一种保证加工90°以上热煨弯管半径精度装置的制作方法

文档序号:16699124发布日期:2019-01-22 21:16阅读:218来源:国知局
一种保证加工90°以上热煨弯管半径精度装置的制作方法

本实用新型涉及到加工热煨弯管技术领域,特别涉及一种保证加工90°以上热煨弯管半径精度装置。



背景技术:

在核工业、石油化工、航母、核潜艇、护卫舰、油轮、电力、锅炉等工业生产装置中,输送液体、气体、固体颗粒都大量使用大角度热煨弯管。尤其是核潜艇、核工业、石油化工加氢裂解装置基本采用的是进口弯管,主要原因是超过90°的热煨弯管半径改变较大,特殊材料是不允许成型后进行加热牵拉及修复。如果不修复,半径严重超出公差将无法装配使用,所以国内产品都是以加热牵拉修复后使用。大角度弯管受体积与形状的限制,进行加热牵拉修复后,热处理、抛丸表面处理都很困难,即使强行完成,耗费成本也非常巨大,等于在重新煨制一根弯管的成本,修复后也无法恢复到原始母材的机械性能。



技术实现要素:

为克服现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种保证加工90°以上热煨弯管半径精度装置,在加工弯管作业中,保证弯管半径尺寸在高精度的合格范围内。

为实现以上目的,采用以下技术方案:一种保证加工90°以上热煨弯管半径精度装置,包括转台底座,转台底座上安装弯管夹具转台,弯管夹具转台上安装弯管夹具,弯管夹具转台还安装二次固定夹具,二次固定夹具包括支撑夹具板a、支撑夹具板b、支撑油缸及夹紧油缸,支撑夹具板a和支撑夹具板b分别设有弯管半卡槽,两个半卡槽闭合形成弯管卡槽,支撑夹具板a和支撑夹具板b通过夹具闭合中轴连接,支撑夹具板a的上边沿设有延伸固定槽,支撑夹具板b的上边沿安装夹紧油缸,夹紧油缸的活塞杆穿过延伸固定槽并通过限位插板固定;支撑油缸通过支撑油缸底座安装在弯管夹具转台上,支撑油缸的活塞杆通过法兰组件安装在支撑夹具板b的侧边沿上。

进一步地,支撑夹具板a的侧边沿上设有吊环。

本实用新型有益效果:结构简单,成本造价极低,安装及拆卸方便。在加工90°以上弯管,可实现不停车作业进行二次煨弯。使煨制弯管在达到90°时进行第二次夹紧,相当于剩下的角度从零煨弯,确保了大角度弯管半径合格。

附图说明

图1为本实用新型俯视图;

图2为本实用新型正视图;

图3为二次固定夹具结构示意图;

图4为二次固定夹具俯视图;

图5为支撑夹具板a的侧视图;

图6为本实用新型工作状态图;

图7为120°弯管成型过程示意图。

如图所示:1、支撑夹具板a;2、支撑夹具板b;3、支撑油缸;4、夹紧油缸;5、夹紧油缸的活塞杆;6、弯管卡槽;7、夹具闭合中轴;8、延伸固定槽、;9、限位插板;10、支撑油缸的活塞杆;11、支撑油缸底座;12、法兰组件;13、弯管夹具转台;14、吊环;15、弯管推制机;16、弯管夹具;17、中频感应圈;18、工件;19、弯管推制机油缸;20、加紧对辊c;21、加紧对辊b;22、加紧对辊a;23加紧对辊d;24、转台底座。

具体实施方式

实施例

下面结合附图进一步说明,如图1一种保证加工90°以上热煨弯管半径精度装置,包括转台底座(24),转台底座(24)上安装弯管夹具转台(13),弯管夹具转台(13)上安装弯管夹具(16)和二次固定夹具。二次固定夹具包括支撑夹具板a(1)、支撑夹具板b(2)、支撑油缸(3)及夹紧油缸(4)。支撑夹具板a(1)和支撑夹具板b(2)分别设有弯管半卡槽,两个半卡槽闭合形成弯管卡槽(6),支撑夹具板a(1)和支撑夹具板b(2)通过夹具闭合中轴(7)连接。支撑夹具板a(1)的上边沿设有延伸固定槽(8),支撑夹具板a(1)的侧边沿上设有吊环(14)。支撑夹具板b(2)的上边沿安装夹紧油缸(4),夹紧油缸的活塞杆(5)穿过延伸固定槽(8)并通过限位插板(9)固定。支撑油缸(3)通过支撑油缸底座(11)安装在弯管夹具转台(13)上,支撑油缸的活塞杆(10)通过法兰组件(12)安装在支撑夹具板b(2)的侧边沿上。

如图6所示,本弯管煨制过程为两部分工序,第一部分工序:弯管推制机(15)和弯管夹具(16)分别将工件(18)夹紧,中频感应圈(17)加热达到温度后,弯管推制机油缸(19)推制工件(18)前进,迫使弯管夹具(16)及弯管夹具转台(13)按设定半径向一方旋转,使工件(18)变成设定好半径的弯管。当工件(18)在90°以内推制时,受力点为加紧对辊c(20)及加紧对辊b(21),弯管夹具(16)与弯管夹具转台(13)同时受力,属于正常顺时针弯曲,工件(18)半径不变。当工件超过90°时,受力点不再是加紧对辊c(20)和加紧对辊b(21),而是加紧对辊a(22)、加紧对辊d(23)及弯管夹具(16)与弯管夹具转台(13)同时受力。因为受力点的改变,工件(18)的弯曲过程的推拉力随之受到改变,所以90°以后的弯管半径有较大的改变,严重不符合加工图纸的要求。第二部分工序:是在工件推制至90°时,在不停车的状态下,用支撑油缸(3)前行将支撑夹具板b(2)顶置工件(18)的内弧,将支撑夹具板a(1)与支撑夹具板b(2)合拢,夹紧油缸的活塞杆(5)穿过延伸固定槽(8),并通过限位插板(9)固定,将支撑夹具板a(1)与支撑夹具板b(2)锁紧。等同于工件煨制到90°时做了二次夹紧,工件(18)又多了一个固定点,相当于从90°开始,工件(18)从零重新启动,重新煨弯,所以确保了大角度弯管半径合格。

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