液压机插销锁紧机构的制作方法

本实用新型涉及一种液压机组件，具体说是用于防止液压机活动梁掉落的液压机插销锁紧机构。

背景技术：

在液压行业内都知道，为了保护操作人员的人生安全，液压机上均安装有液压机插销锁紧机构。

目前，液压行业内使用的液压机插销锁紧机构包括底板，底板的底部有竖直向下布置的承重板，底板的底部固定有水平布置的驱动缸，驱动缸的活塞杆朝向承重板，且驱动缸的活塞杆的外端固定有水平布置的插销，插销对应的承重板上有承重孔，插销与承重孔间呈同心布置，且二者间呈滑动状配合。所述承重板与驱动缸间有支撑板，支撑板呈上、下活动状配合，所述承重孔对应的支撑板上有悬挂孔。所述支撑板与驱动缸间的底板上有接近开关，插销上有感应环。使用时，将底板固定在液压机的相应位置，将支撑板的下端与液压机的活动梁相连。保护时，驱动缸的活塞杆伸出，使得插销贯穿悬挂孔插入到承重孔中，此时，感应环被接近开关感应，从而控制驱动缸停止运行，并保持该位置。当活动梁掉落时，支撑板通过悬挂孔挂在插销上，插销在承重孔的限制下，阻止支撑板下落，起到防掉落的保护作用。正常使用时，下坠力是通过插销作用在承重孔上的。然而，在使用过程中，插销与承重孔长时间摩擦会产生间隙，当支撑板下坠力作用到插销上时，由于插销与承重孔之间有间隙，下坠力会使插销产生向下倾斜，由于驱动缸活塞杆与插销间直接固定连接，部分下坠力会通过插销作用到驱动缸活塞杆上，导致驱动缸的活塞杆变形，无法将插销推动到相应的位置，安全系数较低，且驱动缸的使用寿命较短。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种液压机插销锁紧机构，该锁紧机构的安全系数高，使用寿命较长。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

本实用新型的液压机插销锁紧机构包括底板，底板的底部有竖直向下布置的承重板，底板的底部固定有水平布置的驱动缸，驱动缸的活塞杆朝向承重板，且驱动缸的活塞杆上有水平布置的插销，插销对应的承重板上有承重孔，插销与承重孔间呈同心布置，且二者间呈滑动状配合。所述承重板与驱动缸间有支撑板，支撑板呈上、下活动状配合，所述承重孔对应的支撑板上有悬挂孔。所述支撑板与驱动缸间的底板上有接近开关，插销上有感应环。其特征在于所述插销通过万向头与气缸的活塞杆相连。

其中，所述万向头包括水平布置的短圆柱，驱动缸对应的短圆柱一端同心设置有内螺套，驱动缸活塞杆的外端上加工有外螺纹，驱动缸活塞杆的外端与位于内螺套内，且二者间呈螺纹连接，短圆柱内有球形腔，远离内螺套的那个短圆柱的端面上有与球形腔相连通的支撑孔，球形腔内有滚球，滚球的外壁与球形腔间呈滑动状配合，滚球的外壁上有连杆，连杆的一端穿过支撑孔伸出在短圆柱外，且连杆的外径小于支撑孔的内径，连杆的外端通过连接板固定在插销的一端上。

所述感应环套在靠近驱动缸的插销一端上，且感应环与插销间呈一体连接。

所述承重板有两个，两个承重板间呈平行并排布置，承重板上均有承重孔，所述支撑板位于两个承重板间。

采取以上方案，具有以下优点：

由于本实用新型的液压机插销锁紧机构的插销通过万向头与驱动缸的活塞杆相连。在插销与承重孔摩擦产生间隙后的使用过程中，当支撑板下坠力作用到插销上时，由于插销与承重孔之间有间隙，下坠力会使插销产生向下倾斜，在万向头的作用下，插销与万向头的连接处也会产生一定的倾斜，使得全部的下坠力仍通过插销作用在承重孔中，从而避免了下坠力作用到驱动缸活塞杆上的情况，保证驱动缸可始终将插销推动到相应位置，使得安全系数大幅提高，且延长了驱动缸的使用寿命。

附图说明

图1是液压机插销锁紧机构的结构示意图；

图2为图1的a部放大图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型的液压机插销13锁紧机构包括底板1，底板1的底部有竖直向下布置的承重板2，底板1的底部固定有水平布置的驱动缸6，驱动缸6的活塞杆朝向承重板2，且驱动缸6的活塞杆上有水平布置的插销13，插销13对应的承重板2上有承重孔14，插销13与承重孔14间呈同心布置，且二者间呈滑动状配合。所述承重板2与驱动缸6间有支撑板16，支撑板16呈上、下活动状配合，所述承重孔14对应的支撑板16上有悬挂孔15。所述支撑板16与驱动缸6间的底板1上有接近开关3，插销13上有感应环12。所述插销13通过万向头与气缸的活塞杆相连。所述万向头包括水平布置的短圆柱4，驱动缸6对应的短圆柱4一端同心设置有内螺套5，驱动缸6活塞杆的外端上加工有外螺纹，驱动缸6活塞杆的外端与位于内螺套5内，且二者间呈螺纹连接，短圆柱4内有球形腔7，远离内螺套5的那个短圆柱4的端面上有与球形腔7相连通的支撑孔9，球形腔7内有滚球8，滚球8的外壁与球形腔7间呈滑动状配合，滚球8的外壁上有连杆10，连杆10的一端穿过支撑孔9伸出在短圆柱4外，且连杆10的外径小于支撑孔9的内径，连杆10的外端通过连接板11固定在插销13的一端上。所述感应环12套在靠近驱动缸6的插销13一端上，且感应环12与插销13间呈一体连接。所述承重板2有两个，两个承重板2间呈平行并排布置，承重板2上均有承重孔14，所述支撑板16位于两个承重板2间。

使用时，将底板1固定在液压机的相应位置，将支撑板16的下端与液压机的活动梁相连。保护时，驱动缸6的活塞杆伸出，使得插销13贯穿悬挂孔15插入到承重孔14中，此时，感应环12被接近开关3感应，从而控制驱动缸6停止运行，并保持该位置。当活动梁掉落时，支撑板16通过悬挂孔15挂在插销13上，插销13在承重孔14的限制下，阻止支撑板16下落，起到防掉落的保护作用。另外，感应环12与插销13间呈一体连接，使得感应环12随插销13往复运动的过程中不会松脱，接近开关3感应信号及时、准确。

技术特征：

1.液压机插销（13）锁紧机构，包括底板（1），底板（1）的底部有竖直向下布置的承重板（2），底板（1）的底部固定有水平布置的驱动缸（6），驱动缸（6）的活塞杆朝向承重板（2），且驱动缸（6）的活塞杆上有水平布置的插销（13），插销（13）对应的承重板（2）上有承重孔（14），插销（13）与承重孔（14）间呈同心布置，且二者间呈滑动状配合；所述承重板（2）与驱动缸（6）间有支撑板（16），支撑板（16）呈上、下活动状配合，所述承重孔（14）对应的支撑板（16）上有悬挂孔（15）；所述支撑板（16）与驱动缸（6）间的底板（1）上有接近开关（3），插销（13）上有感应环（12）；其特征在于所述插销（13）通过万向头与气缸的活塞杆相连。

2.如权利要求1所述的液压机插销（13）锁紧机构，其特征在于所述万向头包括水平布置的短圆柱（4），驱动缸（6）对应的短圆柱（4）一端同心设置有内螺套（5），驱动缸（6）活塞杆的外端上加工有外螺纹，驱动缸（6）活塞杆的外端与位于内螺套（5）内，且二者间呈螺纹连接，短圆柱（4）内有球形腔（7），远离内螺套（5）的那个短圆柱（4）的端面上有与球形腔（7）相连通的支撑孔（9），球形腔（7）内有滚球（8），滚球（8）的外壁与球形腔（7）间呈滑动状配合，滚球（8）的外壁上有连杆（10），连杆（10）的一端穿过支撑孔（9）伸出在短圆柱（4）外，且连杆（10）的外径小于支撑孔（9）的内径，连杆（10）的外端通过连接板（11）固定在插销（13）的一端上。

3.如权利要求1所述的液压机插销（13）锁紧机构，其特征在于所述感应环（12）套在靠近驱动缸（6）的插销（13）一端上，且感应环（12）与插销（13）间呈一体连接。

4.如权利要求1~3中任一项所述的液压机插销（13）锁紧机构，其特征在于所述承重板（2）有两个，两个承重板（2）间呈平行并排布置，承重板（2）上均有承重孔（14），所述支撑板（16）位于两个承重板（2）间。

技术总结
本实用新型涉及一种液压机组件，具体说是液压机插销锁紧机构。它包括底板，底板的底部有竖直向下布置的承重板，底板的底部固定有水平布置的驱动缸，驱动缸的活塞杆朝向承重板，且驱动缸的活塞杆上有水平布置的插销，插销对应的承重板上有承重孔，插销与承重孔间呈同心布置，且二者间呈滑动状配合。所述承重板与驱动缸间有支撑板，支撑板呈上、下活动状配合，所述承重孔对应的支撑板上有悬挂孔。所述支撑板与驱动缸间的底板上有接近开关，插销上有感应环。其特征在于所述插销通过万向头与气缸的活塞杆相连。该锁紧机构的安全系数高，使用寿命较长。

技术研发人员：胡淼;胡杰
受保护的技术使用者：无锡蓝力智能装备有限公司
技术研发日：2019.06.06
技术公布日：2020.04.10