一种半桥焊接制动支撑板固定工装的制作方法

文档序号:17632266发布日期:2019-05-11 00:11阅读:144来源:国知局
一种半桥焊接制动支撑板固定工装的制作方法

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域,特别是涉及一种半桥焊接制动支撑板固定工装。



背景技术:

制动支撑板是车桥上重要的零部件,负责支撑制动蹄和制动凸轮轴,并兼具防尘的作用。而制动支撑板的焊接对车桥整体的强度和功能都有着至关作用。现有技术一般采用人工焊接辅以特殊专用工装,不同类型的制动支撑板需要不同的专用工装,工装类别过于复杂,对后期的制造、管理、保养和维修都有影响,另外人工焊接效率较低,焊接质量不稳定,废品率高。因此如何设计一款通用类型的工装且该工装可以应用在焊接机床上,用焊接机械手来完成工作是本领域技术人员亟待解决的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种半桥焊接制动支撑板固定工装,该工装可以通过底板安装在焊接机床上,用焊接机械手来完成工作,可以同时满足对多种不同型号制动支撑板的焊接,有效降低了工装制造成本,降低了工装管理、维修、保养的费用,提高了生产效益。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种半桥焊接制动支撑板固定工装,包括底板、两个结构相同的定位机构和两个结构相同的夹紧机构,两个定位机构分别固定连接于所述底板的左右两侧,所述定位机构包括定位柱,所述定位柱的上方设置有压块,制动支撑板水平置于定位柱与压块之间;

两个夹紧机构分别固定连接于所述底板的前后两侧,所述夹紧机构包括夹紧块、螺栓杆和两个导轨,所述夹紧块可滑动的设置于两个导轨之间,所述夹紧块的头部冲向所述底板的内部,所述夹紧块的后方设置有固定块,所述固定块上设置有具有内螺纹的通孔,通孔内的内螺纹与螺栓杆的外螺纹相匹配,所述螺栓杆的前端穿过所述固定块的通孔与所述夹紧块可旋转的连接。

优选的,所述压块的一端设置有开口。

优选的,还包括套筒和套设于套筒下端的连接套,所述连接套安装在所述底板上。

优选的,所述套筒内部沿中心轴线处设置有通孔,所述通孔的结构与轴体下端的结构相匹配。

优选的,所述定位柱与所述压块的连接设置为可拆卸连接。

优选的,所述定位柱的上端设置有内螺纹孔,螺栓穿过所述压块和制动支撑板上的通孔拧入内螺纹孔内。

优选的,所述定位机构还包括座板、中心轴和轴套,所述座板固定于中心轴的上端,所述定位柱安装于所述座板上,所述定位柱至少设置1个,所述轴套内部的上下两端分别设置有第一轴承和第二轴承,所述中心轴的下端依次穿过第一轴承和第二轴承。

优选的,所述轴套的下端面上安装有轴套盖

优选的,所述轴套的下端套设有固定板,所述底板的左右两侧设置有第一通孔,所述轴套置于第一通孔内并通过固定板与底板固定连接。

优选的,所述夹紧块的两侧沿其长度方向均设置有凸起条,两个导轨相向的内侧均设置有与凸起条相配合的凹槽,所述夹紧块两侧的凸起条分别安装于两个导轨上的凹槽内。

优选的,螺栓杆的前端绕轴向方向设置有圆形的凹槽,所述夹紧块内设置有两个相互平行的圆柱销,两个圆柱销分别穿过凹槽的两侧。

优选的,所述夹紧机构还包括底座,两个导轨分别固定连接于底座上端的左右两侧,所述夹紧机构通过底座固定连接于所述底板上。

优选的,所述底座包括固定连接于底板上的下座板和设置于下座板上方的上座板,所述上座板和下座板之间设置有支撑所述上座板的两个竖板,所述导轨固定连接于所述上座板上,两个竖板和下座板上均设置有圆柱形的通孔。

优选的,所述夹紧块的头部设置有防滑纹。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本实用新型提供了一种半桥焊接制动支撑板固定工装,该工装可以通过底板安装在焊接机床上,用焊接机械手来完成工作,有效提高了产品的质量和效率,提高了成品率;其次,该工装结构紧凑,可以同时满足对多种不同型号制动支撑板的焊接,通用性强,有效降低了工装制造成本,降低了工装管理、维修、保养的费用,提高了生产效益。

附图说明

为了更清楚地说明本新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型半桥焊接制动支撑板固定工装的结构示意图。

图2为本实用新型半桥焊接制动支撑板固定工装的轴测爆炸图。

图3为本实用新型定位机构的结构示意图。

图4为本实用新型夹紧机构的结构示意图。

图5为本实用新型螺栓杆与夹紧块的连接固定示意图。

图中:1—底板,11—连接套,12—第一通孔2—定位机构,21—轴套,22—座板,23—定位柱,24—固定板,25—内螺纹孔,3—夹紧机构,31—底座,311—竖板,312—上座板,313—下座板,32—夹紧块,321—凸起条,322—防滑纹,33—导轨,34—固定块,35—螺栓,36—圆柱销,4—制动支撑板,41—通孔,5—轴体,6—压块,7—套筒。

具体实施方式

本实用新型的一个核心在于提供一种半桥焊接制动支撑板固定工装,该工装可以通过底板安装在焊接机床上,用焊接机械手来完成工作,可以同时满足对多种不同型号制动支撑板的焊接,有效降低了工装制造成本,降低了工装管理、维修、保养的费用,提高了生产效益。

为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合本实用新型的附图,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例,都应当属于本申请保护的范围。此外,以下实施方式中提到的方向用词,例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向,因此,使用的方向用词是用来说明而非限制本实用新型创造。

如图1至5所示,本具体实施例中提供的半桥焊接制动支撑板固定工装,包括底板1、两个结构相同的定位机构2、两个结构相同的夹紧机构3、套筒7和套设于套筒7下端的连接套11,连接套11安装在底板1的中心处,套筒7内部沿中心轴线处设置有通孔,通孔的结构与轴体5下端的结构相匹配。

两个定位机构2分别固定连接于底板1的左右两侧,定位机构2包括座板22、定位柱23、中心轴和轴套21,座板22固定于中心轴的上端,定位柱23安装于座板22上,定位柱23至少设置1个,如2个、3个、4个等,在本具体实施例中,定位柱23设置为3个,座板22设置为具有三个边角的结构,3个定位柱分别设置于3个边角上,定位柱23的上方设置有压块6,制动支撑板4水平置于定位柱23与压块6之间,定位柱23与压块6的连接设置为可拆卸连接,优选的,定位柱23的上端设置有内螺纹孔25,螺栓穿过压块6和制动支撑板4上的通孔拧入内螺纹孔25内,压紧制动支撑板4,从而固定制动支撑板4,减少焊接时的变形。压块6设置为一端设置有开口的圆饼形结构,便于压块的拆卸安装。轴套21内部的上下两端分别设置有第一轴承和第二轴承,中心轴的下端依次穿过第一轴承和第二轴承,中心轴的下端设置有对第二轴承进行轴向固定的圆螺母,轴套21的下端面上安装有轴套盖,轴套盖的设置一方面放置灰尘等杂物进入轴套内,另一方面此种设计使该工装更加美观。轴套21的下端套设有固定板24,底板1的左右两侧设置有第一通孔12,轴套21置于第一通孔12内并通过固定板24与底板1固定连接,第一轴承和第二轴承的设置,使得中心轴在固定于底板1上的同时能够带动设置于中心轴上端的座板22自由旋转。

两个夹紧机构3分别固定连接于底板1的前后两侧,夹紧机构3包括底座31、夹紧块32、螺栓杆35和两个导轨33,两个导轨33分别固定连接于底座31上端的左右两侧,夹紧机构3通过底座31固定连接于底板1上,夹紧块32可滑动的设置于两个导轨33之间,夹紧块32的两侧沿其长度方向均设置有凸起条321,两个导轨33相向的内侧均设置有与凸起条321相配合的凹槽,夹紧块32两侧的凸起条321分别安装于两个导轨33上的凹槽内,凸起条321与凹槽配合,使夹紧块32可以沿着凹槽前后移动,夹紧块32的头部冲向底板1的中心处,夹紧块32的头部设置有增大摩擦力的防滑纹322,夹紧块32的后方设置有固定块34,固定块34上设置有具有内螺纹的通孔,通孔内的内螺纹与螺栓杆35的外螺纹相匹配,螺栓杆35的前端穿过固定块34的通孔连接于夹紧块32上,螺栓杆35的前端绕轴向方向设置有圆形的凹槽,夹紧块32内设置有两个相互平行的圆柱销36,两个圆柱销36分别穿过凹槽的两侧,圆柱销36可以与水平面形成任意角度,但是考虑到安装便捷,在本具体实施例中,圆柱销36垂直于水平面设置,安装该工装时,将螺栓杆35置于夹紧块32内,将两个圆柱销36分别自夹紧块32的上端装入螺栓杆35前端的凹槽的两侧,螺栓杆35的前端通过两个圆柱销36的固定只能原地旋转,不能前后移动,与此同时,螺栓杆35与固定块34内的内螺纹配合能够前进或后退,进而带动夹紧块32沿着导轨33上的凹槽前进或后退,从而实现夹紧块32对轴体5的夹紧或松开。

底座31包括固定连接于底板1上的下座板313和设置于下座板313上方的上座板312,上座板312和下座板313之间设置有支撑上座板312的两个竖板311,导轨33固定连接于上座板312上,两个竖板311和下座板313上均设置有圆柱形的通孔,圆柱形通孔的设置一方面节省了材料的投入,另一方面减轻了整个工装的质量,并且方便安装。

该工装在使用时,两个固定相同型号制动支撑板4的定位柱23转向底板1的内侧相对设置,将制动支撑板4置于两个定位柱23上,制动支撑板4两侧的通孔对准定位柱23的上方,将压块6置于制动支撑板4上,螺栓依次穿过压块6和制动支撑板4上的通孔拧入内螺纹孔25内,将制动支撑板4固定住,轴体5的下端穿过制动支撑板4中心处的通孔置于套筒7内,拧动两侧夹紧机构3上的螺栓杆35,使两侧的夹紧块32分别沿着两侧夹紧机构3上导轨33内侧的凹槽相向移动,在固定块34的内螺纹与螺栓杆35外螺纹的配合作用下,将轴体5夹紧,加工完成后松动两侧夹紧机构3上的螺栓杆35,将定位柱23上的压块6拆下即可。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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