一种新能源汽车发动机凸轮批量加工磁吸夹具的制作方法

本实用新型涉及工装夹具领域，尤其涉及一种新能源汽车发动机凸轮批量加工磁吸夹具。

背景技术：

伴随着新能源汽车的普及与推广，作为新能源汽车“大脑”的整车控制器的加工制造越来越受行业的关注，同时，与之相配合的发动机作为车辆的动力输出机构，其重要性不言而喻，其中包括硬件部分及软件部分，硬件中又包括多个组成部分，比如较大体积的发动机外壳、较小体积的凸轮等零部件。

发动机凸轮的正面与反面都需要进行铣刻动作，在对其进行加工时，一般采用批量化加工的形式，即将多个待加工件定位于夹具上，利用CNC数控中心智能化加工，但当凸轮的正面加工完成后，需要加工其反面时，一般需要人工将初加工件逐个拆下，然后再将其翻转后逐个套置于夹具的定位柱上，此种方式耗时耗力，加工效率低下。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车发动机凸轮批量加工磁吸夹具，装夹方式简单，具有定位功能，可批量调整凸轮的正反面，提高加工效率。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种新能源汽车发动机凸轮批量加工磁吸夹具，包括底板、设置在底板上的磁盘，所述底板上设有磁盘开关，所述磁盘上端同侧两个边角处分别设有锁头组件，另一侧两个边角处分别设有锁座组件，一对锁头组件和一对锁座组件关于所述磁盘的水平中轴线对称，所述磁盘上还设有多个关于其本体水平中轴线对称的定位组件，所述锁头组件、锁座组件以及定位组件呈矩阵型式排列；所述锁头组件包括锁头和一对第一定位柱，所述锁头包括设置在磁盘上的下圆柱体和设置在下圆柱体上的上圆柱体，所述锁座组件包括锁座和一对第二定位柱，所述锁座为圆柱体结构，其中部设有沉孔，所述定位组件包括主定位圆柱和一对第三定位柱，所述第一定位柱、第二定位柱、第三定位柱具有相同的结构。

作为进一步的优化，所述锁头和锁座的高度均为所述主定位圆柱高度的2/3。

作为进一步的优化，所述下圆柱体的高度等于所述上圆柱体的高度。

作为进一步的优化，所述沉孔的高度等于所述锁座高度的1/2。

作为进一步的优化，所述第三定位柱的高度等于所述主定位圆柱高度的1/2。

作为进一步的优化，所述下圆柱体、锁座和主定位圆柱具有相同的直径。

作为进一步的优化，所述上圆柱体的直径等于所述沉孔的直径。

作为进一步的优化，所述底板上靠近磁吸开关的两侧壁上分别设有抓取孔。

与现有技术相比，采用磁吸方式装夹，操作流程简单；设置多个定位柱，可对待加工部件批量加工，且不容易失去工位，加工精度高；可将需要正反面加工的初加工件批量掉转正反面，使用人工或机械手，将具有初加工件的磁吸夹具翻转后放置于另一个相同的磁吸夹具上，利用锁头组件和锁座组件的相互嵌套，可实现整批初加工件的正面与发面的掉转，无需将初加工件拆卸后重新逐个安装，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型锁头的结构示意图。

图3为本实用新型锁头的径向剖面示意图。

图4为本实用新型锁座的结构示意图。

图5为本实用新型锁座的径向剖面示意图。

图6为本实用新型正向安装待加工件后的结构示意图。

图7为本实用新型反向安装初加工件后的结构示意图。

图中，1.底板；10.磁盘开关；2.磁盘；21.锁头组件；22.锁座组件；23.定位组件；211.锁头；212.第一定位柱；221.锁座；222.第二定位柱；231.主定位圆柱；232.第三定位柱；2111.下圆柱体；2112.上圆柱体；2211.沉孔；3.待加工件；4.初加工件。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，一种新能源汽车发动机凸轮批量加工磁吸夹具，包括底板1、设置在底板1上的磁盘2，底板1上设有磁盘开关10，磁盘2上端同侧两个边角处分别设有锁头组件21，另一侧两个边角处分别设有锁座组件22，一对锁头组件21和一对锁座组件22关于磁盘2的水平中轴线对称，磁盘2上还设有多个关于其本体水平中轴线对称的定位组件23，锁头组件21、锁座组件22以及定位组件23呈矩阵型式排列，锁头组件21包括锁头211和一对第一定位柱212，如图2至图3所示，锁头211包括设置在磁盘2上的下圆柱体2111和设置在下圆柱体2111上的上圆柱体2112，锁座组件22包括锁座221和一对第二定位柱222，如图4至图5所示，锁座221为圆柱体结构，其中部设有沉孔2211，定位组件23包括主定位圆柱231和一对第三定位柱232，第一定位柱212、第二定位柱222和第三定位柱232具有相同的结构。

锁头211和锁座221的高度均为主定位圆柱231高度的2/3。

下圆柱体2111的高度等于上圆柱体2112的高度。

沉孔2211的高度等于锁座221高度的1/2。

第三定位柱232的高度等于主定位圆柱231高度的1/2。

下圆柱体2111、锁座221和主定位圆柱231具有相同的直径。

上圆柱体2112的直径等于沉孔2211的直径。

通过合理设置锁头211、锁座221、主定位圆柱231等组件的形状及大小，可以实现两个同规格的磁吸夹具具有定位装置的一面精准对接。

底板1上靠近磁吸开关10的两侧壁上分别设有抓取孔，便于人手或机械手伸入抓取孔中翻转磁吸夹具。

如图6所示，其中待加工件3为发动机凸轮开始加工前的状态，当需要对待加工件3进行加工时，可将多个待加工件3依次放置到磁盘2上的定位组件23上，同时由于锁头组件21上的锁头211以及锁座组件22上的锁座221均为圆柱体结构，其功能等同于主定位圆柱231，因此锁头组件21和锁座组件22均兼具定位功能，亦可将待加工件3放置于其上用于定位；当待加工件3的正面加工完毕，即形成如图6中初加工件4所展示的状态，如需进行反面加工，可采用人工或机械手的方式将装有初加工件4的磁吸夹具翻转后置于具有相同规格的磁吸夹具之上，只需将锁头组件21和锁座组件22相互嵌套，将上圆柱体2112嵌入对应的沉孔2211中，完成两个磁吸夹具的对接，此时所有具有定位功能的组件对齐，然后关闭插装有初加工件4的磁吸夹具上的磁吸开关10，则初加工件4失去吸附力后自由下落至下方磁吸夹具上，因两个磁吸夹具上的定位组件具有一一对应关系，所以初加工件4精准定位于下方磁吸夹具上，此时移走上方磁吸夹具，打开下方磁吸夹具上的磁吸开关10，则如图7所示，初加工件4固定在下方磁吸夹具上，其正面向下，反面向上，批量化的完成初加工件4的翻转动作，精度高，效率高。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。