一种润滑油包装外壁整形机的快拆接头的制作方法

本实用新型涉及油桶包装技术领域，具体为一种润滑油包装外壁整形机的快拆接头。

背景技术：

润滑油包装(lubrication oil packaging)是指运用适当的材料或容器、利用包装技术对润滑油成品进行分（灌）、封、装、贴签等操作，为润滑油品提供品质保证、鉴定商标与说明的一种加工过程的总称，其功能主要有三方面，即保护功能、方便应用和商品宣传；润滑油包装是润滑油产品的重要组成部分，其润滑油品牌外观的表现，吸引消费的形象，具有物质成本以外的价值；因此润滑油包装设计及制程也是润滑油制造系统工程密不可分的部分，润滑油产品众多，功能不同、用途不同，其产品包装规格和材质也不相同；一般来讲，摩托车润滑油一般采用1L塑桶包装；车用机油、汽油发动机油、柴油发动机油、防冻液等的小包装产品一般采用4L-5L的塑桶包装；16L和18L中桶润滑油包装一般运用于柴机润滑油和工程机械润滑油，在使用中，客户往往只需要润滑油，对润滑油桶并不需要，然而润滑油桶在运输的工程中经常会发生磕碰，导致油桶出现凹陷，不能循环使用，增加了企业和客户的采购成本的同时造成润滑油桶浪费，然而在对油桶进行整形时，传统的整形机缺少保护装置，使工作人员在对油桶进行整形时，存在安全隐患，针对这些情况，为避免上述技术问题，确有必要提供一种润滑油包装外壁整形机的快拆接头以克服现有技术中的所述缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种润滑油包装外壁整形机的快拆接头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种润滑油包装外壁整形机的快拆接头，包括顶板，所述顶板的顶部设有电机，且电机与顶板铰接相连，且电机的输出端设有减速机，且电机与减速机铰接相连，且减速机与顶板铰接相连，且电机与外接电源电性连接，且减速机的内部设有螺杆，且螺杆与减速机内部的蜗轮啮合相连，所述顶板的底部四角均设有顶套，且顶套与顶板铰接相连，且顶套的内部设有立杆，且四个所述立杆与顶套插接相连，且立杆的底端设有底套，且底套与立杆插接相连，所述螺杆的底端设有压板，且压板与螺杆铰接相连，且压板的内部设有本体，且本体与压板的交接处设有凹槽，所述压板的下方设有油桶，且油桶的顶部设有出油口，且出油口与本体螺纹连接且方向相反，所述本体外部的左右两侧均设有手柄，且手柄与本体为一体设置，且手柄的外部设有胶套，且胶套与手柄套接相连，所述本体顶端的左右两侧均设有卡板，且卡板与本体为一体设置，且卡板内部设有转柄，且转柄与卡板的交接处设有销轴，且转柄通过销轴与卡板相连，所述转柄的底端设有挂环，且挂环与转柄套接相连，所述本体的顶端设有箍套，且箍套的内部设有三通，且三通与箍套螺纹连接且方向相反，且三通通过箍套与本体相连，且箍套与本体螺纹连接且方向相反，所述三通的左侧设有进气管，所述三通的右侧设有出气管，所述进气管和出气管与三通的交接处均设有固定套，且固定套分别与进气管和出气管套接相连，所述进气管和出气管的外部均设有控制阀，且控制阀分别与进气管和出气管套接相连，且固定套的底部设有挂钩，且挂钩与固定套为一体设置，且挂钩的底部设有拉伸弹簧，且拉伸弹簧与挂钩套接相连，且拉伸弹簧与挂环活动套接。

优选的，所述减速机外部的左右两侧均设有三角板，且三角板与减速机焊接相连，且三角板用于增加减速机的承载力，使减速机与顶板之间的连接更加牢固。

优选的，所述压板的底部设有顶块，且顶块与压板为一体设置，且顶块用于对油桶进行定位。

优选的，所述顶块与油桶的交接处设有夹槽，且夹槽与油桶的顶沿向契合，且夹槽用于防止油桶跑偏。

优选的，所述本体的顶端与箍套的交接处设有胶垫，且本体的底端与出油口的交接处设有密封垫，且胶垫用于使本体与箍套之间的连接更加紧密，且密封垫用于使本体与油桶之间的连接更加紧密。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该润滑油包装外壁整形机的快拆接头，通过本体、三通、进气管和出气管之间的配合，在控制阀的作用下，对油桶进行充气，进而提升了工作人员的工作效率，降低了工作人员的身体负担，在转柄、挂钩和挂环的作用下，对三通和本体之间的连接进行了加固，提升了整体的稳定性和工作效率，降低了客户的采购成本，从而克服传统润滑油包装外壁整形机缺少快速接头的需要人工手动进行对三通和油桶进行连接，增加了操作步骤缺点，提高了该润滑油包装外壁整形机的快拆接头的工作效率和使用寿命，还让现有的润滑油包装外壁整形机的快拆接头能够在市场上得到更多的认可，提高了该润滑油包装外壁整形机的快拆接头的产品质量，节省了使用者的采购成本，避免了润滑油包装外壁整形机的快拆接头的资源浪费，适合推广使用。

附图说明

图1为电机、顶板和压板的连接关系图；

图2为本体、三通和油桶的连接关系图；

图3为本体、手柄和夹板的连接关系图；

图4为本体、夹板和转柄的连接关系图；

图5为夹板、销轴和转柄的连接关系图。

图中：1、顶板，2、电机，3、顶套，4、底套，5、立杆，6、压板，7、螺杆，8、出油口，9、本体，10、进气管，11、油桶，12、手柄，13、胶套，14、卡板，15、转柄，16、三通，17、出气管，18、控制阀，19、固定套，20、挂钩，21、拉伸弹簧，22、挂环，23、销轴，24、密封垫，25、胶垫，26、减速机，27、三角板，28、夹槽，29、顶块，30、箍套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种润滑油包装外壁整形机的快拆接头，包括顶板1，顶板1用于对电机2和减速机26进行固定，顶板1的顶部设有电机2，电机2为交流伺服电机，用于调节正反转，且电机2与顶板1铰接相连，且电机2的输出端设有减速机26，减速机26用于调节升降的速度，防止压板6的下降速度过快，减速机26外部的左右两侧均设有三角板27，且三角板27与减速机26焊接相连，且三角板27用于增加减速机26的承载力，使减速机26与顶板1之间的连接更加牢固，且电机2与减速机26铰接相连，且减速机26与顶板1铰接相连，且电机2与外接电源电性连接，且减速机26的内部设有螺杆7，通过与减速机26内的蜗轮之间的啮合连接带动压板6升降，对油桶11进行固定，且螺杆7与减速机26内部的蜗轮啮合相连，顶板1的底部四角均设有顶套3，对立杆5的顶端进行固定，使立杆5与顶板1的连接更加牢固，且顶套3与顶板1铰接相连，且顶套3的内部设有立杆5，立杆5支撑顶板1和压板6，且四个立杆5与顶套3插接相连，且立杆5的底端设有底套4，对立杆5的底部进行固定，且底套4与立杆5插接相连，螺杆7的底端设有压板6，压板6用于对油桶11进行固定，防止油桶11跑偏，压板6的底部设有顶块29，顶块19用于卡住油桶11的顶沿，顶块29与油桶11的交接处设有夹槽28，且夹槽28与油桶11的顶沿向契合，且夹槽28用于防止油桶11跑偏，且顶块29与压板6为一体设置，且顶块29用于对油桶11进行定位，且压板6与螺杆7铰接相连，且压板6的内部设有本体9，本体9的顶端与箍套30的交接处设有胶垫25，且本体9的底端与出油口8的交接处设有密封垫24，且胶垫25用于使本体9与箍套30之间的连接更加紧密，且密封垫24用于使本体9与油桶11之间的连接更加紧密，且本体9与压板6的交接处设有凹槽，压板6的下方设有油桶11，且油桶11的顶部设有出油口8，且出油口8与本体9螺纹连接且方向相反，本体9外部的左右两侧均设有手柄12，转动手柄12能够提高本体9与油桶11的安装速度，且手柄12与本体9为一体设置，且手柄12的外部设有胶套13，且胶套13与手柄12套接相连，胶套13能够防滑隔凉，本体9顶端的左右两侧均设有卡板14，且卡板14与本体9为一体设置，且卡板14内部设有转柄15，且转柄15与卡板14的交接处设有销轴23，且转柄15通过销轴23与卡板14相连，在销轴23的作用下，能够使转柄15在卡板14的内部向上转动，便于挂环22与拉伸弹簧21快速连接，转柄15的底端设有挂环22，挂环22能够与拉伸弹簧21快速连接，对箍套30和三通16进行快速连接和固定，且挂环22与转柄15套接相连，本体9的顶端设有箍套30，转动箍套30能够将三通16和本体9快速固定在一起，且箍套30的内部设有三通16，三通16用于连接进气管10和出气管17，且三通16与箍套30螺纹连接且方向相反，且三通16通过箍套30与本体9相连，且箍套30与本体9螺纹连接且方向相反，三通16的左侧设有进气管10，通过空压机将空气送入油桶11的内部，三通16的右侧设有出气管17，将油桶11内的空气排出，进气管10和出气管17与三通16的交接处均设有固定套19，固定套19用于连接拉伸弹簧21，且固定套19分别与进气管10和出气管17套接相连，进气管10和出气管17的外部均设有控制阀18，控制阀18能够控制进气管10和出气管17的开启和关闭，且控制阀18分别与进气管10和出气管17套接相连，且固定套19的底部设有挂钩20，挂钩20用于对拉伸弹簧21进行固定，且挂钩20与固定套19为一体设置，且挂钩20的底部设有拉伸弹簧21，拉伸弹簧21的弹性系数为1-10N/CM之间，用于拉动挂环22，对箍套30、三通16和本体9进行快速连接固定，且拉伸弹簧21与挂钩20套接相连，且拉伸弹簧21与挂环22活动套接。

一种润滑油包装外壁整形机的快拆接头,该润滑油包装外壁整形机的快拆接头由顶板1、电机2、顶套3、底套4、立杆5、压板6、螺杆7、出油口8、本体9、进气管10、油桶11、手柄12、胶套13、卡板14、转柄15、三通16、出气管17、控制阀18、固定套19、挂钩20、拉伸弹簧21和挂环22等零部件组成，装配前应对零部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查，同一零件用多件螺钉（螺栓）紧固时，各螺钉（螺栓）需交叉、对称、逐步、均匀拧紧，使用时，手扶手柄12使本体9对准出油口8，转动手柄12将本体9拧在出油口8上，将本体9与油桶11固定完成后，将三通16对准本体9，转动箍套30，将箍套30拧在本体9的顶端，扳动本体9左右两侧的转柄15，将转柄15上的挂环22固定在拉伸弹簧21的底端，使三通16与本体9之间的连接更加牢固，接通电机2的外接电源，电机2开始工作带动减速机26转动，减速机26转动带动其内部的蜗轮开始转动，蜗轮与螺杆7啮合连接，使螺杆7能够在减速机26的内部升降，带动压板6将油桶11固定在立杆5和顶板1之间，转动与进气管10向连接的控制阀18，空压机通过进气管10向油桶11的内部打气，使油桶11凹陷的部位鼓起对油桶11进行整形，待油桶11整形完毕后，关闭与进气管10相连接的控制阀18，开启与出气管17相连接的控制阀18，将油桶11内的空气排出，关闭控制阀18，调节电机2使压板6与油桶11分离，将挂环22从拉伸弹簧21中取出，传动箍套30，将箍套30和三通16，从本体9上取下，转动手柄12，将本体9从油桶11上取下，完成该润滑油包装外壁整形机的快拆接头的充气工作。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。