多级减震结构配合式强减震机床床身的制作方法

本实用新型涉及机械生产设备技术领域，主要涉及多级减震结构配合式强减震机床床身。

背景技术：

机床床身的缓冲特性是指在机床受到动载荷时的能量吸收特性，它是影响机床加工精度、加工速度、工具寿命的重要因素。

现有的机床本体通过在机床本体上设置有橡胶结构，从而来实现在机械振动的时候降低零部件的震动，从而来降低零部件加工的误差。

但是，由于单靠橡胶结构来进行零部件的减震会导致橡胶制品的内凹，从而形成零部件的倾斜，从而影响零部件加工的精确性。

技术实现要素：

本实用新型提供多级减震结构配合式强减震机床床身用以解决背景技术中提出的由于单靠橡胶结构来进行零部件的减震会导致橡胶制品的内凹，从而形成零部件的倾斜，从而影响零部件加工的精确性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：多级减震结构配合式强减震机床床身，包括床身本体，所述床身本体中部设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有第一缓冲结构，所述第一缓冲结构可拆卸连接减震板，所述减震板上设有多个限位孔，多个所述限位孔可拆卸连接两个限位结构。

优选的，所述第一缓冲结构包括多个第一升降板，多个所述第一升降板可拆卸连接于所述第一凹槽内侧，且多个所述第一升降板两侧对称设有两个第二升降板，且两个所述第二升降板滑动连接所述减震板。

优选的，所述第二升降板包括第一连接板和第二连接板，所述第二连接板呈“T”型设置，且所述第二连接板下方设有第一滑槽，所述第一滑槽内设有多个第一伸缩杆，且多个所述第一伸缩杆固定连接所述第一连接板，且所述第一滑槽上方，所述第二连接板内侧设有多个第一凸块，所述第一连接板上设有多个第二滑槽，多个所述第一凸块滑动连接多个所述第二滑槽。

优选的，所述第二连接板两端对称设有第一丝杆和第一滑杆，且所述第一丝杆转动连接所述床身本体，所述第一滑杆可拆卸连接所述床身本体，且所述第一丝杆一端设有第一旋转块，又所述减震板下方设有第三滑槽，两个所述第二升降板滑动连接所述第三滑槽。

优选的，所述第二连接板两端设有第二凸块，所述第一凹槽内对应设有第四滑槽，所述第二凸块滑动连接所述第四滑槽。

优选的，所述限位结构均包括第一限位板，所述第一限位板螺栓连接所述减震板，且所述第一限位板上对称设有三个第二凹槽，中部所述第二凹槽内设有第二丝杆，其两侧设有第二滑杆，所述第二丝杆和所述第二滑杆均转动连接第二限位板。

优选的，所述第二限位板下方设有第一橡胶板，且所述第二限位板呈“E”字型设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置有第一蝗虫结构，从而使得减震板在收到震动的时候进行一定的向下运动，来减小零部件的震动效果。

同时，通过在震动板上可拆卸连接限位结构从而便于对不同尺寸的零部件的进行限定，同时在震动的时候震动板只能进行上下运动，从而不影响领不件加工的精确度。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型第一缓冲结构示意图；

图3是本实用新型减震板结构示意图；

图4是本实用新型第二升降板结构示意图；

图5是本实用新型第二连接板结构示意图。

图中：1-床身本体，11-第一凹槽，111-第四滑槽，2-第一缓冲结构，21-第一升降板，22-第二升降板，221-第一连接板，222-第二连接板，222a-第二凸块，223-第一滑槽，224-第一伸缩杆，225-第一凸块，226-第二滑槽，227-第一丝杆，228-第一滑杆，229-第一旋转块，3-减震板，31-限位孔，32-第三滑槽，4-限位结构，41-第一限位板，42-第二凹槽，43-第二丝杆，44-第二滑杆，45-第二限位板，46-第一橡胶板。

具体实施方式

下面将结合实用新型实施例中的附图，对实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于实用新型保护的范围。

实施例，请参考图1-5，多级减震结构配合式强减震机床床身，包括床身本体1，所述床身本体1中部设有第一凹槽11，所述第一凹槽11内设有第一缓冲结构2，所述第一缓冲结构2可拆卸连接减震板3，所述减震板3上设有多个限位孔31，多个所述限位孔31可拆卸连接两个限位结构4。

实施例，请参考图1-2，所述第一缓冲结构2包括多个第一升降板21，多个所述第一升降板21可拆卸连接于所述第一凹槽11内侧，且多个所述第一升降板21两侧对称设有两个第二升降板22，且两个所述第二升降板22滑动连接所述减震板3。

实施例，请参考图1-5，所述第二升降板22包括第一连接板221和第二连接板222，所述第二连接板222呈“T”型设置，且所述第二连接板222下方设有第一滑槽223，所述第一滑槽223内设有多个第一伸缩杆224，且多个所述第一伸缩杆224固定连接所述第一连接板221，且所述第一滑槽223上方，所述第二连接板222内侧设有多个第一凸块225，所述第一连接板221上设有多个第二滑槽226，多个所述第一凸块225滑动连接多个所述第二滑槽226。

实施例，请参考图2-5，所述第二连接板222两端对称设有第一丝杆227和第一滑杆228，且所述第一丝杆227转动连接所述床身本体1，所述第一滑杆228可拆卸连接所述床身本体1，且所述第一丝杆227一端设有第一旋转块229，又所述减震板3下方设有第三滑槽32，两个所述第二升降板22滑动连接所述第三滑槽32。

实施例，请参考图4，所述第二连接板222两端设有第二凸块222a，所述第一凹槽11内对应设有第四滑槽111，所述第二凸块222a滑动连接所述第四滑槽111。

实施例，请参考图1，所述限位结构4均包括第一限位板41，所述第一限位板41螺栓连接所述减震板3，且所述第一限位板41上对称设有三个第二凹槽42，中部所述第二凹槽42内设有第二丝杆43，其两侧设有第二滑杆44，所述第二丝杆43和所述第二滑杆44均转动连接第二限位板45。

实施例，请参考图1，所述第二限位板45下方设有第一橡胶板46，且所述第二限位板45呈“E”字型设置。

操作原理：本实用新型首先，两个第一限位板通过螺栓可拆洗连接减震板，然后当零部件安装在减震板上后，通过螺栓旋转，从而使得第二限位板挤压零部件进行限位，从而方便了零部件的加工。

然后在加工的过程中，当发动机震动接触零部件后，零部件将力传递至减震板，减震板通过多个第一伸缩杆的作用下进行一定的升降，而零部件只在纵向进行升降，从而更能满足零部件精度的需求。

尽管已经示出和描述了实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。