一种预埋焊条的车用传感器的制作方法

文档序号:16701608发布日期:2019-01-22 21:39阅读:102来源:国知局
一种预埋焊条的车用传感器的制作方法

本实用新型涉及车用传感器技术领域,尤其涉及一种预埋焊条的车用传感器。



背景技术:

车用传感器是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电信号输给计算机,以便使汽车处于最佳工作状态。汽车传感器过去单纯用于发动机上,现在已扩展到底盘、车身和灯光电气系统上。随着新能源汽车的发展,车用传感器种类越来越多,分流器便是其中的一种。分流器主要用来测量直流电流,根据直流电流通过电阻时在电阻两端产生电压的原理制成。

在车用传感器分流器的产业中,需要将铜头和铜头凹槽连接并焊接到一起。目前,在该行业中普遍的工艺是:人工手持焊条,使用传统式高频焊接机器进行焊接。由于人工手持焊条的不稳定性,会导致最终焊接出来的产品存在差异性。产品的差异性过大会引起一部分的不合格品,降低整体的生产效率。



技术实现要素:

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷,提供一种预埋焊条的车用传感器。

实现本实用新型目的的技术方案是:一种预埋焊条的车用传感器,具有铜头和铜片,所述铜头具有两个,两个所述铜头分别设有互为镜像的铜头凹槽,所述铜头凹槽内设有焊条。

上述技术方案所述焊条为一段圆柱形钎料弯折形成的长方形,长方形的四角处为圆弧形。

上述技术方案所述铜头凹槽的端口为长方形,长方形的四角处为圆弧形。

上述技术方案所述铜头凹槽的端口到端口内侧之间还设有焊条放置腔,焊条放置腔的宽度与钎料的直径一致。

上述技术方案所述铜头凹槽共有8个,两个所述铜头分别均匀设有4个。

上述技术方案所述铜头凹槽的端口的长边垂直于水平面。

上述技术方案所述铜头凹槽的端口内侧为圆弧形,圆弧的中间为垂直面 。

上述技术方案所述铜片为长方体形,长方体的左右两侧边缘为圆弧形,圆弧的中间为垂直面。

上述技术方案所述铜片的左右两侧边缘对称设有正反凸点。

上述技术方案所述铜片左右两侧边缘与所述铜头凹槽的端口内侧过盈配合。

采用上述技术方案后,本实用新型具有以下积极的效果:

(1)本实用新型结构简单,加工方便,预装提前加工好的焊条于铜头凹槽内,可以有效的避免人工手持焊条焊接的不一致性,产品质量稳定,生产效率高。

(2)本实用新型将焊条提前放置于铜头凹槽后,可使用数字式自动高频焊接机器实现产品自动化,机械化程度高。

(3)本实用新型铜片左右两侧都是圆弧形,另外铜片还有双面凸点,能够保证铜片能与铜头凹槽圆弧形的内侧快速有效的过盈配合,铜片与铜头凹槽之间形成适当的间隙可以让液态钎料通过毛细作用彻底的流入铜头凹槽的内侧,焊缝均匀,牢固可靠。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中

图1为本实用新型的爆炸结构示意图;

图2为本实用新型的铜头剖面结构示意图。

图中:1-铜头、2-焊条、3-铜片、11-铜头凹槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设 置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接, 或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

见图1和图2,本实用新型具有铜头1和铜片3,所述铜头1具有两个,两个所述铜头1分别设有互为镜像的铜头凹槽11,所述铜头凹槽11内设有焊条2。

所述焊条2为一段圆柱形钎料弯折形成的长方形,长方形的四角处为圆弧形。

所述铜头凹槽11的端口为长方形,长方形的四角处为圆弧形。

所述铜头凹槽11的端口到端口内侧之间还设有焊条放置腔,焊条放置腔的宽度与钎料的直径一致。

所述铜头凹槽11共有8个,两个所述铜头1分别均匀设有4个。

所述铜头凹槽11的端口的长边垂直于水平面。

所述铜头凹槽11的端口内侧为圆弧形,圆弧的中间为垂直面 。

所述铜片3为长方体形,长方体的左右两侧边缘为圆弧形,圆弧的中间为垂直面。

所述铜片3的左右两侧边缘对称设有正反凸点。

所述铜片3左右两侧边缘与所述铜头凹槽11的端口内侧过盈配合。

本实用新型的工作原理为:在铜头端部用铣刀开设均匀设置的铜头凹槽11,将钎料弯折成焊条2,将焊条2置于铜头凹槽内的焊条放置腔,然后利用铜片3上的双面凸点将铜片3的左右的圆弧形两侧和铜头凹槽11的圆弧形端口内侧过盈配合,铜片3和铜头凹槽11之间形成间隙。

预埋之后,使用数字式自动高频焊接机器进行自动化焊接,焊接时焊条2融化的液态钎料不会溢出铜头凹槽11的端口,而是通过毛细作用,经由铜片3和铜头凹槽11之间的间隙慢慢布满铜头凹槽11 。

以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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