一种串轴承压装装置的制作方法

本实用新型涉及串轴承领域，具体的说是一种串轴承压装装置。

背景技术：

串轴承通常用作石油螺杆钻具轴承，大多由多排推力球轴承或者多排推力滚子轴承组成。公知的，轴承在安装时可以采用压装的方式，但是串轴承因为数量比较多，所以安装更加困难。现有的串轴承在压装时大都是先将回转轴20固定，然后逐个将串轴承压装好，虽然能够完成串轴承的安装，但是存在不足，主要表现在压装过程中难以精确定位。

技术实现要素：

为了解决现有技术中的不足，本实用新型提供一种串轴承压装装置，能够对回转轴的高度进行调节，进而对目的位置的高度进行调节，完成对目的位置的精确定位。

为了实现上述目的，本实用新型采用的具体方案为：一种串轴承压装装置，用于将轴承单体压装在回转轴上，所述装置包括支撑机构和执行机构；所述支撑机构包括水平设置的上支撑板，上支撑板的中部开设有通孔，上支撑板的上表面垂直固设有套筒，且套筒与通孔同轴设置，上支撑板的下表面通过若干个支撑腿进行支撑，四个支撑腿的下部之间固定设置有下支撑板，下支撑板与上支撑板之间转动设置有若干个丝杠，每个丝杠的下端固定套设有一个从动齿轮，下支撑板的下方还设置有电机，电机的输出轴向上穿过下支撑板后固定套设有主动齿轮，主动齿轮与所有从动齿轮均啮合，四个支撑腿之间还滑动设置有浮动支撑板，每个丝杠均穿过浮动支撑板，浮动支撑板的上表面固定设置有限位座，限位座的中部开设有限位孔，且限位孔与通孔同轴设置；所述执行机构包括设置在所述套筒上方的压装管，压装管与所述通孔同轴设置，压装管的上端固定连接有用于驱动压装管上下移动的驱动装置；所述通孔的直径、所述限位孔的直径和所述压装管的内径均等于所述回转轴的外径，所述套筒的内径与所述轴承单体的外径相等，且套筒的内径大于压装管的外径。

所述套筒的上端还可拆卸地设置有引向盖，引向盖的中部开设有引向孔，引向孔与所述通孔同轴设置，且引向孔的直径等于所述回转轴的外径。

所述套筒的上部的外侧还固定连接有外座圈，所述引向盖的下部一体连接有外套圈，外套圈的内径与套筒的外径相等，外套圈的外径与外座圈的外径相等。

所述套筒的内壁上还开设有至少一个导向槽，导向槽沿套筒的长度方向延伸，所述压装管的下端一体连接有与导向槽相配合的导向块。

所述压装管的下端还固定连接有顶圈，顶圈与压装管同轴设置，顶圈的内径与压装管的内径相等，顶圈的外径大于所述轴承单体的内圈外径，且顶圈的外径小于轴承单体的外圈内径。

所述支撑腿为方形腿，所述浮动支撑板的四个角处各开设有一个方形缺口，四个方形缺口一一对应地卡在四个支撑腿上。

所述丝杠设置为四个。

有益效果：

1、本实用新型能够对回转轴的高度进行调节，进而对目的位置的高度进行调节，使压装过程中轴承单体可以一步到位地安装到目的位置，精确度高而且方便快捷；

2、本实用新型通过设置可拆卸的引向盖实现对回转轴的精确导向；

3、本实用新型通过设置导向块与导向槽避免压装管晃动对轴承单体造成损伤；

4、本实用新型通过设置顶圈使压装过程中只有轴承内圈受力，避免轴承滚子受力造成轴承单体的损坏。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的主动齿轮与从动齿轮的配合方式示意图；

图3是本实用新型的支撑腿与浮动支撑板的配合方式示意图；

图4是本实用新型的使用方式示意图。

附图标记：1-压装管，2-导向块，3-顶圈，4-引向盖，5-引向孔，6-外座圈，7-套筒，8-导向槽，9-上支撑板，10-通孔，11-支撑腿，12-浮动支撑板，13-下支撑板，14-电机，15-从动齿轮，16-主动齿轮，17-丝杠，18-限位座，19-限位孔，20-回转轴，21-轴承单体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至4，图1是本实用新型的整体结构示意图，图2是本实用新型的主动齿轮与从动齿轮的配合方式示意图，图3是本实用新型的支撑腿与浮动支撑板的配合方式示意图，图4是本实用新型的使用方式示意图。

一种串轴承压装装置，用于将轴承单体21压装在回转轴20上，装置包括支撑机构和执行机构，其中支撑机构用于对回转轴20进行支撑，执行机构用于将轴承单体21压装在回转轴20上。

支撑机构包括水平设置的上支撑板9，上支撑板9的中部开设有通孔10，上支撑板9的上表面垂直固设有套筒7，且套筒7与通孔10同轴设置，上支撑板9的下表面通过若干个支撑腿11进行支撑，四个支撑腿11的下部之间固定设置有下支撑板13，下支撑板13与上支撑板9之间转动设置有四个丝杠17，每个丝杠17的下端固定套设有一个从动齿轮15，下支撑板13的下方还设置有电机14，电机14的输出轴向上穿过下支撑板13后固定套设有主动齿轮16，主动齿轮16与所有从动齿轮15均啮合，四个支撑腿11之间还滑动设置有浮动支撑板12，具体的滑动设置方式是将支撑腿11为方形腿，浮动支撑板12的四个角处各开设有一个方形缺口，四个方形缺口一一对应地卡在四个支撑腿11上。每个丝杠17均穿过浮动支撑板12，浮动支撑板12的上表面固定设置有限位座18，限位座18的中部开设有限位孔19，且限位孔19与通孔10同轴设置。

执行机构包括设置在套筒7上方的压装管1，压装管1与通孔10同轴设置，压装管1的上端固定连接有用于驱动压装管1上下移动的驱动装置，驱动装置可以设置为液压缸。

通孔10的直径、限位孔19的直径和压装管1的内径均等于回转轴20的外径，套筒7的内径与轴承单体21的外径相等，且套筒7的内径大于压装管1的外径。

在使用时，首先将回转轴20垂直放入到套筒7内，然后使回转轴20向下移动穿过通孔10并最终插入到限位孔19内，从而将回转轴20安装在支撑机构上，由浮动支撑板12对回转轴20进行支撑。之后，通过电机14带动主动齿轮16转动，进而由主动齿轮16带动所有的从动齿轮15转动，因为主动齿轮16同时与所有从动齿轮15啮合，所以所有从动齿轮15的转动方向是相同的，从动齿轮15转动时带动丝杠17转动，从而由丝杠17驱动浮动支撑板12向上或者向下移动，最终对回转轴20的高度进行调节，直到需要安装串轴承的目的位置与通孔10的上端平齐。然后，将轴承单体21放在回转轴20的上端，通过驱动装置驱动压装管1向下移动，由压装管1将轴承单体21压装在回转轴20上。

此外，也可以在安装回转轴20之前，先通过电机14来调整浮动支撑板12的位置，使回转轴20安装完毕之后要安装轴承的为止直接与通孔10的上端平齐。

本实用新型能够对回转轴20的高度进行调节，进而对目的位置的高度进行调节，使压装过程中轴承单体21可以一步到位地安装到目的位置，精确度高而且方便快捷。

在回转轴20的长度比较长的时候，安装回转轴20时受到套筒7的影响会难以将其与通孔20对准，因此套筒7的上端还可拆卸地设置有引向盖4，引向盖4的中部开设有引向孔5，引向孔5与通孔10同轴设置，且引向孔5的直径等于回转轴20的外径，安装回转轴20之前将引向盖4设置在套筒7的上端，在安装回转轴20时只需要将其对准引向孔5即可保证回转轴20能够与通孔10对准，操作更加方便。当回转轴20安装完成之后，只需要将引向盖4从回转轴20的上端取下即可。

进一步的，为了能够准确定位引向盖4的位置，套筒7的上部的外侧还固定连接有外座圈6，引向盖4的下部一体连接有外套圈，外套圈的内径与套筒7的外径相等，外套圈的外径与外座圈6的外径相等，在设置引向盖4的时候只需要将外套圈套在套筒7上并且使外套圈落在外座圈6上即可。

因为压装管1的外径小于套筒7的内径，所以压装管1有可能在套筒7内晃动，容易对轴承单体21造成磨损，为了避免晃动的产生，在套筒7的内壁上还开设有至少一个导向槽8，导向槽8沿套筒7的长度方向延伸，压装管1的下端一体连接有与导向槽8相配合的导向块2，导向槽8与导向块2配合，可以有效避免压装管1产生晃动。

考虑到轴承单体21在压装过程汇总不能使滚子受力，否则容易导致轴承单体21损坏，所以压装管1的下端还固定连接有顶圈3，顶圈3与压装管1同轴设置，顶圈3的内径与压装管1的内径相等，顶圈3的外径大于轴承单体21的内圈外径，且顶圈3的外径小于轴承单体21的外圈内径，压装过程中由轴承内圈受力，轴承外圈和滚子都随轴承内圈移动，从而保证轴承单体21不受到损伤。

通常情况下，目的位置都是回转轴20上的轴肩，此时本实用新型通过对轴肩精确定位能够避免压装过程中执行机构对轴肩造成过大的压力而损伤回转轴20。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。