液压缸的连接处设置有油管，所述液压缸的底端焊接有电机，电机上远离液压缸的一端焊接有第一限位板，第一限位板的下表面两端焊接有限位套筒，所述电机的下方设置有钻头，钻头的下方设置有按压板，所述按压板的上表面两端焊接有与限位套筒相对应的限位杆，限位杆上设置有弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑底板的下表面两端还设置有支撑脚，支撑脚与支撑脚通过焊接方式固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位杆为圆柱体结构，限位杆的一端设置有螺母。

作为本实用新型再进一步的方案：所述液压缸与顶板的连接处还设置有连接板，连接板与液压缸通过焊接方式固定连接，连接板与顶板通过焊接方式固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑底板上开设有与排水孔相对应的第二出水孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板为“Z”字形结构，支撑板与顶板通过第一螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.在汽车齿轮生产用钻孔设备上设置了按压板，当钻头逐渐靠近需要钻孔的汽车齿轮时，按压板率先与汽车齿轮相接处，从而通过按压板对需要钻孔的汽车齿轮进行固定，防止汽车齿轮在钻孔过程中发生移动，从而提高汽车齿轮生产用钻孔设备的加工精度，其次，按压板上的限位杆对钻头起到保护作用，防止钻头由于碰撞而发生损坏。

2.在汽车齿轮生产用钻孔设备上设置了水泵和水箱，水泵通过喷管对需要钻孔的汽车齿轮喷水，从而减少汽车齿轮在钻孔过程中飞溅出的废屑，水箱对喷管喷出的水进行回收，使水泵可以对喷管喷出的水进行二次利用，从而使汽车齿轮生产用钻孔设备使用起来更加的环保。

3.在汽车齿轮生产用钻孔设备上设置了吸尘器，吸尘器通过吸尘管吸收汽车齿轮生产用钻孔设备在钻孔时产生的部分碎屑，从而减少汽车齿轮生产用钻孔设备在工作时飞溅出的废屑，提升用户对汽车齿轮生产用钻孔设备的使用体验。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型对应的按压板的结构立体图；

图3为本实用新型对应的打孔工作台的结构立体图；

图中：1-限位块、2-打孔工作台、3-过滤板、4-水箱、5-阀门、6-回收水管、7-进水管、8-支撑脚、9-水泵、10-支撑底板、11-第一螺栓、12-支撑板、13-喷管、14-限位套筒、15-第一限位板、16-电机、17-连接板、18-液压缸、19-油管、20-油泵、21-顶板、22-钻头、23-弹簧、24-按压板、25-吸尘管、26-吸尘器、27-限位杆、28-排水孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车齿轮生产用钻孔设备，包括支撑底板10，支撑底板10的上表面中间位置焊接有打孔工作台2，打孔工作台2的两端设置有排水孔28，支撑底板10的下表面中间位置设置有水箱4，水箱4的内部设置有过滤板3，水箱4的内壁上焊接有与过滤板3相对应的限位块1，水箱4的一侧设置有水泵9，水泵9与支撑底板10通过焊接方式固定连接，水泵9的前表面中间位置设置有进水管7，水箱4与进水管7的连接处设置有回收水管6，回收水管6上远离进水管7的一端设置有阀门5，水泵9的上方设置有喷管13，水箱4的另一侧设置有吸尘器26，吸尘器26与支撑底板10通过焊接方式固定连接，吸尘器26的一端设置有吸尘管25，支撑底板10的上方设置有顶板21，支撑底板10的上表面两端设置有与顶板21相对应的支撑板12，支撑底板10与支撑板12的连接处设置有第一螺栓11，顶板21的上表面中间位置焊接有液压缸18，顶板21的上表面一端焊接有油泵20，油泵20与液压缸18的连接处设置有油管19，液压缸18的底端焊接有电机16，电机16上远离液压缸18的一端焊接有第一限位板15，第一限位板15的下表面两端焊接有限位套筒14，电机16的下方设置有钻头22，钻头22的下方设置有按压板24，按压板24的上表面两端焊接有与限位套筒14相对应的限位杆27，限位杆27上设置有弹簧23。

为了使支撑底板10的稳定性更好，本实施例中，优选的，支撑底板10的下表面两端还设置有支撑脚8，支撑脚8与支撑脚8通过焊接方式固定连接。

为了使限位杆27在限位套筒14中滑动起来更加的方便，本实施例中，优选的，限位杆27为圆柱体结构，限位杆27的一端设置有螺母。

为了使液压缸18与顶板21连接的更加牢固，本实施例中，优选的，液压缸18与顶板21的连接处还设置有连接板17，连接板17与液压缸18通过焊接方式固定连接，连接板17与顶板21通过焊接方式固定连接。

为了使支撑底板10的实用性更高，本实施例中，优选的，支撑底板10上开设有与排水孔28相对应的第二出水孔。

为了使支撑板12对顶板21的支撑效果更好，本实施例中，优选的，支撑板12为“Z”字形结构，支撑板12与顶板21通过第一螺栓11固定连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：将进水管7连接到水源，然后将需要钻孔的汽车齿轮放置在打孔工作台2的上表面中间位置，然后接通水泵9、电机16、油泵20和吸尘器26的电源，此时电机16带动钻头22转动，油泵20通过油管19为液压缸18提供动力，从而使液压缸18伸展，进而使液压缸18带动电机16不断下降，从而使钻头22逐渐靠近需要钻孔的汽车齿轮，此时，按压板24率先与汽车齿轮相接处，从而通过按压板24对需要钻孔的汽车齿轮进行固定，防止汽车齿轮在钻孔过程中发生移动，从而提高汽车齿轮生产用钻孔设备的加工精度，然后钻头22进一步下降，从而通过钻头22对汽车齿轮进行钻孔，按压板24上的限位杆27对钻头22起到保护作用，防止钻头22由于碰撞而发生损坏；

水泵9通过喷管13对需要钻孔的汽车齿轮喷水，从而减少汽车齿轮在钻孔过程中飞溅出的废屑，喷管13喷出的水通过排水孔28流入水箱4中，从而通过水箱4对喷管13喷出的水进行回收，打开阀门5，使回收的水通过过滤板3的过滤之后通过回收水管6为水泵9供水，从而使水泵9对喷管13喷出的水进行二次利用，使汽车齿轮生产用钻孔设备使用起来更加的环保；

吸尘器26通过吸尘管25吸收汽车齿轮生产用钻孔设备在钻孔时产生的部分碎屑，从而减少汽车齿轮生产用钻孔设备在工作时飞溅出的废屑，进而提升用户对汽车齿轮生产用钻孔设备的使用体验。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。