一种拉丝机收线装置的制作方法

本实用新型属于拉丝机技术领域，尤其涉及一种拉丝机收线装置。

背景技术：

拉丝机是将较粗的线材或棒材经过拉拔处理、使线材或棒材的直径、圆度、内部金相结构、表面光洁度和矫直度都达到要求的预加工设备，拉丝机通常包括放线设备、模盒和收线装置，其中收线装置主要是将拉拔后的细线缠绕成卷、以便收纳，现有的收线装置通常包括底座和收线架，底座下端设有电机，电机旋转带动底座旋转、底座旋转带动收线架旋转，从而细线随着卷筒的旋转便缠绕在卷筒外壁上，传统的收线架一般为若干根间隔布置的钢管组成，但由于收线架外部没有保护装置容易出现钢丝受力过大而将钢丝甩出收线架的情况，容易伤到人员，存在较大的安全隐患，同时也容易出现乱线现象，不便于钢丝的收拢，后期需要花费大量人力和时间进行整理，现有技术为中国专利公开号为cn201721320962.0的一种拉丝机的收线装置所采用的技术方案是：包括底座，底座的边缘上侧面上设有若干限位杆，且底座的中部安装有一可旋转的托盘，托盘的中部设有收线架，限位杆的顶端连接有限位杯，限位杯为上宽下窄的倒圆台形，且限位杯的内侧设有若干pefe棒，且限位杯的底部设有若干圆弧形的固定块，固定块位于限位杆的外侧，具有体积小，重量轻，不仅可以有效避免钢丝的磨损现象，而且可以更好的避免钢丝乱线的优点。

但是，现有的拉丝机收线装置还存在着不方便进行拆装并进行更换的工作、不方便调节大小并适用于不同量的丝线和不方便更加均匀进行收线工作的问题。

因此，发明一种拉丝机收线装置显得非常必要。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种拉丝机收线装置，以解决现有的拉丝机收线装置不方便进行拆装并进行更换的工作、不方便调节大小并适用于不同量的丝线和不方便更加均匀进行收线工作的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种拉丝机收线装置，包括工作板，支撑柱，固定杆，移动轮，刹车片，连接轴承，收纳电机，减速箱，plc，开关，拆装盘架结构，可调节升降架结构，活动输送架结构，连接轴和滑轮，所述的支撑柱焊接在工作板下表面的四周；所述的固定杆焊接在支撑柱和支撑柱之间；所述的移动轮焊接在支撑柱的下端；所述的刹车片螺栓安装在移动轮的内侧；所述的连接轴承镶嵌在工作板内部的中间部位；所述的收纳电机螺栓安装在工作板下表面的中间部位；所述的减速箱螺栓安装在工作板上表面的中间部位；所述的plc螺栓安装在工作板下表面右侧的前部；所述的开关电性连接在plc的前表面；所述的拆装盘架结构安装在减速箱上；所述的可调节升降架结构安装在拆装盘架结构上；所述的活动输送架结构安装在工作板的左上部；所述的连接轴分别活动镶嵌在滑轮的上端和拆装盘架结构的下端；所述的拆装盘架结构包括固定盘，放置槽，组装头，第一套接板，第二套接板和固定螺栓，所述的放置槽开设在固定盘内部的上侧；所述的第一套接板分别焊接在固定盘上表面的左右两侧；所述的第二套接板分别焊接在固定盘上表面的前后两侧；所述的固定螺栓分别螺纹连接在第一套接板和第二套接板的内部。

优选的，所述的可调节升降架结构包括下横杆，下纵杆，伸缩杆，套接管，调节螺栓，上横杆和上纵杆，所述的下纵杆分别焊接在下横杆前后两端的中间部位；所述的下横杆和下纵杆分别焊接在伸缩杆内壁的下部；所述的套接管套接在伸缩杆的上端，并通过调节螺栓固定住；所述的调节螺栓螺纹连接在伸缩杆和套接管的连接处；所述的上纵杆分别焊接在上横杆前后两端的中间部位，且上横杆和上纵杆分别焊接在套接管的上端。

优选的，所述的活动输送架结构包括下连接边，连接电机，辅助轴承，钢杆，上连接边，螺杆，升降块和牵引筒，所述的下连接边焊接在工作板上表面的左侧；所述的连接电机螺栓安装在工作板下表面左侧的中间部位；所述的辅助轴承分别镶嵌在下连接边上表面的右侧和上连接边下表面的右侧；所述的钢杆焊接在下连接边和上连接边之间的左侧；所述的螺杆插接在辅助轴承内；所述的牵引筒焊接在升降块的前部。

优选的，所述的第一套接板和第二套接板分别采用弧形不锈钢板，且内部螺纹连接有固定螺栓。

优选的，所述的固定盘的放置槽内壁上设置有一字防滑纹。

优选的，所述的组装头镶嵌在减速箱的上端，所述的组装头焊接在固定盘的下端。

优选的，所述的伸缩杆和套接管分别设置有四个，同时通过调节螺栓相互连接。

优选的，所述的下横杆和下纵杆组装呈十字形，所述的上横杆和上纵杆组装呈十字形，并分别设置在伸缩杆和套接管的内侧。

优选的，所述的牵引筒具体采用不锈钢筒，所述的牵引筒内部设置有不锈钢滑轮。

优选的，所述的升降块具体采用矩形不锈钢块，所述的升降块左侧套接在钢杆上，右侧螺纹连接在螺杆上。

优选的，所述的下连接边和上连接边分别采用钢板边。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的第一套接板和第二套接板分别采用弧形不锈钢板，且内部螺纹连接有固定螺栓，进而在第一套接板和第二套接板的内侧插接该可调节升降架结构时，拧紧该固定螺栓即可固定住，且便于更换可调节升降架结构，并进行收线的工作。

2.本实用新型中，所述的固定盘的放置槽内壁上设置有一字防滑纹，便于配合该可调节升降架结构进行安装，同时随之增加了固定的效果。

3.本实用新型中，所述的组装头镶嵌在减速箱的上端，所述的组装头焊接在固定盘的下端，更加合理的进行安装，并随之带动旋转的工作。

4.本实用新型中，所述的伸缩杆和套接管分别设置有四个，同时通过调节螺栓相互连接，进而在拉动该伸缩杆时，能够随之配合套接管到达不同的长度，且便于缠绕不同量的丝线进行收线的工作。

5.本实用新型中，所述的下横杆和下纵杆组装呈十字形，所述的上横杆和上纵杆组装呈十字形，并分别设置在伸缩杆和套接管的内侧，进而增加了紧固性，且更加紧固的进行安装。

6.本实用新型中，所述的牵引筒具体采用不锈钢筒，所述的牵引筒内部设置有不锈钢滑轮，进而在丝线穿过牵引筒进行牵引时，更加合理的辅助牵引输送的工作。

7.本实用新型中，所述的升降块具体采用矩形不锈钢块，所述的升降块左侧套接在钢杆上，右侧螺纹连接在螺杆上，进而在启动该连接电机后，能够随之使螺杆旋转，并带动和牵引筒升降块升降，且更加均匀的使丝线进行缠绕的工作。

8.本实用新型中，所述的下连接边和上连接边分别采用钢板边，更加合理的进行焊接，组装的工作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的拆装盘架结构的结构示意图。

图3是本实用新型的可调节升降架结构的结构示意图。

图4是本实用新型的活动输送架结构的结构示意图。

图5是本实用新型的电器接线的结构示意图。

图1至图5中：

1、工作板；2、支撑柱；3、固定杆；4、移动轮；5、刹车片；6、连接轴承；7、收纳电机；8、减速箱；9、plc；10、开关；11、拆装盘架结构；111、固定盘；112、放置槽；113、组装头；114、第一套接板；115、第二套接板；116、固定螺栓；12、可调节升降架结构；121、下横杆；122、下纵杆；123、伸缩杆；124、套接管；125、调节螺栓；126、上横杆；127、上纵杆；13、活动输送架结构；131、下连接边；132、连接电机；133、辅助轴承；134、钢杆；135、上连接边；136、螺杆；137、升降块；138、牵引筒；14、连接轴；15、滑轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

如附图1和附图2所示，一种拉丝机收线装置，包括工作板1，支撑柱2，固定杆3，移动轮4，刹车片5，连接轴承6，收纳电机7，减速箱8，plc9，开关10，拆装盘架结构11，可调节升降架结构12，活动输送架结构13，连接轴14和滑轮15，所述的支撑柱2焊接在工作板1下表面的四周；所述的固定杆3焊接在支撑柱2和支撑柱2之间；所述的移动轮4焊接在支撑柱2的下端；所述的刹车片5螺栓安装在移动轮4的内侧；所述的连接轴承6镶嵌在工作板1内部的中间部位；所述的收纳电机7螺栓安装在工作板1下表面的中间部位；所述的减速箱8螺栓安装在工作板1上表面的中间部位；所述的plc9螺栓安装在工作板1下表面右侧的前部；所述的开关10电性连接在plc9的前表面；所述的拆装盘架结构11安装在减速箱8上；所述的可调节升降架结构12安装在拆装盘架结构11上；所述的活动输送架结构13安装在工作板1的左上部；所述的连接轴14分别活动镶嵌在滑轮15的上端和拆装盘架结构11的下端；所述的拆装盘架结构11包括固定盘111，放置槽112，组装头113，第一套接板114，第二套接板115和固定螺栓116，所述的固定盘111的放置槽112内壁上设置有一字防滑纹，便于配合该可调节升降架结构12进行安装，同时随之增加了固定的效果；所述的放置槽112开设在固定盘111内部的上侧；所述的第一套接板114分别焊接在固定盘111上表面的左右两侧；所述的组装头113镶嵌在减速箱8的上端，所述的组装头113焊接在固定盘111的下端，更加合理的进行安装，并随之带动旋转的工作；所述的第一套接板114和第二套接板115分别采用弧形不锈钢板，且内部螺纹连接有固定螺栓116，进而在第一套接板114和第二套接板115的内侧插接该可调节升降架结构12时，拧紧该固定螺栓116即可固定住，且便于更换可调节升降架结构12，并进行收线的工作；所述的第二套接板115分别焊接在固定盘111上表面的前后两侧；所述的固定螺栓116分别螺纹连接在第一套接板114和第二套接板115的内部。

如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的可调节升降架结构12包括下横杆121，下纵杆122，伸缩杆123，套接管124，调节螺栓125，上横杆126和上纵杆127，所述的下横杆121和下纵杆122组装呈十字形，所述的上横杆126和上纵杆127组装呈十字形，并分别设置在伸缩杆123和套接管124的内侧，进而增加了紧固性，且更加紧固的进行安装；所述的下纵杆122分别焊接在下横杆121前后两端的中间部位；所述的下横杆121和下纵杆122分别焊接在伸缩杆123内壁的下部；所述的伸缩杆123和套接管124分别设置有四个，同时通过调节螺栓125相互连接，进而在拉动该伸缩杆123时，能够随之配合套接管124到达不同的长度，且便于缠绕不同量的丝线进行收线的工作；所述的套接管124套接在伸缩杆123的上端，并通过调节螺栓125固定住；所述的调节螺栓125螺纹连接在伸缩杆123和套接管124的连接处；所述的上纵杆127分别焊接在上横杆126前后两端的中间部位，且上横杆126和上纵杆127分别焊接在套接管124的上端。

如附图4所示，上述实施例中，具体的，所述的活动输送架结构13包括下连接边131，连接电机132，辅助轴承133，钢杆134，上连接边135，螺杆136，升降块137和牵引筒138，所述的下连接边131焊接在工作板1上表面的左侧；所述的下连接边131和上连接边135分别采用钢板边，更加合理的进行焊接，组装的工作；所述的连接电机132螺栓安装在工作板1下表面左侧的中间部位；所述的辅助轴承133分别镶嵌在下连接边131上表面的右侧和上连接边135下表面的右侧；所述的钢杆134焊接在下连接边131和上连接边135之间的左侧；所述的螺杆136插接在辅助轴承133内；所述的升降块137具体采用矩形不锈钢块，所述的升降块137左侧套接在钢杆134上，右侧螺纹连接在螺杆136上，进而在启动该连接电机132后，能够随之使螺杆136旋转，并带动和牵引筒138升降块137升降，且更加均匀的使丝线进行缠绕的工作；所述的牵引筒138焊接在升降块137的前部；所述的牵引筒138具体采用不锈钢筒，所述的牵引筒138内部设置有不锈钢滑轮，进而在丝线穿过牵引筒138进行牵引时，更加合理的辅助牵引输送的工作。

上述实施例中，具体的，所述的收纳电机7采用型号为ys8024型电机。

上述实施例中，具体的，所述的连接电机132采用型号为ys8024型电机。

上述实施例中，具体的，所述的plc9采用型号为fx2n-48型plc。

上述实施例中，具体的，所述的开关10电性连接plc9的输入端，所述的连接电机132电性连接plc9的输出端，所述的收纳电机7电性连接plc9的输出端。

工作原理

本实用新型的工作原理：使用前，先上下移动套接管124并与伸缩杆123达到合适的长度，然后素质拧紧调节螺栓125固定住，初步固定好之后，将伸缩杆123插入到放置槽112内，同时处在第一套接板114和第二套接板115的内侧，最后拧紧固定螺栓116固定住，安装好之后，牵引丝线穿过牵引筒138并在套接管124和伸缩杆123上缠绕一圈，初步安装好之后，启动收纳电机7并通过减速箱8带动固定盘111、伸缩杆123和套接管124旋转，即可将丝线缠绕在伸缩杆123和套接管124上，在工作的同时，启动连接电机132使螺杆136旋转，同时即可随之带动升降块137和牵引筒138上下升降，这样能够保证丝线更加均匀进行缠绕的工作。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。