真空助力器上气室壳体切边模具的制作方法

本实用新型涉及一种汽车真空助力器中的部件制造用模具，具体是一种真空助力器上气室壳体切边模具。

背景技术：

助力器是汽车中借助压缩空气、高压油等操控装置，以达到使用轻便的目的。而真空助力器多用于在刹车等结构中采集压缩空气等功能，真空助力器中会有通过结构隔离但是又可以相通的气室结构，真空助力器的气室通过壳体进行密封，壳体为了提高结构的强度多是采用接近球体的结构，材料为均质的金属材料，为了保证加工的一致性，采用冲压加工的办法，在冲压完成后需要将多余的边缘去除，并且起到提高密封性的效果，但是壳体在冲压加工之后的边缘会有明显的变形，常规的修边方式难以将结构修正平整，达到良好的密封效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种真空助力器上气室壳体切边模具。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：包括上模结构与下模结构，上模结构与下模结构之间通过导柱和导套相互连接、对合并相互上下移动，上模结构包括有固定板和切料块，切料块固定在固定板上，切料块向下凸出于固定板，下模结构包括有固定底板以及定位槽，定位槽固定成型在固定底板上，定位槽的外部由四个直立的挡块合围而成矩形空间结构，定位槽内固定设置有与上气室壳体外部形成仿形的凹陷块结构，凹陷块结构由块状结构整体成型加工成型，如用铣床成型相应的内表面，所述上气室壳体凸起表面对应嵌入在其中，凹陷块结构的侧壁与挡块贴近接触，在凹陷块的底部设置有减震回弹装置，减震回弹装置的底部与固定底板连接，所述切料块的凸出部分的边缘成型有刃口，刃口与凹陷块结构的上端边缘对应，上气室壳体的废料边缘架设在凹陷块结构的上端边缘上，并与刃口对应。本装置是一种用于在产品加工领域中的对产品进行修型加工的装置，具体是实现将真空助力器的上壳体的边缘切去废料并将边缘压平的加工模具装置，由于模具本身的特点，在下压行程的过程中会产生均匀稳定的下压力，通过下压力的施加，能将上气室边缘去除，并且可以根据上气室的具体形状加工对应形状的刃口，通过刃口加工一次性形成均匀的边缘，并将相关的边缘压平，使压平后的边缘安装密封件，提高结构的密封效果。

进一步的，所述减震回弹装置包括有托板、弹簧柱以及底槽，底槽成型在固定底板上，弹簧柱插接在底槽中，弹簧柱的上部连接托板，托板横向设置在凹陷块结构的底部，并且边缘与四周的挡块接触。减震设置在底部，当产生下压的力时，对冲击力进行缓冲，并保护刃口不会崩刃，造成磨损。

进一步的，所述切料块的中部成型有定向块，定向块向下凸出于切料块的表面，定向块的外缘与上气室壳体内部的边缘对应。定向块的作用是在上模下压的过程中对上模与上气室壳体部分的相对位置进行导向，上气室壳体的凹陷只能与定向块的凸起部分进行接触，最终到达准确的位置。

进一步的，所述刃口为向下凸出的结构，刃口端部的角度为60°～80°。

进一步的，所述切料块为圆形结构，并且嵌设在固定板中，在固定板的背面贯穿连接固定有固定螺钉，固定螺钉栓紧连接切料块的内部。切料块为可更换的结构，边缘在长时间磨损后拆卸下来进行修磨。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：本装置是一种用于在产品加工领域中的对产品进行修型加工的装置，具体是实现将真空助力器的上壳体的边缘切去废料并将边缘压平的加工模具装置，由于模具本身的特点，在下压行程的过程中会产生均匀稳定的下压力，通过下压力的施加，能将上气室边缘去除，并且可以根据上气室的具体形状加工对应形状的刃口，通过刃口加工一次性形成均匀的边缘，并将相关的边缘压平，使压平后的边缘安装密封件，提高结构的密封效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、上模结构，2、下模结构，3、导柱，4、导套，5、固定板，6、切料块，7、固定底板，8、定位槽，9、挡块，10、凹陷块结构，11、减震回弹装置，12、刃口。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

一种真空助力器上气室壳体切边模具，包括上模结构1与下模结构2，上模结构1与下模结构2之间通过导柱3和导套4相互连接、对合并相互上下移动，上模结构1包括有固定板5和切料块6，切料块6固定在固定板5上，切料块6向下凸出于固定板5，下模结构2包括有固定底板7以及定位槽8，定位槽8固定成型在固定底板7上，定位槽8的外部由四个直立的挡块9合围而成矩形空间结构，定位槽8内固定设置有与上气室壳体外部形成仿形的凹陷块结构10，凹陷块结构10由块状结构整体成型加工成型，所述上气室壳体凸起表面对应嵌入在其中，凹陷块结构10的侧壁与挡块9贴近接触，在凹陷块的底部设置有减震回弹装置11，减震回弹装置11的底部与固定底板7连接，所述切料块6的凸出部分的边缘成型有刃口12，刃口12与凹陷块结构10的上端边缘对应，上气室壳体的废料边缘架设在凹陷块结构10的上端边缘上，并与刃口12对应。

所述减震回弹装置11包括有托板、弹簧柱以及底槽，底槽成型在固定底板7上，弹簧柱插接在底槽中，弹簧柱的上部连接托板，托板横向设置在凹陷块结构10的底部，并且边缘与四周的挡块9接触。

所述切料块6的中部成型有定向块，定向块向下凸出于切料块6的表面，定向块的外缘与上气室壳体内部的边缘对应。

所述刃口12为向下凸出的结构，刃口12端部的角度为60°～80°。

所述切料块6为圆形结构，并且嵌设在固定板5中，在固定板5的背面贯穿连接固定有固定螺钉，固定螺钉栓紧连接切料块6的内部。

对于本领域的技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，因此无论从哪一点看，均应将实施例看做示范性的，而非限制性的，本实用新型的范围由权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以叙述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。