一种起动机定位套复合压装工装的制作方法

本实用新型涉及起动机定位套生产技术领域，特别涉及一种起动机定位套复合压装工装。

背景技术：

总所周知，当电动机的功率比较大的时候，为了便于其启动，缩短启动时间，一般都采用起动机，启动机在生产的时候，需要将定位套压入到起动机的机体中，现有的压入装置其结构一般包括底座、导柱、压头部分组成，其结构只能适合单品种单套压装，而且工作效率低、压装精度差，甚至因为定位不准、不牢固而存在压装的安全风险。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足之处，提供一种起动机定位套复合压装工装，其能够有效解决现有的起动机定位套在压装的时候所存在的问题，可以适合四个定位套的压装，其工作效率高、压装精度好，安全可靠。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种起动机定位套复合压装工装，包括具有上模腔的上动压模以及具有下模腔的下定压模，还包括设在所述上动压模和所述下定压模之间的弹性部、用于在所述上动压模移动时进行导向的侧向导向部、用于定位套定位的定位机构以及设在所述下模腔底部的浮动支撑机构。

作为本实用新型的进一步优选技术方案；所述弹性部包括设在上动压模上的上弹性安装腔、设在所述下定压模上的下弹性安装腔、两端分别位于所述上弹性安装腔、下弹性安装腔中的压缩弹簧以及设在所述上弹性安装腔上端的防护盖。

作为本实用新型的进一步优选技术方案；所述定位机构包括一对固定所述下定压模上且位于所述下模腔两侧的定位导柱、位于所述上动压模上和所述定位导柱位置相对应的定位套安装孔以及和所述定位套安装孔相通且和所述定位导柱间隙配合的上定位导向孔。

作为本实用新型的进一步优选技术方案；所述定位导柱包括上导向柱、下导向柱、外螺纹段以及位于所述上导向柱下方的放置平面。

作为本实用新型的进一步优选技术方案；所述浮动支撑机构包括固定在所述下模腔底面的压合盖、设在所述压合盖上的存放腔、和所述存放腔相通的上开口、设在所述下模腔底面上的底部开口、设在所述底部开口中的复位弹簧以及设在所述存放腔中浮动支撑套，所述浮动支撑套上端伸出所述上开口且下端和所述复位弹簧接触。

作为本实用新型的进一步优选技术方案；所述浮动支撑套的下端面设有用于放置所述复位弹簧的弹簧放置孔。

作为本实用新型的进一步优选技术方案；所述浮动支撑套的下端设有用于防止所述浮动支撑套从所述存放腔中脱出的限位台阶面。

作为本实用新型的进一步优选技术方案；所述侧向导向部包括分别设在所述上动压模、下定压模上的上侧向导向孔、下侧向导向孔、设在所述下侧向导向孔中的侧向导向柱、设在所述上侧向导向孔中的上导向套以及设在所述下侧向导向孔中的下导向套。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型能够有效解决现有的起动机定位套在压装的时候所存在的问题，可以适合四个定位套的压装，其工作效率高、压装精度好，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中浮动支撑机构结构图；

图3为本实用新型图1中的A处局部放大图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例：如图1-3所示，一种起动机定位套复合压装工装，包括具有上模腔101的上动压模1以及具有下模腔201的下定压模2，还包括设在所述上动压模1和所述下定压模2之间的弹性部3、用于在所述上动压模1移动时进行导向的侧向导向部4、用于定位套定位的定位机构5以及设在所述下模腔201底部的浮动支撑机构6。

在本实施方式中，弹性部在整个工装不工作的时候，将上动压模支撑住，使得上动压模和下定压模之间有活动空间，便于起动机前盖的放入；也使得外部压力作用在上动压模的时候，其向下的运动是弹性的而不是带有冲击性质的；在上动压模的上表面设有模柄7，模柄7螺接固定在上动压模上；所述弹性部3包括设在上动压模1上的上弹性安装腔301、设在所述下定压模2上的下弹性安装腔302、两端分别位于所述上弹性安装腔301、下弹性安装腔302中的压缩弹簧303以及设在所述上弹性安装腔301上端的防护盖304；防护盖将上弹性安装腔防护起来，而压缩弹簧的两端分别和下弹性安装腔的底面以及防护盖的下表面接触，上弹性安装腔301、下弹性安装腔302可以成对设置，也可以呈三角形设置，根据实际需求进行设置。

进一步的，为了便于定位套的定位、压装，保证效率和精度，也为了保证生产中的安全，在本实施方式中，所述定位机构5包括一对固定所述下定压模2上且位于所述下模腔201两侧的定位导柱501、位于所述上动压模1上和所述定位导柱501位置相对应的定位套安装孔502以及和所述定位套安装孔502相通且和所述定位导柱501间隙配合的上定位导向孔503，定位导柱固定在下定压模2，可以采用螺接、焊接、过盈配合等公知的方式进行，在本实施方式中，采用的是螺接的方式；在进行工作的时候(以四个定位套为例)，先将一对需要压装的定位套8套装在定位导柱501上，再将另外一对定位套放入定位套安装孔502，然后再进行压装，因为定位导柱和上定位导向孔503的存在，使得压装的时候定位精确、安全，保证了压装效果。在本实施方式中，所述定位导柱501包括上导向柱5011、下导向柱5012、外螺纹段4013以及位于所述上导向柱5011下方的放置平面5014，下导向柱插接在下定压模的孔中，然后外螺纹段螺接在下定压模的螺孔中，该螺孔下端设有便于下导向柱插接的插接孔；放置平面的存在，使得定位套在放置的时候不会发生偏置，保证了压装的效果。

为进一步的，相当于以往的简单的刚性接触对起动机前盖的冲击，本申请技术方案设置了浮动支撑机构，不但能够保证放起动机前盖进入下压模腔中不受到损伤，还能够保证在进行定位套压合的时候，开始阶段提供一个除了压缩弹簧之外的，另一个弹性力给起动机前盖进行支撑；所述浮动支撑机构6包括固定在所述下模腔201底面的压合盖601、设在所述压合盖601上的存放腔602、和所述存放腔602相通的上开口603、设在所述下模腔201底面上的底部开口604、设在所述底部开口604中的复位弹簧605以及设在所述存放腔602中浮动支撑套606，所述浮动支撑套606上端伸出所述上开口603且下端和所述复位弹簧605接触。压合盖螺接在下模腔201底面上，上开口603的直径或宽度小于下模腔201的直径或宽度，同时，所述浮动支撑套606的下端设有用于防止所述浮动支撑套606从所述存放腔602中脱出的限位台阶面607。

进一步的；所述浮动支撑套606的下端面设有用于放置所述复位弹簧605的弹簧放置孔，使得复位弹簧605上端位于该弹簧放置孔中。

在本实施方式中，所述侧向导向部4包括分别设在所述上动压模1、下定压模2上的上侧向导向孔401、下侧向导向孔402、设在所述下侧向导向孔402中的侧向导向柱403、设在所述上侧向导向孔401中的上导向套404以及设在所述下侧向导向孔402中的下导向套405。上导向套404、下导向套405和上动压模1、下定压模2螺接固定。