用于加工刹车泵壳体的专用钻床的制作方法

本实用新型属于冷加工设备技术领域，尤其涉及一种用于加工刹车泵壳体的专用钻床。

背景技术：

刹车泵是重型汽车制动系统中不可缺少的零件，它的主要作用是驱动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，从而降低车速。当刹车泵组装完毕，需要在刹车泵壳体的侧壁上安装铭牌，用于安装铭牌的安装孔为两个，钻孔时需要确保两孔孔距保持与铭牌上的两个安装孔的孔距一致，否则如果孔距误差过大，铭牌就会很难安装就位。目前，由于刹车泵壳体为不规则铸件，在普通钻床上加工铭牌安装孔时，需要事先划线钻孔，再找正后钻孔两次才能完成安装孔的加工。这种加工方式导致安装孔的孔距不易保证，而且存在操作繁琐、劳动强度大的缺点，导致后序安装铭牌时需要返工维修，降低了工作效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种用于加工刹车泵壳体的专用钻床，旨在解决上述现有技术中铭牌安装孔加工操作繁琐、孔距加工精度差的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种用于加工刹车泵壳体的专用钻床，包括底座、工作台、立柱、用于安装钻头的台架和用于驱动钻头的电机，所述台架设置于工作台的上方，所述工作台设置于底座的上方，所述工作台上设有用于固定刹车泵壳体的夹具体，所述钻头的一侧设有用于控制两个安装孔孔距的限位元件，所述限位元件的上端与台架相连，所述限位元件的下端与钻头的下端高度相匹配，所述限位元件与钻头的距离与两个待加工安装孔的孔距一致。

优选的，所述限位元件包括安装柄和导向柱，所述导向柱设置于安装柄的内孔中，所述安装柄的上端与台架相连，所述导向柱与钻头的中心线距离与两个待加工安装孔的孔距一致。

优选的，所述安装柄的侧面设有与内孔贯穿的顶丝孔，所述顶丝孔内设有用于顶紧导向柱的锁紧螺栓。

优选的，所述安装柄及用于安装钻头的钻柄上端分别与台架底部的立轴为可拆卸连接。

优选的，所述安装柄的下端设有压力传感器，所述压力传感器设置于导向柱的四周，所述压力传感器及电机均与控制器电连接。

优选的，所述安装柄的下端设有限位开关，所述限位开关及电机均与控制器电连接。

优选的，所述夹具体包括用于与工作台相连的弯板和用于与刹车泵壳体内孔配合的芯轴，所述弯板的水平部与工作台相连，所述弯板的垂直部与芯轴相连，水平设置的芯轴末端设有垫片和螺帽。

优选的，所述安装柄和用于安装钻头的钻柄上端均与连接箱体相连，所述连接箱体的上端与台架相连，所述控制器设置于连接箱体的外侧面。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型通过夹具体固定刹车泵壳体，并在台架的底部设置与钻头并列的安装柄，利用安装柄下端的限位元件来控制两个安装孔的孔距，进而保证两个安装孔的加工精度，能够最终确保铭牌的安装精度和工作效率，避免返工现象，降低了操作人员的劳动强度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型实施例提供的一种用于加工刹车泵壳体的专用钻床的结构示意图；

图2是图1中限位元件的A向视图；

图3是图2中B处的局部放大图；

图中：1-底座，2-工作台，3-立柱，4-钻头，5-台架，6-电机，7-刹车泵壳体，8-安装柄，9-导向柱，10-锁紧螺栓，11-钻柄，12-控制器，13-弯板，14-芯轴，15-垫片，16-，螺帽，17-连接箱体，18-安装孔。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示的一种用于加工刹车泵壳体的专用钻床，包括底座1、工作台2、立柱3、用于安装钻头4的台架5和用于驱动钻头4的电机6，所述台架5设置于工作台2的上方，所述工作台2设置于底座1的上方，所述工作台2上设有用于固定刹车泵壳体7的夹具体，所述钻头4的一侧设有用于控制两个安装孔18孔距的限位元件，所述限位元件的上端与台架5相连，所述限位元件的下端与钻头4的下端高度相匹配，所述限位元件与钻头4的距离与两个待加工安装孔的孔距一致。利用限位元件与钻头的配合来控制两个安装孔的孔距，提高了安装孔加工质量，确保后序铭牌的准确安装，提高工作效率。

作为一种优选结构，如图2、3所示，所述限位元件包括安装柄8和导向柱9，所述导向柱9设置于安装柄8的内孔中，所述安装柄8的上端与台架5相连，所述导向柱9与钻头4的中心线距离与两个待加工安装孔的孔距一致。用普通钻床预先加工出一个安装孔，再将刹车泵壳体移至该专用钻床上，当钻头下行钻孔时，导向柱可插入预先钻好的安装孔内，避免钻头跑偏，保证了两个安装孔的孔距精度。

进一步优化上述技术方案，如图2、3所示，所述安装柄8的侧面设有与其内孔贯穿的顶丝孔，所述顶丝孔内设有用于顶紧导向柱9的锁紧螺栓10。采用该结构方便更换导向柱。

为了方便更换、维修，所述安装柄8及用于安装钻头4的钻柄11上端分别与台架5底部的立轴为可拆卸连接。可采用螺栓固定或螺纹连接的方式，方便更换拆卸安装柄或钻柄，操作方便快捷。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述安装柄8的下端设有压力传感器，所述压力传感器设置于导向柱9的四周，所述压力传感器及电机6均与控制器12电连接。在钻头钻孔过程中，当导向柱进入预先钻好的安装孔内一定深度后，安装柄下端的压力传感器会接触到刹车泵壳体表面，压力传感器即可向控制器发出信号，控制器进而向电机发出停止的指令，从而有效保证钻孔深度。

在本实用新型的另一个具体实施例中，所述安装柄8的下端设有限位开关，所述限位开关及电机6均与控制器12电连接。同理，当导向柱进入预先钻好的安装孔内一定深度后，安装柄下端的限位开关会接触到刹车泵壳体表面，限位开关同样可以向控制器发出信号，控制器进而向电机发出停止的指令，同样可以保证钻孔的深度。

如图2所示，所述夹具体包括用于与工作台2相连的弯板13和用于与刹车泵壳体7内孔配合的芯轴14，所述弯板13的水平部与工作台2相连，所述弯板13的垂直部与芯轴14相连，水平设置的芯轴14末端设有垫片15和螺帽16。将刹车泵壳体套装在芯轴上，将待安装铭牌的部位朝上，使预先加工好的安装孔与导向柱对正，然后启动电机，即可进行对另一个安装孔进行钻孔加工。

为了方便控制操作，所述安装柄8和用于安装钻头4的钻柄11上端均与连接箱体17相连，所述连接箱体17的上端与台架5相连，所述控制器12设置于连接箱体17的外侧面。控制器朝向操作人员一侧，方便操作。

综上所述，本实用新型具有结构简单、操作方便、安装孔加工精度高的优点，利用导向柱和钻头的配合能够确保两个安装孔的孔距，利用压力传感器或限位开关来控制钻孔深度，进而保证两个安装孔的加工精度，能够最终确保铭牌的安装精度，避免了返工现象，降低了操作人员的劳动强度，提高了工作效率。

在上面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受上面公开的具体实施例的限制。