一种管片钢筋笼胎架的制作方法

本实用新型涉及一种管片钢筋笼胎架。

背景技术：

盾构隧道管片钢筋笼胎架是保证盾构隧道管片质量的基础，管片钢筋笼胎架根据所需管片尺寸定制，是制作高精度、高质量管片的基础。管片钢筋笼胎架能够确保管片的钢筋混凝保护层厚度，控制钢筋位置，防止出现管片钢筋混凝土保护层厚度不满足要求、钢筋位置出现偏差等问题。现有钢筋弯弧设备加工出来的钢筋半成品精度低，难以满足管片生产中保护层的精度控制要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种管片钢筋笼胎架，其能够降低因钢筋加工精度不高而导至的钢筋笼质量较差的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种管片钢筋笼胎架，包括底座、侧支架、端部支架，所述底座沿长度方向的截面的上部呈向上拱起的弧形，所述侧支架上下翻转地设置在所述底座宽度方向的两侧，所述端部支架上下翻转地设置在所述底座长度方向的两侧，所述侧支架至少包括位于其上部且向上拱起的外弧拱形部，所述管片钢筋笼胎架还包括若干第一压紧横担和若干第二压紧横担，所述第一压紧横担沿所述底座宽度方向延伸地设置在所述底座的上方，所述第二压紧横担沿所述底座宽度方向延伸地设置在所述外弧拱形部的下方，所述管片钢筋笼胎架还包括用于将所述第一压紧横担朝着所述底座压紧的第一推力装置、用于将所述第二压紧横担朝着所述外弧拱形部压紧的第二推力装置。

优选地，所述第一压紧横担为圆柱形，所述底座的上部设置有若干供所述钢筋配合放入的底座定位槽。

优选地，所述第二压紧横担为片状且垂直地设置于所述外弧拱形部，所述第二压紧横担的上部开设有若干供钢筋配合放置的压紧横担定位槽。

优选地，所述第一推力装置、所述第二推力装置都为伸缩液压缸，所述伸缩液压缸的一端转动连接在所述第一压紧横担或第二压紧横担上、另一端转动连接在所述侧支架上。

优选地，所述底座长度方向的一端部的下部设置有支撑于地面的支撑部、另一端支撑于地面，所述底座倾斜地设置在地面上。

进一步优选地，所述底座长度方向中部的下部设置有辅助支撑部，所述辅助支撑部的下端与所述支撑部的下端平齐。

优选地，所述侧支架与所述底座之间、所述端部支架与所述底座之间都设置有油压千斤顶，所述油压千斤顶具有可伸缩的推杆，所述油压千斤顶的一端连接在所述侧支架/端部支架上、另一端连接在所述底座上。

进一步优选地，所述油压千斤顶与所述底座的连接处低于所述底座的上表面。

优选地，所述侧支架上设置有若干供所述钢筋配合放置的侧支架定位槽，所述侧支架定位槽位于两个所述侧支架之间。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的管片钢筋笼胎架，其第一推力装置推动第一压紧横担将钢筋压紧在底座上、第二推力装置推动第二压紧横担将钢筋压紧在外弧拱形部上，使得钢筋的弧度与胎架的底座、外弧拱形部相同，保证钢筋笼形状、尺寸的精度不受钢筋加工质量的影响，解决因弯弧设备加工精度低而造成的钢筋弧度误差难以满足保护层厚度控制要求问题，把影响保护层厚度控制的因素从根源上得到解决。

附图说明

附图1为本实用新型的管片钢筋笼胎架的正视图；

附图2为本实用新型的管片钢筋笼胎架的俯视图；

附图3为本实用新型的管片钢筋笼胎架的侧视图；

其中：1、底座；11、底座定位槽；12、支撑部；13、辅助支持部；2、侧支架；21、外弧拱形部；22、侧支架定位槽；3、端部支架；4、第一压紧横担；5、第二压紧横担；51、压紧横担定位槽；6、第一推力装置；7、第二推力装置；8、油压千斤顶；81、推杆。

具体实施方式

下面结合附图来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

参见图1至图3所示为本实用新型的一种管片钢筋笼胎架，其包括底座1、侧支架2、端部支架3，底座1沿长度方向的截面的上部呈向上拱起的弧形，管片钢筋笼的内弧与底座1上部的弧度相适应。侧支架2能够上下翻转地设置在底座1宽度方向的两侧，端部支架3能够上下翻转地设置在底座1长度方向的两侧，侧支架2至少包括位于其上部且向上拱起的外弧拱形部21，管片钢筋笼的外弧与外弧拱形部21的弧度相适应。管片钢筋笼胎架还包括若干第一压紧横担4和若干第二压紧横担5，第一压紧横担4沿底座1宽度方向延伸地设置在底座1的上方，第二压紧横担5沿底座1宽度方向延伸地设置在外弧拱形部21的下方。管片钢筋笼胎架还包括用于将第一压紧横担4朝着底座1压紧的第一推力装置6、用于将第二压紧横担5朝着外弧拱形部21压紧的第二推力装置7。在使用本实用新型的管片钢筋笼胎架制作管片钢筋笼时，第一推力装置6推动第一压紧横担4将钢筋压紧在底座1上、第二推力装置7推动第二压紧横担5将钢筋压紧在外弧拱形部21上，这样使得钢筋的弧度与胎架的底座1、外弧拱形部21相同，因此即使钢筋的加工质量不高，仍能够保证在焊接钢筋笼时钢筋的弧度满足加工标准。

参见图1所示，第一压紧横担4为圆柱形，底座1的上部设置有若干供钢筋配合放入的底座定位槽11。第一压紧横担4能够将钢筋抵在底座定位槽11中，从而保证钢筋的形状。由于第一压紧横担4为圆柱形，因此其加工成本较低。

第二压紧横担5为片状且与外弧拱形部21垂直，第二压紧横担5的上部开设有若干供钢筋配合放置的压紧横担定位槽51。侧支架2上设置有若干供钢筋配合放置的侧支架定位槽22，侧支架定位槽22位于两个侧支架2之间。压紧横担定位槽51、侧支架定位槽22、底座定位槽11都起到辅助钢筋定位的作用，降低钢筋笼的加工难度，提供钢筋笼的质量。

第一推力装置6、第二推力装置7都为伸缩液压缸，伸缩液压缸的一端连接在第一压紧横担4或第二压紧横担5上、另一端连接在侧支架2上。作为优选的实施方式，伸缩液压缸设置在两个侧支架2的外侧，以避免与钢筋笼发生干涉。

底座1长度方向的一端部的下部设置有支撑于地面的支撑部12、另一端支撑于地面，底座1倾斜地设置在地面上。这样设置的原因是：在安装沿底座长度方向延伸的钢筋时，由于钢筋的重量较重，且安装行程较长，现有技术中的底座1是平放在地面上的，穿放钢筋时较为困难；底座1倾斜放置后，钢筋从较高的一端沿底座定位槽11穿设，依靠钢筋自重，穿放钢筋较为省力，且避免弧形的钢筋在穿放时与底座1或地面发生干涉。

参见图1所示，由于底座1的长度可达到4~5米，为避免底座1发生弯折，因此在底座1长度方向中部的下部设置有辅助支撑部13，辅助支撑部13的下端与支撑部12的下端平齐。辅助支撑部13起到支撑底座1中部的作用。

侧支架2与底座1之间、端部支架3与底座1之间都设置有油压千斤顶8，油压千斤顶8具有可伸缩的推杆81，油压千斤顶8的一端转动连接在侧支架2/端部支架3上、另一端转动连接在底座1上，推杆81伸长则侧支架2或端部支架3张开，因此侧支架2和端部支架3能实现自动开合，减小了人工工作量。具体地，油压千斤顶8与底座1的连接处低于底座1的上表面，避免油压千斤顶8与钢筋笼发生干涉。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。