一种汽车W贯穿梁生产用具有型钢成型模具的冲压装置的制作方法

文档序号:19821401发布日期:2020-02-04 10:06阅读:142来源:国知局
一种汽车W贯穿梁生产用具有型钢成型模具的冲压装置的制作方法

本实用新型涉及汽车零件生产装置技术领域,具体为一种汽车w贯穿梁生产用具有型钢成型模具的冲压装置。



背景技术:

汽车由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆,采用非承载式车身的汽车,其发动机、传动系统、车身的总成部分是固定在一个刚性车架上,车架通过前后悬挂装置与车轮相连,非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结构,底盘的强度较高,抗颠簸性能好,就算车的四个车轮受力不均匀,也是由车架承受,不会传递到车身,所以车身不容易扭曲变形。

现有的汽车w贯穿梁生产用冲压装置,只能生产一种形状的贯穿梁,无法根据实际生产需求更换不同的形状的模具,实用性低,不利于广泛推广使用。



技术实现要素:

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车w贯穿梁生产用具有型钢成型模具的冲压装置,解决了现有的汽车w贯穿梁生产用冲压装置,无法根据实际生产需求更换不同的形状的模具的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车w贯穿梁生产用具有型钢成型模具的冲压装置包括底座,所述底座顶部的两侧均固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有顶座,所述顶座的顶部固定连接有顶板,所述顶板表面的两侧均固定连接有连接块,两个所述连接块的底部均固定连接有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的底端贯穿顶座且延伸至顶座的底部,所述液压伸缩杆的底端固定连接有支撑座,所述支撑座内部的两侧分别两个所述支撑柱的表面滑动连接,所述支撑座的底部固定连接有固定框,所述固定框上设置有上模块,所述底座的顶部固定连接有u型框,所述u型框的内部设置有下模块。

进一步地,所述固定框内壁两侧的顶部之间转动连接有丝杆,所述丝杆的两侧均螺纹连接有螺纹块,所述螺纹块的顶部与固定框内壁的顶部滑动连接,所述螺纹块的底部固定连接有固定块。

进一步地,所述固定框内壁底部的右侧通过电机座固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有第一皮带轮,所述第一皮带轮的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮,所述第二皮带轮的轴心处与丝杆表面的右侧固定连接。

进一步地,所述丝杆表面的右侧固定连接有限位块,所述丝杆表面的两侧设置有方向相反的螺纹。

进一步地,所述u型框内壁的底部的两侧均滑动连接有挤压板,两个所述挤压板相离的一侧的顶部和底部均固定连接有第一转动块,两个所述第一转动块相对的一侧之间设置有弹簧。

进一步地,两个所述第一转动块的一侧均转动连接有连杆,两个所述连杆的一端均转动连接有第二转动块,两个所述第二转动块的一侧分别与u型框内壁一侧的顶部和底部固定连接。

进一步地,所述底座底部的两侧均固定连接有支撑腿,所述底座顶部的两侧均固定连接有限位框,所述限位框上开设有限位槽,所述固定框内壁顶部的两侧均通过支块固定连接有支撑板。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

该汽车w贯穿梁生产用具有型钢成型模具的冲压装置,通过电机工作带动第一皮带轮转动,第一皮带轮通过皮带带动第二皮带轮转动,第二皮带轮带动丝杆转动,丝杆带动两个螺纹块相对移动,螺纹块带动固定块移动,通过两个固定块对上模块进行固定,使上模块保持稳定,同时能够根据实际生产需求,更换不同形状的上模块,从而获得不同的w贯穿梁,通过弹簧的弹力挤压两个第一转动块,两个第一转动块挤压挤压板,通过两个挤压板21对下模块进行固定夹紧,防止其在工作时偏移,同时能够根据实际生产需求,更换不同形状且与上模块相适配的下模块,从而获得不同的w贯穿梁,提高了装置的实用性,可满足不同的生产需求,有利于广泛推广使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型图1中a处的局部放大图;

图3为本实用新型图1中b处的局部放大图;

图4为本实用新型限位框的结构示意图。

图中:1-底座、2-支撑柱、3-顶座、4-顶板、5-连接块、6-液压伸缩杆、7-支撑座、8-固定框、9-上模块、10-u型框、11-下模块、12-限位框、13-限位槽、14-丝杆、15-螺纹块、16-固定块、17-电机、18-第一皮带轮、19-第二皮带轮、20-限位块、21-挤压板、22-第一转动块、23-弹簧、24-第二转动块、25-连杆、26-支撑腿、27-支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车w贯穿梁生产用具有型钢成型模具的冲压装置包括底座1,底座1顶部的两侧均固定连接有支撑柱2,支撑柱2用于顶座3进行固定支撑,支撑柱2的顶部固定连接有顶座3,顶座3的顶部固定连接有顶板4,顶板4表面的两侧均固定连接有连接块5,两个连接块5的底部均固定连接有液压伸缩杆6,连接块5使液压伸缩杆6保持稳定,液压伸缩杆6的底端贯穿顶座3且延伸至顶座3的底部,液压伸缩杆6的底端固定连接有支撑座7,支撑座7内部的两侧分别两个支撑柱2的表面滑动连接,支撑座7与支撑柱2之间滑动连接,能够提升支撑座7的稳定性,支撑座7的底部固定连接有固定框8,固定框8上设置有上模块9,固定框8的底部设置有与上模块9配合使用的开口,用于将上模块9放入至固定框8内,底座1的顶部固定连接有u型框10,u型框10的内部设置有下模块11,固定框8内壁两侧的顶部之间转动连接有丝杆14,丝杆14的两侧均螺纹连接有螺纹块15,螺纹块15的内部设置有与丝杆14配合使用的螺纹,螺纹块15的顶部与固定框8内壁的顶部滑动连接,螺纹块15的底部固定连接有固定块16,固定框8内壁底部的右侧通过电机座固定连接有电机17,电机17为三相异步交流电机,且通过外接电源线与外界电源连接,电机17的输出轴固定连接有第一皮带轮18,第一皮带轮18的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮19,第二皮带轮19的轴心处与丝杆14表面的右侧固定连接,丝杆14表面的右侧固定连接有限位块20,限位块20用于限定螺纹块15的移动,防止固定块16碰撞电机17,丝杆14表面的两侧设置有方向相反的螺纹,u型框10内壁的底部的两侧均滑动连接有挤压板21,两个挤压板21相离的一侧的顶部和底部均固定连接有第一转动块22,两个第一转动块22相对的一侧之间设置有弹簧23,两个第一转动块22的一侧均转动连接有连杆25,两个连杆25的一端均转动连接有第二转动块24,第二转动块24和连杆25用于支撑第一转动块22,两个第二转动块24的一侧分别与u型框10内壁一侧的顶部和底部固定连接,底座1底部的两侧均固定连接有支撑腿26,底座1顶部的两侧均固定连接有限位框12,限位框12上开设有限位槽13,固定框8内壁顶部的两侧均通过支块固定连接有支撑板27,支撑板27用于支撑上模块9,防止上模块9与丝杆14接触。

使用时,将上模块9放入至固定框8内,使上模块9的顶部与支撑板27的底部之间,电机17工作带动第一皮带轮18转动,第一皮带轮18通过皮带带动第二皮带轮19转动,第二皮带轮19带动丝杆14转动,丝杆14带动两个螺纹块15相对移动,螺纹块15带动固定块16移动,通过两个固定块16对上模块9进行固定,使上模块9保持稳定,然后将下模块11放入至u型框10内,通过弹簧23的弹力挤压两个第一转动块22,两个第一转动块22挤压挤压板21,通过两个挤压板21对下模块11进行固定夹紧,防止其在工作时偏移,工作时将材料放置在下模块11上,同时使材料的两侧位于限位框12内,通过限位框12上的限位槽13能够避免材料在冲压时前后移动,液压伸缩杆6伸长带动支撑座7移动,支撑座7通过固定框8带动上模块9下移,对材料进行冲压。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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