一种数控车床尾座进给控制系统的制作方法

文档序号:22241762发布日期:2020-09-15 19:55阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种数控车床尾座进给控制系统,其使用的是一种液压缸驱动车床尾座顶尖轴进给的驱动装置,包括顶尖轴(1)、顶尖(2)、尾座(3)、顶尖筒(4)、液压缸(5)、液压杆(6)、转动丝杠(7)和手柄(8),液压缸(5)内部的液压杆(6)通过联轴器固定连接有顶尖(2)轴(1),液压杆(6)的另一端伸出液压缸(5)固定连接有手柄(8),液压缸(5)通过法兰盘固定安装在尾座(3)端部,其特征在于:所述液压缸(5)侧壁固定连接有液压集成阀(9),所述液压集成阀(9)包括外壳体(10)、换向摇杆(11)、调速转扭(12)、电磁控制开关(13)和进给摇杆(14),所述换向摇杆(11)和电磁控制开关(13)固定安装在外壳体(10)侧壁,所述开关调速转扭(12)固定安装在外壳体(10)前壁,所述进给摇杆(14)固定安装在外壳体(10)后壁,所述液压集成阀(9)底部固定连通有进油管道(15)和出油管道(16),所述尾座(3)顶部固定安装有位移传感器(17)和显示器(18)。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床尾座进给控制系统,其特征在于:所述液压集成阀(9)内固定设有主油路和两个副油路,所述电磁控制开关(13)为电磁阀,所述电磁控制开关(13)安装在主油路上,所述进油管道(15)与主油路连通。

3.根据权利要求1所述的一种数控车床尾座进给控制系统,其特征在于:所述换向摇杆(11)由摇杆和换向阀组成,所述换向阀安装在主油路上,所述换向阀安装在电磁控制开关(13)后方。

4.根据权利要求1所述的一种数控车床尾座进给控制系统,其特征在于:所述调速转扭(12)由旋钮和流量控制阀组成,所述流量控制阀安装在其中一个副油路上。

5.根据权利要求1所述的一种数控车床尾座进给控制系统,其特征在于:所述进给摇杆(14)由摇杆和定值控制阀组成,所述定值控制阀安装在另外一个副油路上。

6.根据权利要求1所述的一种数控车床尾座进给控制系统,其特征在于:所述顶尖轴(1)端部固定安装有安装架(19),所述安装架(19)侧壁固定安装有位移传感器(17)的移动端。


技术总结
本发明公开了数控车床技术领域的一种数控车床尾座进给控制系统,其使用的是一种液压缸驱动车床尾座顶尖轴进给的驱动装置,包括顶尖轴、顶尖、尾座、顶尖筒、液压缸、液压杆、转动丝杠和手柄,液压缸内部的液压杆通过联轴器固定连接有顶尖轴,液压杆的另一端伸出液压缸固定连接有手柄,液压缸通过法兰盘固定安装在尾座端部,液压缸侧壁固定连接有液压集成阀,液压集成阀包括外壳体、换向摇杆、调速转扭、电磁控制开关和进给摇杆,液压集成阀底部固定连通有进油管道和出油管道,尾座顶部固定安装有位移传感器和显示器。本发明可以实现自动进给或自动退出,换向简单快捷,可以调整进给速度,可以实现定量进给。

技术研发人员:李慧晶
受保护的技术使用者:江苏华兑金属科技有限公司
技术研发日:2019.03.07
技术公布日:2020.09.15
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