一种汽车板簧冲剪一体机的制作方法

本实用新型涉及汽车板簧生产技术领域，具体涉及一种汽车板簧冲剪一体机。

背景技术：

现有板簧剪切机和板簧冲孔是两台设备，工作时先将板簧剪断再冲压板簧中心孔。现有设备加工板簧通过输送辊道将板簧输送到板簧剪断机上进行剪断，板簧剪断后收集到集料架里面。板簧剪断机和板簧冲孔机相距一段距离，须将集料架移到板簧冲孔机附近，采用传统的人工上下料将板簧放置在冲孔机上，然后人工找正定位，采用气动或螺纹压紧工件，然后对板簧进行冲孔。板簧冲孔机上只安装有一组冲头，冲压另一种孔径的板簧时须更换冲头。现有方案存在缺点为：1、不便于满足板簧行业内部分产品的加工，对冲压较短片簧时板簧冲孔机不好对簧片进行装夹；2、人工工件上下料，劳动强度高，效率慢；3、板簧冲孔机上只安装有一组冲头，冲压另一种孔径的板簧时须更换冲头，更换冲头须要止设备生产，浪费工作时间。现在也有新设计的板簧减料冲孔一体机，但是自动化程度不高，上诉的问题同样存在，例如：专利申请号201720501269.7的板簧裁剪冲孔一体机采用先裁剪后冲孔，并且只设有一种冲头，无法控制单独裁剪和冲孔，采用圆盘和朝上的两个卡爪定位，打孔时容易出现偏位。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车板簧冲剪一体机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车板簧冲剪一体机，包括平移装置、安装在平移装置上的冲孔主机以及安装在冲孔主机后端的剪切主机，所述冲孔主机前端连接由供板簧进入的进料辊道，冲孔主机上与进料辊道的中心连接处设有冲孔对中装置，且在冲孔主机下方设有收集冲孔废料的收料盒，进料辊道后端连接有出料辊道，出料辊道上滑动连接有挡料定位装置，出料辊道连接在剪切主机上，且剪切主机上与出料辊道的中心连接处设有剪切机对中装置。

具体的是，所述冲孔主机设有的冲孔缸安装在冲孔机架内侧顶部，冲孔缸下端安装两个冲头，冲孔缸设有连接冲头的快换移动滑块，冲孔缸下部与冲头平行位置安装有冲孔压料缸，冲孔压料缸下端设有冲孔压料头，冲孔机架下部设有固定冲头下模的底座，且冲头下模位于冲头正下方。

具体的是，所述冲孔机架下端安装于固定机座上，且固定机座安装于地面上。

具体的是，所述剪切主机设有的切料缸安装在剪切机架内侧顶部，切料缸上设有连接上刀架的切料滑块，切料滑块上设有下端安装剪切压料头的剪切压料缸，上刀架下部安装有上切刀，剪切机架下部在上刀架正下方安装有下刀架，下刀架上部安装有下切刀。

具体的是，所述剪切机架固定到地面上。

具体的是，所述冲孔主机下部安装有平移装置，用于冲孔主机在与进料辊道垂直方向上移动。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型设计的冲剪一体机使板簧冲孔后通过进料辊道输送对中夹紧直接对板簧进行剪断，无须人工对板簧进行上下料和定位工作；设计的挡料定位装置能对较短的簧片进行挡料定位，能实现较短簧片的冲孔剪断；设计的平移装置能使冲孔主机移到一侧，实现根据生产需要对板簧只剪切不加工中心孔；设计有两种不同规格的冲头，冲压不同孔径板簧时选用一个冲头工作即可，气缸推动快换移动滑块就可更换另一个冲头工作，节省人工更换冲头时间；设计的上刀架和下刀架采用快换结构使得上刀头和下刀头更换方便；设计的收料盒使冲孔后的废铁料自动落入收料盒中，有自动收废料的优点；设计的剪切机对中装置、冲孔对中装置都采用气缸推动带动齿轮齿条传动，对中夹料板通过齿轮齿条传动将板簧夹紧和松开；本实用新型使板簧长度和宽度方向定位准确，加工成品精度高，提高产品合格率，冲孔主机和剪切主机紧密结合在一起，结构设计紧凑、减少厂房占地空间。

附图说明

图1是汽车板簧冲剪一体机的冲孔剪切同时工作的结构示意图。

图2是汽车板簧冲剪一体机的只剪切的结构示意图。

图3是汽车板簧冲剪一体机的剪切主机结构示意图。

图4是汽车板簧冲剪一体机的冲孔主机结构示意图。

图中：1-剪切主机；2-出料辊道；3-挡料定位装置；4-剪切机对中装置；5-收料盒；6-冲孔对中装置；7-进料辊道；8-冲孔主机；9-平移装置；10-板簧；1.1-切料缸；1.2-切料滑块；1.3-上刀架；1.4-上切刀；1.5-下切刀；1.6-下刀架；1.7-剪切机架；1.8-剪切压料头；1.9-剪切压料缸；8.1-冲孔缸；8.2-快换移动滑块；8.3-冲孔压料缸；8.4-冲头；8.5-冲孔压料头；8.6-冲头下模；8.7-底座；8.8-冲孔机架；8.9-固定机座。

具体实施方式

以下将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地进一步详细的说明。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，一种汽车板簧冲剪一体机，包括平移装置9、安装在平移装置9上的冲孔主机8以及安装在冲孔主机8后方的剪切主机1，冲孔主机8前端连接由供板簧10进入的进料辊道7，冲孔主机8上与进料辊道7的中心连接处设有冲孔对中装置6，且在冲孔主机8下方设有收集冲孔废料的收料盒5，进料辊道7后端连接有出料辊道2，出料辊道2上滑动连接有挡料定位装置3，出料辊道2连接在剪切主机1上，且剪切主机1上与出料辊道2的中心连接处设有剪切机对中装置4；板簧10从进料辊道7上进入冲孔主机8，向出料辊道2方向移动，挡料定位装置3下落对板簧10前端面进行挡料，冲孔对中装置6对板簧宽度方向对中并将板簧夹紧，冲孔主机8对板簧10进行冲孔，冲孔后的废铁料落入收料盒5中，冲孔完成后挡料定位装置3抬起冲孔对中装置6对板簧10松料，板簧10向出料辊道2方向前移，移到切料位置时剪切机对中装置4对板簧宽度方向对中并将板簧夹紧，剪切主机1对板簧10进行切料。

如图2所示，汽车板簧冲剪一体机根据生产需要对不用加工中心孔的板簧只进行剪断工作，冲孔主机8通过平移装置9移动到剪切主机1外侧，板簧10从进料辊道7上进入剪切主机1中，剪切机对中装置4对板簧宽度方向对中并将板簧夹紧，剪切主机1对板簧10进行切料。

如图3所示，剪切主机1由切料缸1.1、切料滑块1.2、上刀架1.3、上切刀1.4、下切刀1.5、下刀架1.6、剪切机架1.7、剪切压料头1.8、剪切压料缸1.9、剪切机对中装置4组成。剪切机架1.7固定在地面上，剪切切料缸1.1固定在剪切机架1.7内侧顶部，切料滑块1.2固定在剪切切料缸1.1上面，上刀架1.3安装在切料滑块1.2上面，上切刀1.4安装在上刀架1.3下面，下刀架1.6固定在剪切机架1.7上面，下切刀1.5固定在下刀架1.6上面，剪切压料缸1.9安装在切料滑块1.2内部，剪切压料头1.8固定在剪切压料缸1.9上面，剪切机对中装置4安装在剪切主机1在右侧，当板簧10移动到剪切主机1中剪切机对中装置4对板簧10宽度方向对中并将板簧10夹紧，剪切压料缸1.9带动剪切压料头1.8下压将板簧10压紧，切料缸1.1带动切料滑块1.2下压使上切刀1.4切料将板切断，上刀架1.3和下刀架1.6采用快换结构使得上刀头1.4和下刀头1.5更换方便，剪切机对中装置4采用气缸推动带动齿轮齿条传动，对中夹料板通过齿轮齿条传动将板簧夹紧和松开。

如图4所示，冲孔主机8由冲孔缸8.1、快换移动滑块8.2、冲孔压料缸8.3、冲头8.4、冲孔压料头8.5、冲头下模8.6、底座8.7、冲孔机架8.8、固定机座8.9、冲孔对中装置6组成，固定机座8.9固定在地面上，固定机座8.9上面装有油缸和线型滑轨，冲孔机架8.8安装在固定机座8.9上可通过油缸和线型滑轨进行前后移动，冲孔缸8.1固定在冲孔机架8.8内侧顶部，冲头8.4固定在冲孔缸8.1上面，快换移动滑块8.2安装在冲孔缸8.1与冲孔压料缸8.3中间，压料缸8.3安装在冲孔缸8.1下面，冲孔压料头8.5固定在冲孔压料缸8.3上面，冲头下模8.6安安装在底座8.7上面，底座8.7安装在冲孔机架8.8上面，冲孔对中装置6安装在冲孔主机8在右侧，当板簧10移动到冲孔主机8中板簧置于冲头下模8.6上冲孔对中装置6对板簧10宽度方向对中并将板簧10夹紧，冲孔压料缸8.3带动冲孔压料头8.5下压将板簧压紧，冲孔缸8.1带动冲头8.4下行将板簧10进行冲孔，快换移动滑块8.2通过气缸进行左右移动，本图显示有两个冲头8.4，两个冲头为两种不同规格，当快换移动滑块8.2在冲孔压料缸8.3左边时右边冲头进行工作，反之当快换移动滑块8.2在冲孔压料缸8.3右边时左边冲头进行工作，冲孔对中装置6采用气缸推动带动齿轮齿条传动，对中夹料板通过齿轮齿条传动将板簧10夹紧和松开。

本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。

本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。