一种环保节约型汽车配件冲压模具的制作方法

本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种环保节约型汽车配件冲压模具。

背景技术：

根据专利201821109827.6可知，一种安全型汽车配件冲压模具，包括模具座，所述模具座的上表面开设有收集槽，所述收集槽内壁的底部开设有滑槽，所述滑槽的内部固定连接有固定块，所述固定块位于滑槽的中部，所述滑槽的内部活动连接有滑块，所述滑块的外壁与滑槽的内壁活动连接，所述滑块的外壁固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧位于滑槽的内部，所述限位弹簧远离滑块的一端与固定块的外壁固定连接，所述滑块的上表面通过铰接轴铰接有连接杆，所述连接杆远离滑块的一端延伸至收集槽的内部，所述模具座的上表面活动连接有板材，所述板材的下表面与模具座的上表面活动连接，所述连接杆的顶端通过铰接轴铰接有承托板，所述承托板的上表面与板材的下表面活动连接，所述板材的上表面活动连接有限位块，所述限位块的上表面开设有通孔，所述限位块的内部活动连接有冲压板，所述冲压板的外壁与限位块的内壁活动连接，所述冲压板的下表面固定连接有冲压块，所述冲压块的下表面与板材的上表面活动连接，所述冲压板的上表面固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端贯穿通孔并延伸至限位块的外部，所述固定杆的顶端固定连接有冲压泵，所述冲压泵的下表面固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底端与限位块的上表面固定连接，所述通孔位于液压伸缩杆之间，所述模具座的背面固定连接有安装支架，所述安装支架的形状为l形，所述安装支架的下表面与冲压泵的上表面固定连接。

目前，现有的环保节约型汽车配件冲压模具还存在着一些不足的地方，例如；现有的环保节约型汽车配件冲压模具内部的滑块在移动时的灵活性比较差，滑块与滑槽之间产生的摩擦力比较大，缩短了滑块的使用寿命，而且现有的环保节约型汽车配件冲压模具在清理收集槽时的速度比较慢，清理收集槽时需要对模具座进行拆装，降低了冲压模具清理时的便捷性。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种环保节约型汽车配件冲压模具，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环保节约型汽车配件冲压模具，包括模具座，所述模具座上设置有滑槽、内置槽、收集槽、合页和门体，所述滑槽位于所述模具座的内部，并且位于所述收集槽的下方，所述内置槽位于所述滑槽的下方，所述收集槽位于所述模具座的内部，所述合页通过铆钉与所述模具座的外表面相连接，所述门体的一端通过铆钉与所述合页相连接，所述门体的另一端闭合在所述模具座的中间处；

所述滑槽的内部设置有第一限位柱、滑块、限位弹簧和第二限位柱，所述第一限位柱通过焊接于所述滑槽内部的两端相连接，所述限位弹簧套在所述第一限位柱和第二限位柱的外表面，所述滑块嵌合在所述滑槽的内部，并且与所述滑槽的内部活动连接，所述第二限位柱通过铆钉与所述滑块相连接，所述滑块的底部设置有滑板，所述内置槽的内部设置有滚珠。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滚珠有3/4部位隐藏在所述内置槽的内部，所述滚珠有1/4部位位于所述滑槽的内部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑板的上表面通过铆钉与所述滑块相连接，所述滑板的底部与所述滚珠相接触。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑槽呈凸字型，所述内置槽与所述滑槽相通。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一限位柱与所述第二限位柱的位置相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过内置槽、滑板和滚珠的结合，当滑块在滑槽的内部移动时，滑块会通过滑板在滚珠上进行滑动，滚珠会在内置槽的内部进行滚动，有效的提高了滑块在移动时的灵活性，降低了滑块与滑槽之间产生的摩擦力，延长了滑块的使用寿命。

2、本实用新型通过合页和门体的结合，当收集槽内部需要清理的时候，操作人员可以直接将门体打开，然后在对收集槽的内部进行清理，有效的加快了清理收集槽时的速度，避免了清理收集槽时对模具座进行拆装，提高了冲压模具清理时的便捷性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种环保节约型汽车配件冲压模具的模具座剖视图；

图2为本实用新型一种环保节约型汽车配件冲压模具的模具座主视图。

图中：模具座1、滑槽2、内置槽3、收集槽4、合页5、门体6、第一限位柱7、滑块8、限位弹簧9、第二限位柱10、滑板11、滚珠12。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种环保节约型汽车配件冲压模具，包括模具座1，所述模具座1上设置有滑槽2、内置槽3、收集槽4、合页5和门体6，所述滑槽2位于所述模具座1的内部，并且位于所述收集槽4的下方，所述内置槽3位于所述滑槽2的下方，所述收集槽4位于所述模具座1的内部，所述合页5通过铆钉与所述模具座1的外表面相连接，所述门体6的一端通过铆钉与所述合页5相连接，所述门体6的另一端闭合在所述模具座1的中间处；

所述滑槽2的内部设置有第一限位柱7、滑块8、限位弹簧9和第二限位柱10，所述第一限位柱7通过焊接于所述滑槽2内部的两端相连接，所述限位弹簧9套在所述第一限位柱7和第二限位柱10的外表面，所述滑块8嵌合在所述滑槽2的内部，并且与所述滑槽2的内部活动连接，所述第二限位柱10通过铆钉与所述滑块8相连接，所述滑块8的底部设置有滑板11，所述内置槽3的内部设置有滚珠12，本实施例中(如图1和图2所示)通过内置槽3、滑板11和滚珠12的结合，当滑块8在滑槽2的内部移动时，滑块8会通过滑板11在滚珠12上进行滑动，滚珠12会在内置槽3的内部进行滚动，有效的提高了滑块8在移动时的灵活性，降低了滑块8与滑槽2之间产生的摩擦力，延长了滑块8的使用寿命，通过合页5和门体6的结合，当收集槽4内部需要清理的时候，操作人员可以直接将门体6打开，然后在对收集槽4的内部进行清理，有效的加快了清理收集槽4时的速度，避免了清理收集槽4时对模具座1进行拆装，提高了冲压模具清理时的便捷性。

本实施例中(请参阅图1)，所述滚珠12有3/4部位隐藏在所述内置槽3的内部，所述滚珠12有1/4部位位于所述滑槽2的内部，其作用在于能有效的提高了滚珠12转动时的稳定性。

本实施例中(请参阅图1)，所述滑板11的上表面通过铆钉与所述滑块8相连接，所述滑板11的底部与所述滚珠12相接触，其作用在于能有效的提高了滑板11在移动时的灵活性。

本实施例中(请参阅图1)，所述滑槽2呈凸字型，所述内置槽3与所述滑槽2相通，其作用在于能有效的提高了滑块8在滑槽2内部的稳定性。

本实施例中(请参阅图1)，所述第一限位柱7与所述第二限位柱10的位置相对应，其作用在于能有效的限制滑块8移动的位置。

需说明的是，本实用新型一种环保节约型汽车配件冲压模具包括模具座1、滑槽2、内置槽3、收集槽4、合页5、门体6、第一限位柱7、滑块8、限位弹簧9、第二限位柱10、滑板11、滚珠12等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在一种环保节约型汽车配件冲压模具使用的时候，通过内置槽3、滑板11和滚珠12的结合，当滑块8在滑槽2的内部移动时，滑块8会通过滑板11在滚珠12上进行滑动，滚珠12会在内置槽3的内部进行滚动，有效的提高了滑块8在移动时的灵活性，降低了滑块8与滑槽2之间产生的摩擦力，延长了滑块8的使用寿命，通过合页5和门体6的结合，当收集槽4内部需要清理的时候，操作人员可以直接将门体6打开，然后在对收集槽4的内部进行清理，有效的加快了清理收集槽4时的速度，避免了清理收集槽4时对模具座1进行拆装，提高了冲压模具清理时的便捷性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。