一种用于汽车点火传感器的锡焊防飞溅装置的制作方法

本实用新型属于锡焊设备技术领域，具体地说，是关于一种用于汽车点火传感器的锡焊防飞溅装置。

背景技术：

现有技术中，汽车点火器上的传感器的锡焊加工工艺中，由于焊接时易产生飞溅，易在传感器产品的3根针上黏附残留锡粒、助焊剂松香等异物而影响传感器的产品品质。同时，有锡粒及助焊剂松香等异物残留的传感器产品在后期进行的外观检查时也较难被发现，易导致此类不合格品流出，降低了产品质量，且增加了检查难度，降低了生产下了率，提高了生产成本。

因此，有必要解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车点火传感器的锡焊防飞溅装置，以解决现有技术中的上述技术缺陷。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于汽车点火传感器的锡焊防飞溅装置，包括长条形的治具和安装在所述治具上的防飞溅本体，其中：

所述治具的上表面开设若干个传感器安装孔和若干个定位孔；所述防飞溅本体包括设置在所述治具上方的支承板，所述支承板的底部固定安装若干个套筒，所述支承板的底部固定安装定位柱；所述套筒的位置与所述传感器安装孔一一对应，所述定位柱的位置与所述定位孔对应；

所述支承板的一端的下方安装定位板，所述定位板的底部开设第一凹槽，所述治具的一端卡入所述第一凹槽内；与所述定位板相对的，所述支承板的另一端的下方安装支承柱。

根据本实用新型，可在所述治具的两端的上表面分别开设所述定位孔，若干个所述传感器安装孔位于两个所述定位孔之间。

进一步地，还可在所述传感器安装孔之间安装定位孔。

根据本实用新型，所述定位板与所述定位柱位于所述支承板的同一端。

根据本实用新型，所述定位板与所述定位柱分别位于所述支承板的两端。

根据本实用新型，相邻的所述传感器安装孔之间的所述治具上开设第二凹槽。

根据本实用新型，在所述传感器安装孔的前、后两端的所述治具上对称开设有第三凹槽。

根据本实用新型，所述支承柱为螺柱，所述螺柱的顶端穿过所述支承板，并用螺母固定在所述支承板上。

根据本实用新型，所述螺柱的底端安装螺母，所述螺母的下表面与所述治具的上表面相抵靠。

根据本实用新型，若干个所述传感器安装孔的中心均处在同一条直线上。

根据本实用新型，所述治具的两端具有拉环。

根据本实用新型，所述传感器安装孔的数量为5个，对应的所述套筒的数量为5个。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益技术效果：

1)、本实用新型的用于汽车点火传感器的锡焊防飞溅装置，能够有效防止锡焊时锡粒及助焊剂松香飞溅黏附在产品上，从而提高了产品质量和合格率，也减少了后期的相关检查工时，提高了生产效率，降低了生产成本。

2)、本实用新型的用于汽车点火传感器的锡焊防飞溅装置，易于加工，设备费用少，且定位和安装操作简便，可单手安装，不增加操作人员的工作量，也不影响原有的锡焊操作流程和作业周期。

附图说明

图1为本实用新型的用于汽车点火传感器的锡焊防飞溅装置结构示意图。

图2为图1中的治具的俯视图示意图。

图3为图1中的防飞溅本体的主视图示意图。

图4为防飞溅本体的定位板与定位柱分别位于支承板的两端的主视图示意图。

图中：1-治具、2-防飞溅本体、11-定位孔、12-传感器安装孔、13-第二凹槽、14-第三凹槽、15-拉环、21-支承板、22-套筒、23-定位柱、24-定位板、25-支承柱、241-第一凹槽、251-螺母。

具体实施方式

下面结合附图，以具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的用于汽车点火传感器的锡焊防飞溅装置，用于汽车点火器的传感器的锡焊，包括长条形的治具1和安装在所述治具1上的防飞溅本体2。其中：

所述治具1的两端的上表面分别开设定位孔11，两个所述定位孔11之间的所述治具1上开设若干个传感器安装孔12。

所述防飞溅本体2包括设置在所述治具1上方的支承板21，所述支承板21的底部固定安装若干个不锈钢的套筒22，所述支承板21的底部一端在所述套筒22的外侧固定安装一根定位柱23；所述定位柱23的位置与所述定位孔11对应，所述套筒22的位置与所述传感器安装孔12一一对应。

所述支承板21的一端的下方安装定位板24，所述定位板24的底部开设第一凹槽241，所述治具1的一端卡入所述第一凹槽241内；与所述定位板24相对的，所述支承板21的另一端的下方安装支承柱25。

所述套筒22也可以为其他材料制备而成，例如耐高温的金属。只要能够保证在锡焊过程不会因为锡焊的高温而影响所述套筒22罩住所述传感器顶部的3根针的功能。

本实用新型的用于汽车点火传感器的锡焊防飞溅装置，所述防飞溅本体2的定位柱23插入所述治具1的一个定位孔11中，实现所述防飞溅本体2的X轴方向的定位；所述定位块24的第一凹槽241卡在所述治具的一端，实现所述防飞溅本体2的Y轴方向的定位。同时，所述支承柱25的下端顶住所述治具1的上表面，防止所述支承板21向所述支承柱25一端倾斜。所述套筒22将传感器顶端的3根针罩住，可有效防止锡焊过程中锡粒及助焊剂松香飞溅黏附在传感器上，提高了传感器的产品合格率，减少了后续的检查工作，提高了生产效率并降低了生产成本。

另外，本实用新型的用于汽车点火传感器的锡焊防飞溅装置，易于加工，设备费用少，且定位和安装操作简便，可单手安装，不增加操作人员的工作量，也不影响原有的锡焊操作流程和作业周期。

根据本实用新型，所述定位孔11的数量和位置可根据设计灵活变化。可在所述治具的上表面开设2个或多个定位孔11。也可只在所述治具的上表面开设1个定位孔11。所述定位孔11位于所述传感器安装孔12的外侧，也可位于两个所述传感器安装孔12之间。

根据本实用新型，所述传感器安装孔12的数量不限于5个，可根据实际加工需要灵活调整所述治具1的长度及其上的所述传感器安装孔12的数量。

根据本实用新型，所述定位板24与所述定位柱23的位置可调。

具体而言，如图1和图3所示，所述定位板24与所述定位柱23可位于所述支承板21的同一端。也可分别位于所述支承板21的两端，如图4所示。

根据本实用新型，相邻的所述传感器安装孔12之间的所述治具1上开设第二凹槽13。所述第二凹槽13的目的在于降低所述治具1的重量，以降低所述治具1的搬运难度。

根据本实用新型，在所述传感器安装孔12的前、后两端的所述治具1上对称开设有第三凹槽14。所述第三凹槽14为后续工序中探测所述第三凹槽14处的所述传感器安装孔12上是否具有传感器提供位置。

根据本实用新型，所述支承柱25为螺柱，所述螺柱的顶端穿过所述支承板21，并用螺母固定在所述支承板21上。

进一步地，所述螺柱的底端安装螺母251，所述螺母251的下表面与所述治具1的上表面相抵靠。所述螺母251增大了螺柱与所述治具1的接触面积，提高了所述防飞溅本体2在所述治具1上的安装稳定性。

根据本实用新型，5个所述传感器安装孔12的中心均处在同一条直线上。

根据本实用新型，所述治具1的两端具有拉环15。所述拉环15用于将所述治具移动至加工所述传感器的不同工序。

本实用新型的用于汽车点火传感器的锡焊防飞溅装置，安装时，所述防飞溅本体2的定位柱23插入所述治具1的一个定位孔11中，实现所述防飞溅本体2的X轴方向的定位；所述定位块24的第一凹槽241卡在所述治具一端，实现所述防飞溅本体2的Y轴方向的定位。同时，所述支承柱25的下端顶住所述治具1的上表面，防止所述支承板21向所述支承柱25一端倾斜，所述套筒22将传感器顶部的3根针罩住。

以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但其只作为范例，本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对该实用进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。