一种汽车LED支架生产用冲压设备的制作方法

文档序号:19821359发布日期:2020-02-04 10:06阅读:358来源:国知局
一种汽车LED支架生产用冲压设备的制作方法

本实用新型涉及汽车led支架技术领域,具体为一种汽车led支架生产用冲压设备。



背景技术:

在汽车生产中,经常需要使用到led支架,而led支架内部通常呈弧形,因此就需要使用到led支架生产用冲压设备。

现有的冲压设备通常结构复杂且体积较大,不适宜在较小的生产场所进行使用,同时模具顶部缺乏弹起装置,充压完成的led支架需要工作人员手动从模具中取出,同时在冲压过程中切割下来的金属板边角料缺乏收集装置,使用起来不够便捷,针对上述问题,需要对现有的设备进行改进。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种汽车led支架生产用冲压设备,以解决上述背景技术中提出的现有的冲压设备通常结构复杂且体积较大,不适宜在较小的生产场所进行使用,同时模具顶部缺乏弹起装置,充压完成的led支架需要工作人员手动从模具中取出,同时在冲压过程中切割下来的金属板边角料缺乏收集装置,使用起来不够便捷的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车led支架生产用冲压设备,包括底座和储料篮,所述底座顶部设置有工作台,且工作台顶部顶角通过支架与顶板相连接,所述顶板顶部设置有气缸,且气缸底部与伸缩连杆相连接,所述伸缩连杆贯穿顶板,且伸缩连杆贯穿固定架,所述固定架设置在顶板下方,且固定架左右两侧均与导向杆底部相连接,同时导向杆上端贯穿顶板,所述伸缩连杆底部设置有冲头,且冲头下方设置有支撑板,所述支撑板顶部开设有固定槽,且支撑板底部通过弹簧与工作台相连接,所述支撑板下方设置有模具,且模具固定在工作台顶部,所述模具顶部开设有冲压槽,所述模具下侧设置有出料口,且出料口开设在工作台顶部,所述出料口底部与储料仓相连接,且储料仓开设在底座内,所述储料篮设置在储料仓内。

优选的,所述气缸、伸缩连杆、固定架和导向杆组成升降机构,且升降机构的升降距离等于冲头底部与冲压槽底部的间距。

优选的,所述导向杆设置有2个,且2个导向杆关于顶板的中心点相对称。

优选的,所述冲头的中心点、固定槽的中心点和冲压槽的中心点在同一条竖直直线上。

优选的,所述固定槽的顶部呈开口结构,且开口结构的横截面积等于冲头顶部的横截面积。

优选的,所述弹簧呈对称式分布在支撑板与工作台之间,且支撑板和弹簧组成伸缩机构,同时伸缩机构的伸缩距离等于支撑板底部与模具顶部的间距。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车led支架生产用冲压设备,

(1)设置有气缸、伸缩连杆、固定架、导向杆和冲头,通过两个导向杆可以确保伸缩连杆在升降的过程中保持垂直,保护伸缩连杆在施加下压力时不会发生偏移,避免伸缩连杆发生断裂的可能,提高装置整体工作时的稳定性和安全性;

(2)设置有支撑板、固定槽和弹簧,在进行冲压时,将金属板放置在固定槽中,通过伸缩连杆和冲头下压金属板时,带动支撑板向下移动同时压缩弹簧,当冲压完成后,失去冲头提供的压力,在弹簧的作用下会带动支撑板和成型的金属板弹出模具,提高使用便捷性;

(3)设置有出料口、储料仓和储料篮,在冲压过程中切割下来的小块金属片会通过出料口进入到储料仓内,并落在储料篮中进行集中储存,提高了实用性。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图;

图2为本实用新型俯视结构示意图;

图3为本实用新型图1中工作台的俯视结构示意图;

图4为本实用新型图1中a处的放大结构示意图。

图中:1、底座,2、工作台,3、支架,4、顶板,5、气缸,6、伸缩连杆,7、固定架,8、导向杆,9、冲头,10、支撑板,11、固定槽,12、弹簧,13、模具,14、冲压槽,15、出料口,16、储料仓,17、储料篮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车led支架生产用冲压设备,如图1所示,底座1顶部设置有工作台2,且工作台2顶部顶角通过支架3与顶板4相连接,顶板4顶部设置有气缸5,且气缸5底部与伸缩连杆6相连接,气缸5、伸缩连杆6、固定架7和导向杆8组成升降机构,且升降机构的升降距离等于冲头9底部与冲压槽14底部的间距,通过伸缩机构带动冲头9向下移动完成对金属板的冲压工作。

如图2所示,伸缩连杆6贯穿顶板4,且伸缩连杆6贯穿固定架7,固定架7设置在顶板4下方,且固定架7左右两侧均与导向杆8底部相连接,同时导向杆8上端贯穿顶板4,导向杆8设置有2个,且2个导向杆8关于顶板4的中心点相对称,通过导向杆8提高伸缩连杆6在升降时的稳定性。

如图1、图3和图4所示,伸缩连杆6底部设置有冲头9,冲头9的中心点、固定槽11的中心点和冲压槽14的中心点在同一条竖直直线上,通过冲头9配合冲压槽14对金属板进行冲压定型,且冲头9下方设置有支撑板10,支撑板10顶部开设有固定槽11,固定槽11的顶部呈开口结构,且开口结构的横截面积等于冲头9顶部的横截面积,通过固定槽11对金属板进行定位,确保金属板在冲压时保持稳定,且支撑板10底部通过弹簧12与工作台2相连接,弹簧12呈对称式分布在支撑板10与工作台2之间,且支撑板10和弹簧12组成伸缩机构,同时伸缩机构的伸缩距离等于支撑板10底部与模具13顶部的间距,通过伸缩机构带动冲压完成的金属板脱模,支撑板10下方设置有模具13,且模具13固定在工作台2顶部,模具13顶部开设有冲压槽14,模具13下侧设置有出料口15,且出料口15开设在工作台2顶部,出料口15底部与储料仓16相连接,且储料仓16开设在底座1内,储料篮17设置在储料仓16内。

工作原理:在使用该汽车led支架生产用冲压设备时,首先将金属板放置在固定槽11内,接通外部电源,启动气缸5,通过伸缩连杆6带动固定架7和冲头9开始向下移动,同时固定架7带动导向杆8开始向下移动,当冲头9向下移动的过程中与金属板接触时,带动金属板和支撑板10同时向下移动,弹簧12开始压缩,当支撑板10与模具13相接触时,支撑板10停止移动,冲头9继续带动金属板中央开始向下拉伸,并在冲压槽14内定型,金属板中央被冲头9前端切割下的金属片则直接通过出料口15落入储料仓16内的储料篮17中,当金属板定型完毕后,气缸5通过伸缩连杆6带动冲头9向上移动,支撑板10失去压力后,弹簧12开始回弹,并通过固定槽11带动成型的金属板脱离冲压槽14,此时将冲压完毕的金属板集中收集储存即可,这就完成整个工作,且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本实用新型的简化描述,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作,因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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